Club E-Flite Blade 130 X

[liftbag]

Originalmente inviato da bladebuster

su un Walkera (flybarred), ma l'idea è di togliere la 3in1 e metterci un gyro Assan 250 nudo e RX futaba...

grazie mille

Come saprai se hai letto, sul 130X c'è il problema di non riuscire a fermare il motore di coda in hold.
Il motivo è tutto nel travel limitato del servo di coda quando la 3 in 1 è in hold.

Usando un gyro separato potresti avere successo nel bloccare il motore di coda quando non voli.

Un'altro dei limiti superati a stento col 130X è che il segnale ppm di coda è per un servo, tra l'altro ad una frequenza fuori standard di 450 Hz. E' un miracolo che con alcune modifiche l'XP7A riesca a capirlo. Il segnale ppm tipico per un esc è a 50Hz.

Quindi, se l'Assan lo consente, imposta la frequenza ppm più bassa possibile. Se potessi scegliere una frequenza di 50/100 Hz potresti usare l'H-King 10A, più economico e full damped capable senza alcuna modifica.
Alt però, il Walkera è 1S o 2S? Perché l'H-King a 1S non va.

[system450]

Originalmente inviato da bladebuster

Sto testando la nuova scatola di coda Lynx a 4 cuscinetti, con bussola di aggiustaggio per recupero giochi.
Visto il clima "politicamento corretto" che si è instaurato, non ti dirò che va bene, neanche che è molto precisa e che riduce le vibrazioni, nè che è molto solida.
Ti dirò invece che credo che sarà sul mercato a giorni, forse questa stessa settimana (questo si può dire, no?)

Siccome la Lynx mi ha detto che mi sostituisce il motore con gli statori ballerini, mi ha anche chiesto se voglio approfittare della spedizione gratuita per ordinare qualcosa.
Vorrei ordinare proprio la scatola di coda a 4 cuscinetti.
Hai una foto di come è fatta ? E' solo la scatola o comprende tutto, tipo pitch slider, alberino, manine ?
Spero sia solo la scatola, visto che il resto già ce l'ho e spero sia compatibile.
Grazie !

[liftbag]

Originalmente inviato da system450

Siccome la Lynx mi ha detto che mi sostituisce il motore con gli statori ballerini, mi ha anche chiesto se voglio approfittare della spedizione gratuita per ordinare qualcosa.
Vorrei ordinare proprio la scatola di coda a 4 cuscinetti.
Hai una foto di come è fatta ? E' solo la scatola o comprende tutto, tipo pitch slider, alberino, manine ?
Spero sia solo la scatola, visto che il resto già ce l'ho e spero sia compatibile.
Grazie !

A me è arrivata con alberino, collarino di blocco e distanziale. Non ho misurato, ma sono quasi certo che l'alberino sia dedicato e forse anche il distanziale...

[system450]

Originalmente inviato da liftbag

A me è arrivata con alberino, collarino di blocco e distanziale. Non ho misurato, ma sono quasi certo che l'alberino sia dedicato e forse anche il distanziale...

Basta che il pitch slider vada bene... ne ho due.
Di alberini, collarini e distanziali ne posso prendere un po' di nuovi, tanto costano poco.
Il distanziale che citi, qual è ?

[liftbag]

Originalmente inviato da system450

Basta che il pitch slider vada bene... ne ho due.
Di alberini, collarini e distanziali ne posso prendere un po' di nuovi, tanto costano poco.
Il distanziale che citi, qual è ?

Il pitch slider è uguale. Il distanziale è quel canottino in alluminio che tiene l'ingranaggio D a scontro sulla scatola.
Nella scatola che mi è arrivata era presente un canottino in ottone, ma non l'o misurato, non so se è uguale all'originale.

Visto che è così imminente il rilascio, prova a chiedere se te ne mandano una

[bladebuster]

Originalmente inviato da liftbag

Come saprai se hai letto, sul 130X c'è il problema di non riuscire a fermare il motore di coda in hold.
Il motivo è tutto nel travel limitato del servo di coda quando la 3 in 1 è in hold.

Usando un gyro separato potresti avere successo nel bloccare il motore di coda quando non voli.

Un'altro dei limiti superati a stento col 130X è che il segnale ppm di coda è per un servo, tra l'altro ad una frequenza fuori standard di 450 Hz. E' un miracolo che con alcune modifiche l'XP7A riesca a capirlo. Il segnale ppm tipico per un esc è a 50Hz.

Quindi, se l'Assan lo consente, imposta la frequenza ppm più bassa possibile. Se potessi scegliere una frequenza di 50/100 Hz potresti usare l'H-King 10A, più economico e full damped capable senza alcuna modifica.
Alt però, il Walkera è 1S o 2S? Perché l'H-King a 1S non va.

Si, del problema del 130 ero a conoscenza. ma l'augurio è che, non usando la 3in1, la cosa rientri negli standard.
il W52 è addirittura 3s nativo, ma cambiando tutta l'elettronica, si potrebbe optare per 2s. oppure abbassare la tensione ai limiti del motore di coda lasciando il main 3s (penso al Lynx 3s...).

Ho dato però un'occhiata veloce al motore che mi ha postato cristinao, ma ho trovato solo un Outrunner da 85 grammi..

Dove potrei trovare ESC e motore (e palino Plantraco) per la coda?
grassie..

[bladebuster]

Originalmente inviato da liftbag

A me è arrivata con alberino, collarino di blocco e distanziale. Non ho misurato, ma sono quasi certo che l'alberino sia dedicato e forse anche il distanziale...

A me è arrivata la scatola, completa di cuscinetti, bussolina e di distanziale. il resto è tutto stock-compatibile.

[liftbag]

Originalmente inviato da bladebuster

A me è arrivata la scatola, completa di cuscinetti, bussolina e di distanziale. il resto è tutto stock-compatibile.

Niente main shaft quindi? Meglio, almeno i vecchi sono compatibili

[liftbag]

Originalmente inviato da bladebuster

Si, del problema del 130 ero a conoscenza. ma l'augurio è che, non usando la 3in1, la cosa rientri negli standard.
il W52 è addirittura 3s nativo, ma cambiando tutta l'elettronica, si potrebbe optare per 2s. oppure abbassare la tensione ai limiti del motore di coda lasciando il main 3s (penso al Lynx 3s...).

Ho dato però un'occhiata veloce al motore che mi ha postato cristinao, ma ho trovato solo un Outrunner da 85 grammi..

Dove potrei trovare ESC e motore (e palino Plantraco) per la coda?
grassie..

Motore, ESC e palino. ll Plantraco è troppo piccolo per questa applicazione.
Il motore che ti ho postato è un po' più potente dell'AP05, ma avendone presi parecchi per l'mQX ho avuto l'impressione che qualitativamente non siano il massimo, qualcuno aveva qualche difetto.

[bladebuster]

Originalmente inviato da liftbag

Motore, ESC e palino. ll Plantraco è troppo piccolo per questa applicazione.
Il motore che ti ho postato è un po' più potente dell'AP05, ma avendone presi parecchi per l'mQX ho avuto l'impressione che qualitativamente non siano il massimo, qualcuno aveva qualche difetto.

Grazie mille!