09 marzo 13, 13:07 | #1861 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-07-2006
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| Citazione:
Quindi per evitare sorprese..... | |
09 marzo 13, 20:40 | #1864 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-02-2008
Messaggi: 5.948
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Io invece l'ho provato oggi. Primo volo in set rpm, 2750 giri al massimo con governor. Tolto governor, portato i giri fino al 100% di gas, dopo li misuro, credo arrivino a 3000. Fatto così altro volo e mezzo. Perchè mezzo... Ecco, il primo riscontro avuto dal goblin, anzi, il secondo: se avete intenzione di acquistarlo e volarci con le turnigy, lasciate perdere. Non è solo assetato, è assatanato! Con le 4000 25C demon è andato benissimo, con la SLS con qualche volo in più sul groppone, a metà volo sono sceso. La prima impressione, è di grande feeling, come lo avessi sempre avuto. Precisione sbalorditiva. La seconda, è appunto che servono molti C per goderlo. La terza, ovvio confronto, avendolo, è che l'X5 "va di più". Probabilmente la verità è che l'X5 si accontenta di più. Sarà interessante provarlo con lipo migliori. Comunque, l'estetica, la vince abbondantemente il G500. E' spettacolare. Direi anche la precisione nel volato. Forse l'X5 è più votato allo smack. In conclusione, per quanto provato in 2 voli, impressione ottima. Il prezzo di vendita lo ritengo un centone sopra quanto lo valuterei oggi in un confronto. E' diverso, è "carenato", tutto quel che vuoi, ma è caro. Sicuramente servirà un 20 o 21T per poter usare il governor, e lipo "cazzute". |
09 marzo 13, 20:53 | #1865 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-12-2008 Residenza: novafeltria (rn)
Messaggi: 374
| Citazione:
ma il talon come ti è sembrato? | |
09 marzo 13, 23:16 | #1868 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: Milano
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