Club E-Flite Blade 130 X

[principe azzurro]

ragazzi,
mi è arrivata una canopy di Lynx per il mio gioiellino.
non è bella! è incredibile, lucidissima, fantastica
ho quasi paura ad usarla, sarà resistente?
tra qualche giorno monto anche il carrello giallo e poi vi faccio vedere il risultato finale, anche se temo che in foto non renda così bene.

è troppo bello così

[Ikitor]

Ciao a tutti, forse è già stato scritto più indietro ma non ho il tempo di far passare tutti i messaggi Ho un piccolo problemino con il mio 130x, se volo lentamente e lo tengo in hovering non mi fa nessun problema, ma se accelero aumentando il gas la coda inizia a tremare. Non so casa potrebbe essere, gli ingranaggi di coda sono nuovi. Potrebbe essere qualche errori di impostazione? (lo trovo strano perche fino ad ora è andato bene). Avete qualche idea?

[volomale]

Originalmente inviato da Ikitor

Ciao a tutti, forse è già stato scritto più indietro ma non ho il tempo di far passare tutti i messaggi Ho un piccolo problemino con il mio 130x, se volo lentamente e lo tengo in hovering non mi fa nessun problema, ma se accelero aumentando il gas la coda inizia a tremare. Non so casa potrebbe essere, gli ingranaggi di coda sono nuovi. Potrebbe essere qualche errori di impostazione? (lo trovo strano perche fino ad ora è andato bene). Avete qualche idea?

ciao, devi descrivere in modo molto più preciso il problema che manifesta perchè altrimenti è difficile dire qualcosa di preciso. il modello è stock,nuovo...? gli ingranaggi sono nuovi nel senso che li hai cambiati? hai bilanciato pale e palini di coda? mai crashato? come è stato ricordato pochi post fa...gli hely si fanno volare a giri costanti e... da quello che dici...sembrerebbe che tu lo stia facendo volare in normal : non va bene.
ad ogni modo, se l'elicottero scodinzola, abbassa la sensibilità del giroscopio di coda : le istruzioni le trovi sul sito della HorizonHobby. controlla il TT e l'alberino di coda, controlla anche che non cisiano giochi sui cuscinetti della scatola di coda. tienici informati e vediamo come e cosa possiamo fare per aiutarti.

[debug]

Originalmente inviato da principe azzurro

ragazzi,
mi è arrivata una canopy di Lynx per il mio gioiellino.
non è bella! è incredibile, lucidissima, fantastica
ho quasi paura ad usarla, sarà resistente?
tra qualche giorno monto anche il carrello giallo e poi vi faccio vedere il risultato finale, anche se temo che in foto non renda così bene.

è troppo bello così

Sei super gasato eh!
Domenica il primo volo e stato elettrizzante, non credevo volasse cosi bene.

[bladebuster]

...per i più "malati": è in arrivo il telaio carbon di Lynx.

supporterà i servi rotativi, con la 3in1 stock, e tutti i motori in e outrunner, e tuttel lemods di Lynx, ovviamente.

ho sbirciato in anteprima il design, e vi posso dire che è superslurp....

spero bene di poterci mettere le mani sopra quanto prima (pare che ci siamo quasi, si parla di qualche settimana ancora...

a chi interessa, resti "collegato"

[edubu]

Originalmente inviato da debug

Sei super gasato eh!
Domenica il primo volo e stato elettrizzante, non credevo volasse cosi bene.

Insomma ti piace il 130X ?!
Hai già deciso che upgrade mettere ?

Originalmente inviato da bladebuster

...per i più "malati": è in arrivo il telaio carbon di Lynx.

supporterà i servi rotativi, con la 3in1 stock, e tutti i motori in e outrunner, e tuttel lemods di Lynx, ovviamente.

ho sbirciato in anteprima il design, e vi posso dire che è superslurp....

spero bene di poterci mettere le mani sopra quanto prima (pare che ci siamo quasi, si parla di qualche settimana ancora...

a chi interessa, resti "collegato"

Ciao Luca
Ma non è previsto un modello già' tutto lynx ?
Sarebbe bello vista la loro grande qualità

[volomale]

Originalmente inviato da bladebuster

...per i più "malati": è in arrivo il telaio carbon di Lynx.

supporterà i servi rotativi, con la 3in1 stock, e tutti i motori in e outrunner, e tuttel lemods di Lynx, ovviamente.

ho sbirciato in anteprima il design, e vi posso dire che è superslurp....

spero bene di poterci mettere le mani sopra quanto prima (pare che ci siamo quasi, si parla di qualche settimana ancora...

a chi interessa, resti "collegato"

ciao, bene ,molto interessante. ma perchè i telai microheli e rakon non supportano i servi rotativi con la 3in1 stock? ci puoi dire qualcosa in più....? e speriamo che la qualità e robustezza non sia all'altezza di altri up lynx....altrimenti....a voglia a ricambi! eheheheh

[bladebuster]

Non è proprio vero: la 3in1 supporta servi rotativi std, purchè uno sia reversato (cosa che si puó fare a casa con un briciolo di manualità col saldatore). Ne ho la certezza visto che ci ho volato....
Il telaio lynx supporterà micro servi rotativi std ( l unico problema col telaio MHz, ad es, è l interasse degli attacchi dei servi).
Circa la qualità, finora, tranne eccezioni pressochè unica, io mi sono trovato molto bene, sia in termini di tolleranze che di materiali. Imho


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[volomale]

Originalmente inviato da bladebuster

Non è proprio vero: la 3in1 supporta servi rotativi std, purchè uno sia reversato (cosa che si puó fare a casa con un briciolo di manualità col saldatore). Ne ho la certezza visto che ci ho volato....
Il telaio lynx supporterà micro servi rotativi std ( l unico problema col telaio MHz, ad es, è l interasse degli attacchi dei servi).
Circa la qualità, finora, tranne eccezioni pressochè unica, io mi sono trovato molto bene, sia in termini di tolleranze che di materiali. Imho


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molto bene, roba da fare un pensierino ad un terzo 130/150x stavolta con servi rotativi. per la qualità l'unico dubbio ,preoccupazione che ho, è che non abbiano voluto intraprendere solo la strada della estrema leggerezza ma abbiano privilegiato anche il fattore robustezza; che deve essere e rimanere una delle prerogative del nostro 130x.

[bladebuster]

Originalmente inviato da volomale

molto bene, roba da fare un pensierino ad un terzo 130/150x stavolta con servi rotativi. per la qualità l'unico dubbio ,preoccupazione che ho, è che non abbiano voluto intraprendere solo la strada della estrema leggerezza ma abbiano privilegiato anche il fattore robustezza; che deve essere e rimanere una delle prerogative del nostro 130x.

E questo lo vedremo, stay tuned
Ps in genere i telai lynx sono "gnucchi"..


Bladebuster