Club E-Flite Blade 130 X

[-c3po-]

le batterie sono ok?
...motore non credo.
la luce blu rimane accesa?

prova magari con un esc esterno.

[scarface2011]

Originalmente inviato da belmattia

Ciao Ragazzi,

ho cercato all'interno delle pagine del club ma non sono stato in grado a trovare risposte al mio problema.

il problema e' il seguente, accendo l'elicottero tutto ok , tolgo l' hold il rotore parte fa due giri e si ferma. ritiro l'hold ,lo rilascio fa due giri e si ferma.

avete qualche idea ? motore ? regolatore ? entrambi? questo modello e' piccolo ma e' un debito

grazie

credo che sia andata la 3in1. è successo anche a me purtroppo. come ti hanno consigliato : puoi provare con un esc esterno da collegare alla 3in1.

[belmattia]

La luce blu e' fissa tutto funziona regolare.

Di pacchi batterie ne ho una decina e ne ho provate diverse il risultato e' il medesimo

Esc esterno : cosa prendo ? come lo collego ? Da una parte e' chiaro vado al motore

dall'altra direttamente al pacco lipo....dove prende il controllo ?

Di elicotteri piccini con schede integrate me ne intendo poco....me la cavo meglio con i

fratelli maggiori.

Grazie a tutti per il supporto

[The Condor]

Originalmente inviato da belmattia

La luce blu e' fissa tutto funziona regolare.

Di pacchi batterie ne ho una decina e ne ho provate diverse il risultato e' il medesimo

Esc esterno : cosa prendo ? come lo collego ? Da una parte e' chiaro vado al motore

dall'altra direttamente al pacco lipo....dove prende il controllo ?

Di elicotteri piccini con schede integrate me ne intendo poco....me la cavo meglio con i

fratelli maggiori.

Grazie a tutti per il supporto

Io invece credo sia il motore.

[belmattia]

Pensandoci credo sia più probabile il motore......forse assorbe troppo e mette in crisi l'esc .... Dovrei trovare qualcuno al campo per fare delle prove invertendo motore e scheda per vedere qual'e' dei due.

[-c3po-]

di motori originali dovresti trovarne a pacchi,
visto che gli hp08, gli spin 8000 ed i lynx impazzano!



comunque,
il segnale è facile da prelevare,
non serve neache smontare la scheda: http://www.baronerosso.it/forum/atta...30-x-130-s.jpg

puoi usare qualsiasi esc da 10-12 ampere (plush12a, xp12a, hk10a...)
non c'è bisogno nemmeno di flasharlo.

se poi sei convinto che sia il motore e ti sfizia un pò di upgrade:

SMT1610-8000 - Spin Brushless Out-Run Motor 8000kv (16D x 10H mm) -B130X Xtreme Informazioni Ckado.com

[belmattia]

Originalmente inviato da -c3po-

di motori originali dovresti trovarne a pacchi,
visto che gli hp08, gli spin 8000 ed i lynx impazzano!



comunque,
il segnale è facile da prelevare,
non serve neache smontare la scheda: http://www.baronerosso.it/forum/atta...30-x-130-s.jpg

puoi usare qualsiasi esc da 10-12 ampere (plush12a, xp12a, hk10a...)
non c'è bisogno nemmeno di flasharlo.

se poi sei convinto che sia il motore e ti sfizia un pò di upgrade:

SMT1610-8000 - Spin Brushless Out-Run Motor 8000kv (16D x 10H mm) -B130X Xtreme Informazioni Ckado.com

Grazie delle dritte....cambierò entrambi. Però' vorrei farlo alla velocità della luce quindi se qualcuno Sa Dirmi dove trovare il motore Upg in Italia o qualcuno ne ha uno da vendere mi farebbe un grande piacere grazie a tutti

[-c3po-]

ckado è in francia,
arriva in pochi giorni.

[bladebuster]

Originalmente inviato da belmattia

Grazie delle dritte....cambierò entrambi. Però' vorrei farlo alla velocità della luce quindi se qualcuno Sa Dirmi dove trovare il motore Upg in Italia o qualcuno ne ha uno da vendere mi farebbe un grande piacere grazie a tutti

Ho motore lynx e Esc esterno, nuovo. Ma rientro tra 2 sertimane... Se per allora nn hai placato la brama, fatti sentire

[belmattia]

Originalmente inviato da bladebuster

Ho motore lynx e Esc esterno, nuovo. Ma rientro tra 2 sertimane... Se per allora nn hai placato la brama, fatti sentire

Vorrei risolvere prima per portarmelo in montagna .... Però' me lo segno grazie