Club E-Flite Blade 130 X

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da auceto

ciao...
Gli 002 li ho messi sui ball link di testa...gli altri ne ho messo uno sul pitch level di coda

ok, e sul piatto che ci hai messo ?

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da auceto

Sera ragazzi
Ho un problema...indovinate un po? Con la coda...ma premetto che non mi sembra affatto il classico tail wag.
Ho praticamente tutto nuovo: tail boom lynx replica, scatola link a 4 cuscinetti, tutti gli ingranaggi in metallo, outrunner lynx, testa dfc extreme. Gira tutto liscio senza alcun attrito, pale lynx suppostate perfettamente bilanciate. Non ha vibrazioni di sorta, la pinnetta è ferma che pare disegnata...eppure (testato in hovering in casa) la coda a tratti fa spostamenti laterali anche di 3 cm poi si ferma fissa ch'è na bellezza e poi ripete a intervalli irregolari. Di spostamenti ne fa uno solo zac destra sinistra e poi fermo e man mano l'ely tende a girare verso destra.
Cosa può essere?

me lo fece anche a me due volte, uguale uguale, la prima ho risolto cambiando i gear C e D ( a causa di una caduta stupida pergiunta, probabilmente si erano rovinati uno o entrambi i gear di di coda Ce D in teflon, però non era visibile il danno)

la seconda sempre a causa di un crash co cambiato il gear B parecchio consumato in più ho notato che il telaio all'0altezza del cuscinetto del gear B ( dove c'è l'incasso) si era danneggiato...cambiato telaio e cambiato gear, problema risolto....

[auceto]

Originalmente inviato da fastandfurious200

me lo fece anche a me due volte, uguale uguale, la prima ho risolto cambiando i gear C e D ( a causa di una caduta stupida pergiunta, probabilmente si erano rovinati uno o entrambi i gear di di coda Ce D in teflon, però non era visibile il danno)

la seconda sempre a causa di un crash co cambiato il gear B parecchio consumato in più ho notato che il telaio all'0altezza del cuscinetto del gear B ( dove c'è l'incasso) si era danneggiato...cambiato telaio e cambiato gear, problema risolto....

Ciao Fast e grazie,

cmq gli ingranaggi sono tutti nuovi di pacca e girano lisci senza impuntamenti: avevo cambiato di recente anche i cuscinetti del main, ci ho fatto forse 8 lipo senza cadere mai (volo tranquillo io, no 3d, non ne sono capace).

Ho pensato ad un problema del servo sulla pista (già pulita) ma cmq è strano...per il servo ho ordinato il rotativo delle Lynx (non per questo problema ma perché mi piace e lo considero più efficiente dei lineari che hanno mille giochi).
In pratica mi sono rimaste da cambiare le manine di coda e il pitch lever (ordinati pure quelli).Spero non sia la 3in1

Pensi che lavorando sul gain si possa risolvere? e poi sul gain devo modificare solo la coda o anche Elevator e Aileron?

thanks

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da auceto

Ciao Fast e grazie,

cmq gli ingranaggi sono tutti nuovi di pacca e girano lisci senza impuntamenti: avevo cambiato di recente anche i cuscinetti del main, ci ho fatto forse 8 lipo senza cadere mai (volo tranquillo io, no 3d, non ne sono capace).

Ho pensato ad un problema del servo sulla pista (già pulita) ma cmq è strano...per il servo ho ordinato il rotativo delle Lynx (non per questo problema ma perché mi piace e lo considero più efficiente dei lineari che hanno mille giochi).
In pratica mi sono rimaste da cambiare le manine di coda e il pitch lever (ordinati pure quelli).Spero non sia la 3in1

Pensi che lavorando sul gain si possa risolvere? e poi sul gain devo modificare solo la coda o anche Elevator e Aileron?

thanks

io non credo sia per il gain, io mi concentrerei sulla coda e sui gear A e B ( anche per mia esperienza)
il telaio è ok? gear A e B ? controllali bene. Secondo me il problema è li.
il tail shaft è dritto?
cuscinetti tutti perfetti ? girano senza attrito? ( controllali uno ad uno)
il gioco tra cuscinetto e collare del main shaft com'è? non è che magari hai messo tropi spessori?

poi hai detto che hail il tail boom Lynx, hai quello ispezionabile/apribile? se si svita leggermente tutte le vitine e controlla che i due pezzi del tail boom, siano bene inseriti nella scatoletta dove vi è il terzo cuscinetto.

[auceto]

Originalmente inviato da fastandfurious200

io non credo sia per il gain, io mi concentrerei sulla coda e sui gear A e B ( anche per mia esperienza)
il telaio è ok? gear A e B ? controllali bene. Secondo me il problema è li.
il tail shaft è dritto?
cuscinetti tutti perfetti ? girano senza attrito? ( controllali uno ad uno)
il gioco tra cuscinetto e collare del main shaft com'è? non è che magari hai messo tropi spessori?

poi hai detto che hail il tail boom Lynx, hai quello ispezionabile/apribile? se si svita leggermente tutte le vitine e controlla che i due pezzi del tail boom, siano bene inseriti nella scatoletta dove vi è il terzo cuscinetto.

Bah recontrolla juvant...
Proverò come dici e soprattutto proverò a ispezionare il 3 cuscinetto...
Se risolvo poi posto

[liftbag]

Originalmente inviato da auceto

Bah recontrolla juvant...

Proverò come dici e soprattutto proverò a ispezionare il 3 cuscinetto...

Se risolvo poi posto

Comunque se la coda si sposta nel tempo devi correggere con il trim o il subtrim.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[auceto]

Ecco qualera il problema: la bussola che regge l'albero di coda; si era consumata storta per cui quando l'ho rimontata sforzava sul cuscinetto causando attrito in un punto di rotazione.
Non ne ho una nuova di ricambio per cui ho messo una rondella di ottone di quelle delle manine dell'mcpx. Ora sembra andar bene.

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da auceto

Ecco qualera il problema: la bussola che regge l'albero di coda; si era consumata storta per cui quando l'ho rimontata sforzava sul cuscinetto causando attrito in un punto di rotazione.
Non ne ho una nuova di ricambio per cui ho messo una rondella di ottone di quelle delle manine dell'mcpx. Ora sembra andar bene.

Perdonami, qual'è la bussola di cui ti riferisci?

Inviato dal mio GT-5660

[auceto]

Originalmente inviato da fastandfurious200

Perdonami, qual'è la bussola di cui ti riferisci?

Inviato dal mio GT-5660

Quella di alluminio che blocca l'alberino di coda sulla scatola:



In pratica si era come disassata e girava storta premendo sul cuscinetto della scatola di coda (ho quella a 4 della Lynx). Ci ho messo questa:



che è perfetta e bacia bene sulla parte interna del cuscinetto della scatola.

[sampei73]

Un consiglio.....il blade 130 è consigliato per un inizio oppure essendo il modello piccolo è troppo difficile da manovrare? grazie