Sab Goblin 500 Thread Ufficiale

[massi69]

per un modello fatto coi termini e qualita cinesi, col cavolo che gli do 900e
meglio un rex 700 al confronto sabb 700 e 630
ciao

[AlexTG]

Originalmente inviato da massi69

per un modello fatto coi termini e qualita cinesi, col cavolo che gli do 900e
meglio un rex 700
ciao

Fai bene.
Infatti il Goblin è per molti, ma non per tutti.

[massi69]

tempo al tempo che le cag..e vengon a galla (di questo vedo che e' per molti, ma non per tutti.)
ciao

[sescot]

Originalmente inviato da massi69

per un modello fatto coi termini e qualita cinesi, col cavolo che gli do 900e
meglio un rex 700 al confronto sabb 700 e 630
ciao

Punti di vista, io il rex 700 l'ho venduto dopo 3 voli, il 550 dopo 4.
Ma qui si dovrebbe parlare di Goblin 500, che, non si sa quanto costerà, quando uscirà, e, ad oggi, mi pare che Sab non abbia minacciato nessuno al fine di vendere 2 modelli in più. Grazie.

[marcofly82]

Originalmente inviato da sescot

Punti di vista, io il rex 700 l'ho venduto dopo 3 voli, il 550 dopo 4.
Ma qui si dovrebbe parlare di Goblin 500, che, non si sa quanto costerà, quando uscirà, e, ad oggi, mi pare che Sab non abbia minacciato nessuno al fine di vendere 2 modelli in più. Grazie.

Scusa senza offendere, ma come fa una persona leggendoti capire quale modello va bene??!!! Il rex 700 l'ho venduto dopo 3 voli, il 550 dopo 4, il TDR ha fatto 2 voli ecc. ecc. ecc. Cercare di volare di più e passare meno tempo a scrivere nooo??? io sono sicuro che molte meccaniche le rivaluteresti!!

[Archi]

Originalmente inviato da rugrug

e vedi come va il mondo !

alla rovescia !


te vedi un 500, che ha le pale da 425, poi vedi il Logo 400, e pensi che sia più piccolo, perché il Blade400, il Creata400 e altri SONO più piccoli di un "500"


poi invece il 600 ha pale da 600, il 620 da 620, e allora perché, sempre senza far nomi, il 500 non si chiama 400, o 425 (vedi Gaui)?


bah, aggiorniamo il cervello

Che ci vuoi fare, del resto ci sono anche i 30 i 50 ed i 90.
Il discorso è lungo, alla fine l'importante è capirsi.

Ciao.

[maui80]

Originalmente inviato da marcofly82

Scusa senza offendere, ma come fa una persona leggendoti capire quale modello va bene??!!! Il rex 700 l'ho venduto dopo 3 voli, il 550 dopo 4, il TDR ha fatto 2 voli ecc. ecc. ecc. Cercare di volare di più e passare meno tempo a scrivere nooo??? io sono sicuro che molte meccaniche le rivaluteresti!!

Matt il mondo è bello perché è vario c'è chi si vende un TDR dopo due voli e chi come me lo vende o poi lo riprende capendo dopo averlo venduto le vere potenzialità del modello e la sua vera filosofia di costruzione, idem per il goblin che nasce con un temperamento e filosofia diversa cioè smackdown, anche qui pero ve ne sarebbero da dire visto che in mano a Timo anche il TDR fa smack ma è un pensiero personale.
Vi sono poi le persone a cui piace cambiare come facevo io, spesso alla ricerca di un modello che sia perfetto, il quale non esiste e non esisterà mai.
Unico consiglio che vi posso dare affezionatevi ad un modello che magari rispecchi il più possibile il vostro modo di volare sistemategli le magagnerete che ha e volateci fino a frugarlo, questo vi porterà ad una conoscenza in volo estrema della macchina riuscendo a migliorare il vostro volo e le vostre capacità di portarlo al limite, cosa che se cambiate di continuo non riuscirete mai a fare, oltre a tralasciare il lato economico.

[sescot]

Originalmente inviato da marcofly82

Scusa senza offendere, ma come fa una persona leggendoti capire quale modello va bene??!!! Il rex 700 l'ho venduto dopo 3 voli, il 550 dopo 4, il TDR ha fatto 2 voli ecc. ecc. ecc. Cercare di volare di più e passare meno tempo a scrivere nooo??? io sono sicuro che molte meccaniche le rivaluteresti!!

Io ho gia rivalutato i Compass, con i quali ho fatto molti e molti voli... Semplice.
500, 600 e 700.
Poi, scusami tu, sei convinto che esista il modello "perfetto"? L'auto perfetta? Sarebbe un dramma, chiuderebbero tutti gli altri.
Ho semplicemente detto che a me gli Align non piacciono.
Siccome il thread parla di goblin, 500, ho semplicemente risposto a chi ha voluto inserire align nel thread. Non credo che a chi sia intenzionato ad acquistare un Goblin 500 freghi dell'align o del compass.
Chiudiamo l'OT?

[rugrug]

Originalmente inviato da maui80

Matt il mondo è bello perché è vario c'è chi si vende un TDR dopo due voli e chi come me lo vende o poi lo riprende capendo dopo averlo venduto le vere potenzialità del modello e la sua vera filosofia di costruzione, idem per il goblin che nasce con un temperamento e filosofia diversa cioè smackdown, anche qui pero ve ne sarebbero da dire visto che in mano a Timo anche il TDR fa smack ma è un pensiero personale.
Vi sono poi le persone a cui piace cambiare come facevo io, spesso alla ricerca di un modello che sia perfetto, il quale non esiste e non esisterà mai.
Unico consiglio che vi posso dare affezionatevi ad un modello che magari rispecchi il più possibile il vostro modo di volare sistemategli le magagnerete che ha e volateci fino a frugarlo, questo vi porterà ad una conoscenza in volo estrema della macchina riuscendo a migliorare il vostro volo e le vostre capacità di portarlo al limite, cosa che se cambiate di continuo non riuscirete mai a fare, oltre a tralasciare il lato economico.

uh, è un pezzo che mi sono affezionato ... (il problema è che non sono monogamo ...)

[AlexBooo]

Una domandina sul governor store del YGE. Lo ho attivato con la progcard e dopo aver staccato e riattaccato la lipo ha fatto alla fine della musichetta un beep evidentemente per segnalare che era in modalità apprendimento. Ho quindi dato gas sino al 100% (senza pale, palini e con lipo a 4V per cella) e lo ho fatto girare un minuto circa. Ma senza pale e palini non sono riuscito a percepire la variazione di giri che dovrebbe fare quando ha finito l'apprendimento. Come si fa a capire se il governor si è attivato regolarmente?

Grazie.