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User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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Non vado cercando rogne, per pochi spiccioli. E' solo pura curiosità, e cioè se si tratta di viti speciali, o banali viti da ferramenta.
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User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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![]() ![]() ![]() allora dovrò fare questa esperienza e riferire, nel bene della scienza! ![]()
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User Data registr.: 30-09-2006
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__________________ GOBLIN 500 VBAR - LOGO 600 3d VBAR - GAUI X5 FORMULA - OUTRAGE 550 beast - LEPTON EX FLYBAR SPARTAN - T-REX 500 DFC BRAIN - T-REX 450 PRO V2 - SPIRIT PRO LE SPARTAN FUTABA T12Z e culo della madonna alla mia sinistra | |
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User |
Io ho usato il tubo rilsan dell aria compressa....l ho tagliato per tutta la lunghezza e diventa una guarnizione perfetta...gli angoli li scaldi leggermente co l accendino e prendono forma perfettamente...
__________________ Goblin 380 Brain - Goblin 500 Brain - Goblin 630 Competition Brain - Lynx Team Pilot |
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User Data registr.: 07-09-2013 Residenza: Cerreto D' Esi
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| Io ho preso la via di mezzo... 3800 gens 60c, fino ad ora nulla da dire vanno bene, se prendi le 4000 (gens) occhio alla taglia, ne fanno di due formati, uno non ci va....;) Inviato dal mio GT-I9100P utilizzando Tapatalk |
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User Data registr.: 07-09-2013 Residenza: Cerreto D' Esi
Messaggi: 764
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![]() Se invece me lo pasteggio un pò a 1700 (una goduria ) 2500 (gia' va alla grande) arrivo anche a 4', le lipo hanno una 15ina di scariche e sembra che hanno leggermente aumentato la resa, però sono stato attento nei primi voli a non scendere sotto i 3, 85, come suggerito da chi ne sa' più di me! Conclusioni: se provi un GOBLIN ti innamori subito e non lo molli più ![]() ....e stavolta la moglie mi caccia di casa!:eek: Inviato dal mio GT-I9100P utilizzando Tapatalk | |
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