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| User Data registr.: 28-01-2012 Residenza: Empoli
Messaggi: 1.650
| Io ho trovato il pignone da 20 e non da 22 come scritto da SAB, in piu molte viti e rondelle che non ci entrano nulla con il kit e per di piu c erano due coppie di palini, il kit arrivato insieme al mio gli é scoppiata la coda dopo che una manina si é staccata spezzando la vite che hanno dato nell ultimo aggiornamento.. Secondo me i primi li hanno confezionati i cinesi o taiwanesi o tailandesi ma non di certo a casa SAB o se lo hanno fatto, mi dispiace ma sembra un lavoro fatto da cinesi. Per il modello in sé ë tra i migliori, e tra i migliori é quello che costa meno quindi non vi lamentate.. Una meccanica del gaui x5 costa sui 480€/500€ con la canopy formula che forse é l unico che ci si puó avvicinare...
__________________ Goblin 630 vbar "silverline" Gaui x5 fess "silverline" Baio jet 6s. JR xg8, futaba t8fg super |
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| User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
| Citazione:
Che i cinesi lavorino poi così male, beh, dipende da quanto li paghi, come tutti. Se poi nel kit 630 hai trovato tutti quei problemi, il tuo amico pure peggio, e lo reputi ancora tra i migliori, non voglio pensare ai peggiori. Gaui X5 SOLO meccanica pale e palini 500 euro? Sicuro? Giusto per evitare cancellazioni, io ho avuto un 630, e ho scritto in passato, e sostengo ora, che finora è il miglior modello che ho avuto il piacere di assemblare, senza un errore nell'imbustamento viti, con un manuale chiarissimo, coi codici corrispondenti sulle bustine. Ho scritto e lo sostengo, che come kit lo reputo migliore del TDR, in quanto a manuale e confezionamento particolari. Non sto facendo e non ho fatto nessuna polemica. Ho espresso una mia opinione. 594 euro non sono pochi per un modello di questa categoria. Avevo pagato 709 euro il 630 e lo reputavo più congruo. Anche perchè il 630 è un 700 con pale e trave di coda più corti, le uniche cose che possono incidere sul costo. Oltre al fatto che il progetto è gia realizzato. | |
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| User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: Milano
Messaggi: 2.099
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Bene, io lo compro solo perchè mi piace, non sono un pilotone non sono uno che se ne intende tanto, ma mi piace da pazzi, ho un gaui 425 è bellissimo però la coda a tubo e tutto scoperto non mi piace, quindi mi compro questo che mi piace e che è inventato comunque da italiani. Ho visto i prezzi per dell'elettronica modesta e ci stò nei 600 euri con un totale di quasi 1200 euri per tutto, sono tantissimi ma calcolate, ho solo il gaui un mcpx e un 250 usato e pure clone ma ancora da montare, se calcolate la maggiorparte di voi quanti elicotteri ha comprato ci stò ancora dentro di brutto quindi posso dire che posso permettermelo, è vero lo tratterò come una ferrari, sempre lucido e a posto, tanto il guerriero resta sempre il gaui |
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| User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: Milano
Messaggi: 2.099
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A proposito la mia configurazione sarà: 3 Servi piatto: Savox SH-1250MG 1 Servo coda: Savox SH-1290MG 1 Motore: Scorpion HK 4015-1070KV 1 ESC YEP che mi hanno detto che và molto bene, in più ho trovato una cosa curiosa, una certa Spektrum AR 7200 BX che incorpora il beastX e la ricevente, cosa utile per i collegamenti e per contenere il peso, come lipo ho optato per delle meravigliose turnigy 4000 a 40C che per quello che devo fare sono più che sufficienti, io con il gaui volo con le 2200 a 45c e ci faccio 6 minuti, contando che la categoria è quasi la stessa ![]() Credo che per quello che dovrà fare mi basti ![]() Ho un bel modello che vola bene e ne andrò fierissimo...si ma l'uscità non arriva più |
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| User Data registr.: 07-02-2006 Residenza: Pordenone
Messaggi: 3.466
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__________________ PRÔTOS 700 ![]() one more PROTOS 500![]() | |
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