Club E-Flite Blade 130 X

[bladebuster]

Originalmente inviato da -c3po-

evidentemente c'è qualcosa che non va...
dici che sono i palini?

per tritare un ingranaggio in metallo ce ne vuole.

Nemmeno tanto... Quando accade, in genere, si è deformato l alloggiamento nel telaio del cuscinetto che sopporta il TT, vicino al b gear.
Si nota togliendo il servo di sx: il telaio ha una bugna in corrispondenza della cava del cuscinetto.

Questo fuori asse distrugge il b gear in pochi voli.

[Capitanscicchigno]

Vero.....ho controllato...

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[system450]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Ho messo la coda tutta nuova interamente lynxs.....stranamente ho tritato l'ingranaggio b in metallo dopo 3 scariche sebbene tutto girava bene senza impuntamenti.....tutto e' andato cosi.....un aumentare graduale delle vubrazioni in solo 3 scariche

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

Ovviamente avevi anche il gear A in metallo !
Io ho su ancora quello in plastica e sembra reggere bene. Ogni tanto ci metto un pelino di grasso spray.

[graffio83]

Ciao a tutti, ho appena acquistato il 130x ed ho già il primo problema, il giroscopio non funziona, muovendo la coda ad elicottero fermo, il servo non si muove di un millimetro, c'è qualche regolazione da fare o è semplicemente rotto e devo portarlo indietro?

grazie

[-c3po-]

Originalmente inviato da graffio83

Ciao a tutti, ho appena acquistato il 130x ed ho già il primo problema, il giroscopio non funziona, muovendo la coda ad elicottero fermo, il servo non si muove di un millimetro, c'è qualche regolazione da fare o è semplicemente rotto e devo portarlo indietro?

grazie

ma hai provato ad accendere il motore?

[matte984]

Originalmente inviato da graffio83

Ciao a tutti, ho appena acquistato il 130x ed ho già il primo problema, il giroscopio non funziona, muovendo la coda ad elicottero fermo, il servo non si muove di un millimetro, c'è qualche regolazione da fare o è semplicemente rotto e devo portarlo indietro?

grazie

È normale va solo quando gira il motore.

[graffio83]

Ok, grazie mille tra un po' provo, altra domanda sicuramente già affrontata, la seconda batteria l'ho pagata uno sproposito, esiste un modo per usare comuni 2s?

[bladebuster]

Originalmente inviato da graffio83

Ok, grazie mille tra un po' provo, altra domanda sicuramente già affrontata, la seconda batteria l'ho pagata uno sproposito, esiste un modo per usare comuni 2s?

Prova le pulse da fastlad

[graffio83]

Ma hanno lo stesso attacco delle originali?
Leggendo mi è sembrato di capire che si possono comprare normali 2s e collegarle al 130.

è anche per la questione caricabatterie, sto per comprare un nuovo caricabatterie e credevo di poter collegarci molte 2s contemporaneamente, invece con queste originali non saprei come fare...

[bladebuster]

Originalmente inviato da graffio83

Ma hanno lo stesso attacco delle originali?
Leggendo mi è sembrato di capire che si possono comprare normali 2s e collegarle al 130.

è anche per la questione caricabatterie, sto per comprare un nuovo caricabatterie e credevo di poter collegarci molte 2s contemporaneamente, invece con queste originali non saprei come fare...

Le pulse x il 130 hanno l attacco idoneo.
Per la carica in parallelo trovi parecchi adattatori sulla baia x il 130 a pochi euro.