Club E-Flite Blade 130 X

[avia-tore]

Originalmente inviato da scarface2011

ciao,
direi...ingranaggi o servo di coda. con lo spin ti ha sempre fatto così o prima andava regolarmente ? se andava regolarmente ,senza problemi ,è evidente che non c'entri nulla.

Prima non lo faceva e gli ingranaggi sono in metallo tranne il c e sono apposto.
Nek montaggio del tt non sono andato in battuta sul lingranaggio B di poci per farlo uscire un po di più dietro cosi non perdo lingranaggio C ma non credo centri mi sa che è il servo ,prima di cambiarlo provo a pulirlo(mai pulito in 60 lipo)

[scarface2011]

Originalmente inviato da avia-tore

Prima non lo faceva e gli ingranaggi sono in metallo tranne il c e sono apposto.
Nek montaggio del tt non sono andato in battuta sul lingranaggio B di poci per farlo uscire un po di più dietro cosi non perdo lingranaggio C ma non credo centri mi sa che è il servo ,prima di cambiarlo provo a pulirlo(mai pulito in 60 lipo)

l'ingranaggio in plastica lo controllerei...non i dentini ma la D di innesto ,che non si sia leggermente stondata e sotto sforzo non tenga. il servo di coda ne ho cambiato uno due minuti fa perchè quello che avevo vibrava in modo irrisolvibile nonostante la pulizia.

[avia-tore]

Originalmente inviato da scarface2011

l'ingranaggio in plastica lo controllerei...non i dentini ma la D di innesto ,che non si sia leggermente stondata e sotto sforzo non tenga. il servo di coda ne ho cambiato uno due minuti fa perchè quello che avevo vibrava in modo irrisolvibile nonostante la pulizia.

Non avevo pensato allinesto a D ,faccio che cambiarlo a prescindere e vedremo grazie

[fastandfurious200]

ragazzi, guardando il sito web Lynx, ho notato che hanno aggiunto per la vendita, la nuova scatola di coda con eliminazione giochi accennata da bladebuster:beer:, in piu è uscito il servo di coda con supporto della lynx;)

Inviato dal mio GT-5660

[auceto]

Originalmente inviato da fastandfurious200

ragazzi, guardando il sito web Lynx, ho notato che hanno aggiunto per la vendita, la nuova scatola di coda con eliminazione giochi accennata da bladebuster:beer:, in piu è uscito il servo di coda con supporto della lynx;)

Inviato dal mio GT-5660

thanks for the news

ma già out of stock...o lo hanno solo inserito in catalogo per iniziarne poi la vendita?
boh

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da auceto

thanks for the news

ma già out of stock...o lo hanno solo inserito in catalogo per iniziarne poi la vendita?
boh

l'avranno solo inserito

Inviato dal mio GT-5660

[bladebuster]

Originalmente inviato da fastandfurious200

l'avranno solo inserito

Inviato dal mio GT-5660

avevano solo una quarantina di pezzi, presto ne arriveranno altri, cosi si dice.
per ora vi confermo la bonta della scatola nell'eliminare i giochi sull'albero e quindi, laddove fossero ancora rpesenti , le vibrazioni.
ottimo il nuovo servo rotativo di coda, veloce e preciso

[fastandfurious200]

Originalmente inviato da bladebuster

avevano solo una quarantina di pezzi, presto ne arriveranno altri, cosi si dice.
per ora vi confermo la bonta della scatola nell'eliminare i giochi sull'albero e quindi, laddove fossero ancora rpesenti , le vibrazioni.
ottimo il nuovo servo rotativo di coda, veloce e preciso

grazie x la precisazione;)

Inviato dal mio GT-5660

[graffio83]

A proposito di coda...

Non ce la faccio più!!! ho il 130 che scoda oltremodo
ho cambiato un po' di cose e quindi mea culpa sicuramente.

Parliamo di ingranaggi, in questo momento ho
A - Ferro della xtreme
B - Ferro Originale
C - Ferro xtreme
D - Teflon Originale

Se fermo la coda con le mani riesco a far fare uno scatto al motore quindi qualcosa non va

Se fermo il C con le dita la coda non fa un millimetro quindi escluderei C e D

Se blocco le pale principali e muovo la coda il B ha un gioco sull'A

Mai possibile sia rovinato uno di questi 2? (cosa che sembrerebbe)

Possibile che il B sia troppo lontano dall'A?
Ho "incollato" B e C sul TT.

Comunque non se ne può più, comprerei per 100€ una coda a cinghia

[scarface2011]

Originalmente inviato da graffio83

A proposito di coda...

Non ce la faccio più!!! ho il 130 che scoda oltremodo
ho cambiato un po' di cose e quindi mea culpa sicuramente.

Parliamo di ingranaggi, in questo momento ho
A - Ferro della xtreme
B - Ferro Originale
C - Ferro xtreme
D - Teflon Originale

Se fermo la coda con le mani riesco a far fare uno scatto al motore quindi qualcosa non va

Se fermo il C con le dita la coda non fa un millimetro quindi escluderei C e D

Se blocco le pale principali e muovo la coda il B ha un gioco sull'A

Mai possibile sia rovinato uno di questi 2? (cosa che sembrerebbe)

Possibile che il B sia troppo lontano dall'A?
Ho "incollato" B e C sul TT.

Comunque non se ne può più, comprerei per 100€ una coda a cinghia

ciao,
quindi tu hai il pignone piccolo che prende il moto da quello sul main shaft...originale?

lo avevo anche io e l'ho dovuto sostituire perchè si era mangiato tutti i denti. mi sa che poi, abbinato con l'xtreme, abbia gioco ancor più difficile e c'è da domandarsi se davvero si tratti di volgare ferro...come dici te . di solito sono fatti in acciaio e di quello buono.
utilizzare gli spessori lynx per eliminare il gioco sul main shaft può essere utile,la dove ce ne fosse.
non capisco il motivo di utilizzare il D in teflon,oltretutto il più debole della catena e probabile imputato nei problemi di coda oltre al B che credo sia da cambiare .
devi controllare l'innesto , anche se provandolo a mano sembra tenere, non è detto che sia perfetto.

poi una domanda : ma perchè ,a parte xtreme , le altre marche non fanno gli ingranaggi in metallo? stanno diventando difficili da trovare, il B in particolare .