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| User Data registr.: 28-10-2011 Residenza: Pescara
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Appena posso proverò anche il governor sul 500 e ti dirò. Sull'x5 preferivo le curve a v in idle... senza gov. Ciao Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2 | |
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| | #2392 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 28-10-2011 Residenza: Pescara
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| | #2393 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-10-2011 Residenza: Pescara
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fatte un po di batterie... e mi piace parecchio risulta essere preciso e veloce... belle sensazioni. in effetti il 18T non mi pare adeguato con passo a +11 è un filo lento e in negativo ovviamente è un po peggo, provero il 19T senza andare oltre, spero... altrimenti povere lipo |
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| | #2394 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-11-2006
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Oggi ho avuto il piacere di confrontare il mio 500 con quello di Graziano (stoppata radente ) e devo dire che la configurazione ottimale è quella. Ci siamo arrivati seppur da strade diverse alla stessa conclusione. Lui montava un motore con 1100 e pignone 22 Io un 1200kv e pignone 21 Entrambi a 2900 circa 3:30 di volo e modello bello scattante, così si può far tutto. Ora sotto mancano solo i pollici al setup. |
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| | #2395 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-02-2008
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Dai, meglio un dente in più e la curva gas più bassa, non credi? | |
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| | #2398 (permalink) Top | |
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![]() Credo sia indispensabile il 20T, ma è solo ciò che io penso! Dal mio punto di vista, i pignoni di scatola sab, sono sempre sdentati! Io li vorrei almeno con un dente in più! Di scatola, poi, c'è tempo per cambiarlo. Ma il 18T sul 500 lo ritengo inutilizzabile, coi motori da 1200kV. | |
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| | #2400 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-02-2008
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Se provi a settare il castle col 18T arriverai a 2600 giri (governor set rpm). Non so che dire, col talon, per arrivare a 2895 dovevo avere il 21T. 2896 diventava arancione, ho letto che il gov castle è conservativo, e si può andare sull'arancione senza problemi, io ho preferito fermarmi prima. | |
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