Sab Goblin 500 Thread Ufficiale

Originalmente inviato da puzarro

Grandioso!!!!
Quando finisco il cablaggio devo ricordarmi di mettere una foto

RIcordati di fare una foto anche al sacchetto con i pezzi che ti sono avanzati....

cosi ti diciamo dove andavano montati!

Originalmente inviato da Dredd

analizzando l'immagine credo stia facendo scuola con il modello visto che sulla radio ha il modulo allievo maestro.

Azz se lui è il maestro.... grande pubblicità per questa scuola di volo! ahah

[AlexBooo]

Originalmente inviato da STENO

Azz se lui è il maestro.... grande pubblicità per questa scuola di volo! ahah

Sto tipo lo ho visto in vari video (mai volare) ed ho sempre pensato "ma chi è sto p###a?"...

Originalmente inviato da rugrug

beh, lasciamo perdere le note analisi degli specialisti sulle società ... quais sempre smentite dopo poco da altri

Originalmente inviato da LelloKid

Infatti direi proprio che l'analisi è un tantino all'acqua di rose
Poi chissà, magari un giorno ti vedi i proprietari SAB che vanno in giro con un elicottero VERO commissionato alla finemeccanica con la fusoliera del goblin

Qui mi sento pungolato....

Le analisi sulle società vengono spesso smentite perchè si cerca di definire un valore "futuro" dell'azienda. E cioè "quanto varrà SAB tra 5 anni"? questa è la domanda sulla quale si basa tutto il giochino della finanza (borsa etc).

Io ho solo detto che hanno fatturato 800 mila (ma diciamo anche 500-600k visto che in US costa meno) e che non credo proprio che mettere in piedi il goblin 500 li sia costato mezzo milione di euro... tutto li.
In qualsiasi settore essere a pari o addirittura in attivo con le vendite di pochi giorni. ( e diciamo anche 6 mesi di ingegnerizzazione) è un risultato INCREDIBILE... Grande SAB!

[AlexBooo]

Ma avete considerato pure:
- soldi che paga a Bert ed.... alla moglie di Bert
- sponsorizzazioni
- eventi & manifestazioni (le bonazze e la lambo mica so aggratis!)
- video promozionali

Tutta sta roba da sola penso gli costi uno sproposito.

[cmdsaba]

Originalmente inviato da STENO

Io ho solo detto che hanno fatturato 800 mila (ma diciamo anche 500-600k visto che in US costa meno) e che non credo proprio che mettere in piedi il goblin 500 li sia costato mezzo milione di euro... tutto li.
In qualsiasi settore essere a pari o addirittura in attivo con le vendite di pochi giorni. ( e diciamo anche 6 mesi di ingegnerizzazione) è un risultato INCREDIBILE... Grande SAB!

Scherzi a parte, credo che gli addendi utilizzati per il raggiungimento di questi risultati siano una lunga esperienza e naturalmente il fondo cassa che in questo caso è dato da un'azienda che ha saputo mantenersi una delle aziende di riferimento in campo modellistico... oltre alle "famose" 3 C del successo

COSTANZA
CAPACITA'
è un filo di Culo perchè in un momento del genere, secondo me, questa idea di investire su un progetto del genere poteva venir fuori anche a qualche altro "imprendi-finanziatore".

Io intanto continuo a sostenere che il modello ha una marcia in più,
che tu abbia pollici scarsi o validi le differenze le vedi

[bladebuster]

Originalmente inviato da STENO

Qui mi sento pungolato....

Le analisi sulle società vengono spesso smentite perchè si cerca di definire un valore "futuro" dell'azienda. E cioè "quanto varrà SAB tra 5 anni"? questa è la domanda sulla quale si basa tutto il giochino della finanza (borsa etc).

Io ho solo detto che hanno fatturato 800 mila (ma diciamo anche 500-600k visto che in US costa meno) e che non credo proprio che mettere in piedi il goblin 500 li sia costato mezzo milione di euro... tutto li.
In qualsiasi settore essere a pari o addirittura in attivo con le vendite di pochi giorni. ( e diciamo anche 6 mesi di ingegnerizzazione) è un risultato INCREDIBILE... Grande SAB!

i risultati sono sicuramente (come minimo) misura di grandissima capacità di marketing.
considerate anche che:
- il modello si avvale dei costi di base del progetto di due modelli precedenti, simili (progettazione, styling, strategia esecutiva, contatti/contratti con i manufactures, leassons learned sulla esecuzione di parti e componenti)
- si avvale (presumo) della medesima struttura di realizzazione/marketing/ commercializzazione
- e, in generale, è un geniale sfruttamento del nome che si è fatto a spese dei modelli precedenti.
Cosi è più facile andare in pari presto: sfrutto investimenti immateriali già fatti (e su un prodotto di questo tipo, le materie prime costeranno una manciata di euro: 2 kg di elicottero, più di 10-20 $ di materie prime (CF, lega, vernice e resina) e subcomponenti (cuscinetti, viti) non costa di certo; manodopera: diciamo che tra tutto ci vogliono 8-10 hrs ad eli, a 7 dollari l'ora, sono altri 80-100 $, all'origine. e siamo sui 100$ di costo base; tutto il resto, copre le spese di progettazione, test e marketing/distribuzione, e mi resta un margine da dividere nella catena di distribuzione: se tutti questi altri costi sono in parte condivisi con altri prodotti, incidono molto meno e i margini sono maggiori (IMHO)

Questo nulla toglie alla SAB, anzi, ha mostrato, a mio modo di vedere, un intuito ed una imprenditorialità di grande qualità degna di strutture ben più grandi (e quindi con soldi da spendere in specialisti costosi). e visto che tutti (1300, ad adesso) pagano senza fiatare il kit quello che costa, SAB ha azzeccato anche la politica di prezzo!

Senza considerare lo spargimento di libidine e helico-ormoni difficili da appagare senza il possesso fisico del demonietto...

[Stefano1963]

Dopo la 4° scarica e il 4° atterraggio morbido su erba (in tutta la vita del modello), mi preparo per il 5° volo e nel montare la capopy spingendo verso il basso si rompe il supporto anteriore dei pattini del carrello (landing gear support H0262-S).
Non mi era mai successo nemmeno con il Walkera......

[pala.lberto]

Originalmente inviato da Stefano1963

Dopo la 4° scarica e il 4° atterraggio morbido su erba (in tutta la vita del modello), mi preparo per il 5° volo e nel montare la capopy spingendo verso il basso si rompe il supporto anteriore dei pattini del carrello (landing gear support H0262-S).
Non mi era mai successo nemmeno con il Walkera......

certo ci sara sicuramente un motivo, sicuro che non si era gia rotto durante un'atterraggio?

[puzarro]

Bè nessuno fiata sul prezzo, ma moltissimi non lo hanno comprato, se fosse più basso di 100 euro sai qunti trex c'erano in vendita ora?