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User |
Ore 10:00 ricevutosssss!! ![]() É grosso boia can! Molto piú di quello che mi aspettavo... Ora, devo fare il programma alla radio, e controllarlo bene, ci sono giochi sulla coda che non mi convincono... ![]() Poi dopo pranzo faccio un salto fuori casa e lo provo... ![]() ![]()
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... ![]() |
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User | Si infatti non ci avevo fatto caso... ![]() Beh, vado a provarlo...nella rampa di salita La coda va in risonanza e poi si riprende....vediamo in fase di decollo se impazzisce, spero di no.... ![]()
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... ![]() |
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User Data registr.: 08-03-2010
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se non basta gli occhi poi il resto ... vedrai che funziona
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() | |
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UserPlus | Citazione:
Sembra ormai assodato che il lasco provenga da lì e che la risonanza sia generata da quel lasco. I problemi in volo potresti averceli se volassi a regimi molto bassi, ma so che non è il tuo stile ![]() | |
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User |
Provato! Urgono le 3S...l ![]() No dai ![]() Dunque, per come piace a me bisogna modificare assolutamente le curve del passo e fare in modo di avere negativo quanto positivo, cosa che di scatola non é. Eliminare dal setup originale i DR su AIL ed ELEV e provare a salire di passo, troppo ciullo cosí... La coda nei flip/roll "quadrati" , nei tironi (si fa per dire ![]() Per il resto, come giá detto é sui binari davvero, molto prevedibile come reazioni...ora voglio metterlo a posto di setup e provarlo beneeeeee!! ![]()
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... ![]() |
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User Data registr.: 08-03-2010
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User Data registr.: 04-11-2011 Residenza: Casarile, Milano, Pavia
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Che auguri che gli mandi ste!! Ahah Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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