Club E-Flite Blade 130 X

[volomale]

Originalmente inviato da 5197913

Come ho detto ho fatto 3 LiPo per prova e alla fine erano bollenti però ho fatto 4 minuti di volo l'una comunque proverò a fare in modo che corona e pignone sforzino meno casomai spostando un po' il brushless dalla corona anche se non so assolutamente come fare o soltanto aperto la parte sopra nel pomeriggio ti posto delle foto del lavoro fatto in modo che tu possa darmi qualche indicazione perché non ho idea di come spostare il motore più indietro rispetto al punto in cui si trova ora...

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mi sembra che qualcuno qualche pagina indietro aveva spiegato. devi alesare un po' i fori del telaio e utilizzare anche la piastrina di rinforzo. io sul mio ho il pignone da 11 denti e non ho il telaio originale. se provi a far girare le pale principali a mano, te lo fanno almeno un giro o due o ti si blocca subito il movimento? comunque se fai 4 minuti non credo che tu abbia attriti anomali, io ho potuto notare che in tre minuti di volo mi consuma circa 370mah. in questo momento mi sembra che ho una curva al massimo a 90 o forse 92,5 e la potenza mi sembra esagerata, non ci ero abituato. che curva motore usi che magari appena mi ritorna operativo faccio qualche prova. batterie....?

[5197913]

Per la piastrina non ho potuto comprarla perché era esaurita proverò ad alesare un po' i fori delle viti di sostenimento motore..le tipo che uso sono 2 originali e 1 preme da 500mah.. se provo a girare a mano l'elica del mainframe é durissima...

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[5197913]

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[5197913]

È normale che se tengo ferma la corona..l'hub a un movimento vuoto di un millimetro sono sicuro che non è danneggiato il Main shaft

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[5197913]

Scusate il ripetuto ti quote ma non vorrei che è solo una mia impressione perché se muovo lo statore del brushless si muove con facilità senza alcuno sforzo..

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[volomale]

Originalmente inviato da 5197913

Scusate il ripetuto ti quote ma non vorrei che è solo una mia impressione perché se muovo lo statore del brushless si muove con facilità senza alcuno sforzo..

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controlla la vitina che blocca la testa sul main shaft , guarda che non ci siano crepe, metti possibilmente una vite più lunga .se non hai necessità di smontaggio del gruppo testa dal main shaft prendi in considerazione l'ipotesi di incollarli tra di loro: io l'ho fatto sul mio tra la testa in metallo e l'albero in titanio. il mesh tra pignone e corona lo puoi anche controllare visivamente e poi facendo girare la corona a mano non ti deve dare la sensazione di impuntamenti o attrito.

[Ikitor]

Originalmente inviato da volomale

ciao, di solito quando fa così sono gli ingranaggi C o D da cambiare. prova a girare le pale principali a mano , tenendo fermo il rotore di coda e vedi se è solido o tende a ruotare. se fosse tutto ok prova ad abbassare il gain del gyro. se è un movimento di solo 2-3 cm comunque non dovrebbe portare alla perdita di controllo; quando gli ingranaggi sono da combiare succede che nelle variazioni di passo magari in volo rovescio va a perdere la coda ma fa un giro su se stesso e ti causa crash. assicurati inoltre che scorra tutto liberamente senza impuntamenti ne troppo gioco tra gli ingranaggi e questo lo ottieni sfilando o inserendo più o meno la scatola di coda sul boom o anche il trave dalla parte del telaio.

Gli ingranaggi tengono... (ci mancherebbe, sono nuovi. appena cambiati per vedere se cambiava qualcosa) e non c'è gioco. il movimento è simile a questo che ho trovato in youtube ma è un po' più rapido e lo fa solo quando aumento il gas.

[volomale]

Originalmente inviato da Ikitor

Gli ingranaggi tengono... (ci mancherebbe, sono nuovi. appena cambiati per vedere se cambiava qualcosa) e non c'è gioco. il movimento è simile a questo che ho trovato in youtube ma è un po' più rapido e lo fa solo quando aumento il gas.

hai provato ad abbassare il gain o a cambiare il servo?

[geppo73]

Ragazzi vorrei sapere come mai dopo alcuni minuti di volo inizia a girare come una trottola ?

[volomale]

Originalmente inviato da geppo73

Ragazzi vorrei sapere come mai dopo alcuni minuti di volo inizia a girare come una trottola ?

beh...allora non si tratta di autorotazione ma di autotrottolazione!
mi dispiace davvero ma...non saprei che dirti; forse provare un servo nuovo... mah...

io invece sto aspettando che qualcuno mi risponda alla domanda sul mio servo che ho fatto stamattina.