Sab Goblin 500 Thread Ufficiale

[Navajo]

Originalmente inviato da puzarro

ed ecco la configurazione definitiva del gobbetto

Servi piatto: Savox SH-1250MG
Servo coda: Savox SH-1290MG
Motore: Hyperion HP-HS4020-1100
esc: FullPower PRO 115A SBEC
Gyro+ricevente: AR7200Bx
Lipo: Fullpower 4000 mAh 22,2V 40C 6S

Spero di aver scelto pezzi non proprio scadenti ho cercato di tenere il prezzo dell'elettronica non proprio altissimo

interessante l'esc FullPower 115A...sono interessato e forse anche altri,sarebbe interessante sapere come va...non so se ha il governor,per cui fammi sapere...grazie!!!ciao

[puzarro]

Originalmente inviato da Navajo

interessante l'esc FullPower 115A...sono interessato e forse anche altri,sarebbe interessante sapere come va...non so se ha il governor,per cui fammi sapere...grazie!!!ciao

Descrizione del ESC:

I regolatori FullPower PRO, sono progettati per l’utilizzo su aerei o elicotteri ad altissime prestazioni.
Le versioni provviste di BEC, sono in grado di sopportare i carichi di picco dei servi durante le violente manovre 3D.
Sui regolatori FullPower PRO vengono utilizzati solo componenti MOSFET di ultima generazione per garantire bassa temperatura di esercizio e massima affidabilità del sistema.
Compatibili anche con motori brushless ad alto numero di giri e per questo possono essere utilizzati con la maggior parte dei motori in commercio.
Grazie all’input rate di 400 Hz, questo regolatore ha una risposta molto veloce e adatto per essere montato anche su multirotori.
La funzione Governor è in grado di mantenere costanti i giri del rotore del vostro elicottero anche durante le manovre 3D più estreme.
I variatori FullPower PRO consentono un’ampia e semplice programmazione di numerosi e importanti parametri:
1. Attivazione freno motore (raccomandato per aeromodelli dotati di elica ripieghevole)
2. Tipo di batteria (NiCd/NiMH, LiPo, LiFe)
3. Soglia minima di voltaggio batteria
4. Annullamento di tutte le modifiche e ripristino delle impostazioni di fabbrica
5. Timing del motore (per ottimizzare le prestazioni e la risposta del comando motore)
6. Regolazione del voltaggio di uscita per l’alimentazione dei servi e ricevente (solo per i modelli SBEC)
7. Governor (per elicotteri)
8. Senso di rotazione del motore
9. Soft start (consente l’avvio morbido del motore per prevenire danni alla meccanica degli elicotteri o ai motori dotati di riduzione di giri)
10. Tipo di intervento per raggiungimento soglia minima di voltaggio batteria (Riduzione dei giri motore o spegnimento immediato)
La programmazione può avvenire tramite radiocomando oppure, più facilmente, tramite l’apposita scheda di programmazione opzionale (vedere lista accessori).
ISTRUZIONI IN ITALIANO

[Navajo]

Originalmente inviato da puzarro

Descrizione del ESC:

I regolatori FullPower PRO, sono progettati per l’utilizzo su aerei o elicotteri ad altissime prestazioni.
Le versioni provviste di BEC, sono in grado di sopportare i carichi di picco dei servi durante le violente manovre 3D.
Sui regolatori FullPower PRO vengono utilizzati solo componenti MOSFET di ultima generazione per garantire bassa temperatura di esercizio e massima affidabilità del sistema.
Compatibili anche con motori brushless ad alto numero di giri e per questo possono essere utilizzati con la maggior parte dei motori in commercio.
Grazie all’input rate di 400 Hz, questo regolatore ha una risposta molto veloce e adatto per essere montato anche su multirotori.
La funzione Governor è in grado di mantenere costanti i giri del rotore del vostro elicottero anche durante le manovre 3D più estreme.
I variatori FullPower PRO consentono un’ampia e semplice programmazione di numerosi e importanti parametri:
1. Attivazione freno motore (raccomandato per aeromodelli dotati di elica ripieghevole)
2. Tipo di batteria (NiCd/NiMH, LiPo, LiFe)
3. Soglia minima di voltaggio batteria
4. Annullamento di tutte le modifiche e ripristino delle impostazioni di fabbrica
5. Timing del motore (per ottimizzare le prestazioni e la risposta del comando motore)
6. Regolazione del voltaggio di uscita per l’alimentazione dei servi e ricevente (solo per i modelli SBEC)
7. Governor (per elicotteri)
8. Senso di rotazione del motore
9. Soft start (consente l’avvio morbido del motore per prevenire danni alla meccanica degli elicotteri o ai motori dotati di riduzione di giri)
10. Tipo di intervento per raggiungimento soglia minima di voltaggio batteria (Riduzione dei giri motore o spegnimento immediato)
La programmazione può avvenire tramite radiocomando oppure, più facilmente, tramite l’apposita scheda di programmazione opzionale (vedere lista accessori).
ISTRUZIONI IN ITALIANO

grazie per la solerte risposta,tuttavia a me interessano le prestazioni dirette,fatte al campo,e visto che tu lo hai preso.....facci sapere..!!!

[puzarro]

Originalmente inviato da Navajo

grazie per la solerte risposta,tuttavia a me interessano le prestazioni dirette,fatte al campo,e visto che tu lo hai preso.....facci sapere..!!!

si ma ci metterà un pò ad arrivare, per ora stà buono nel carrellone che ho fatto

[Navajo]

Originalmente inviato da puzarro

si ma ci metterà un pò ad arrivare, per ora stà buono nel carrellone che ho fatto

....!!

[urgno]

credo maggior regolarità nella rotazione
e maggior efficienza per via della copertura magnetica migliore

gmauro, spiegaci tu

[Dredd]

Originalmente inviato da puzarro

ed ecco la configurazione definitiva del gobbetto

Servi piatto: Savox SH-1250MG
Servo coda: Savox SH-1290MG
Motore: Hyperion HP-HS4020-1100
esc: FullPower PRO 115A SBEC
Gyro+ricevente: AR7200Bx
Lipo: Fullpower 4000 mAh 22,2V 40C 6S

Spero di aver scelto pezzi non proprio scadenti ho cercato di tenere il prezzo dell'elettronica non proprio altissimo

Puzzarro é interessante il motore che hai preso perché lascia aperta la strada di mandarlo a 8s il gobbetto. Sempre se ci stanno le lipo e se il regolatore permette.

[puzarro]

Originalmente inviato da Dredd

Puzzarro é interessante il motore che hai preso perché lascia aperta la strada di mandarlo a 8s il gobbetto. Sempre se ci stanno le lipo e se il regolatore permette.

be un regolatore si cambia visto che non è un REGOLATORONE che costa tantissimo, il più sarà farci stare le 8 celle
comunque sembrano pezzi di buona fattura, li ho presi tutti nello stesso negozio così risparmio sulla spedizione che comprarli separati ed i servi per esempio hanno un prezzo che visto in giro sembra ottimo
è questo il negozio
Hely Pro
Ho mandato mail per sapere cosa avevano o se potevano procurarmelo poi mi hanno fatto il prezzo di tutto, con un lieve sconticino

[Navajo]

Originalmente inviato da Dredd

Puzzarro é interessante il motore che hai preso perché lascia aperta la strada di mandarlo a 8s il gobbetto. Sempre se ci stanno le lipo e se il regolatore permette.

anchio ho intezione di far andare il Goblin500 a 8s con motore Scorpion 4020-910Kv....due pacchi 4s da 4000mha 40C ci stanno precisi...!!

[RRRappy50]

Bestia se siete infoiati....