Sab Goblin 500 Thread Ufficiale

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da danuta

Per il gobbo 500, qua ci sono le pulse 3700 e anche le 4500 ad ottimo prezzo e sono indicate per i motori che richiedono potenza

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Sei ridicolo !!

[tuttonegativo]

Stai sempre in cerca di polli da spennare eh

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da danuta

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altro che machpro,batterie italiane per polli italiani e non

Polli fatevi sotto!!!

[Pogonaro]

Originalmente inviato da tuttonegativo

Stai sempre in cerca di polli da spennare eh

Perché polli? La roba poi non la spedisce?

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da Pogonaro

Perché polli? La roba poi non la spedisce?

Guarda lo spam che ha fatto stasera? Tira tu le conclusioni!

[tuttonegativo]

Originalmente inviato da danuta

lipo pulse ultra, provate e provare x credere

Provate la sola

[piscopo]

ma una cosa la coda in piruette e cosi rumorosa

[AlexBooo]

Penso sia colpa dello slider che entra in vibrazione. Forse era meglio in plastica.

[daviderobbi]

Originalmente inviato da sescot

Io invece l'ho provato oggi.
Primo volo in set rpm, 2750 giri al massimo con governor.
Tolto governor, portato i giri fino al 100% di gas, dopo li misuro, credo arrivino a 3000.
Fatto così altro volo e mezzo.
Perchè mezzo...

Ecco, il primo riscontro avuto dal goblin, anzi, il secondo: se avete intenzione di acquistarlo e volarci con le turnigy, lasciate perdere. Non è solo assetato, è assatanato!
Con le 4000 25C demon è andato benissimo, con la SLS con qualche volo in più sul groppone, a metà volo sono sceso.

La prima impressione, è di grande feeling, come lo avessi sempre avuto. Precisione sbalorditiva. La seconda, è appunto che servono molti C per goderlo.

La terza, ovvio confronto, avendolo, è che l'X5 "va di più".
Probabilmente la verità è che l'X5 si accontenta di più.
Sarà interessante provarlo con lipo migliori.

Comunque, l'estetica, la vince abbondantemente il G500. E' spettacolare.
Direi anche la precisione nel volato. Forse l'X5 è più votato allo smack.

In conclusione, per quanto provato in 2 voli, impressione ottima.
Il prezzo di vendita lo ritengo un centone sopra quanto lo valuterei oggi in un confronto. E' diverso, è "carenato", tutto quel che vuoi, ma è caro.

Sicuramente servirà un 20 o 21T per poter usare il governor, e lipo "cazzute".

In che senso l'X5 va di più? Nel senso che anche conbatterie meno potenti si ha una resa migliore?

[sescot]

Originalmente inviato da daviderobbi

In che senso l'X5 va di più? Nel senso che anche conbatterie meno potenti si ha una resa migliore?

Eh, lo so... Va di più...
Più performante, agile, scattante, nervoso ma meno preciso (l'X5).

Confermato con le 3 lipo di oggi, senza governor, 90% di gas con 19T. Sono almeno 2900 giri.

Servirebbe un 21T per arrivare a 2895 giri col talon senza andare nei limiti critici del governor.

E confermo ciò che hai scritto, l'X5 è meno assetato.