Club E-Flite Blade 130 X

[edubu]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Adesso attendo il nuovo gioco in arrivo per mercoledi... MCPX BL!

Bene , bene !!
..il mio consiglio e ' di avere sempre il palino di coda perfetto : si rovina in un attimo al minimo contatto facendo vibrare moltissimo la coda in hovering ..meglio comunque il palino Walkera

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da liftbag

Bene! sono molto curioso di sapere le tue impressioni.

Per me è un modello ottimo, potente ed agile, ma togliendo la coda sfortunata nel mio modello (rimediata in modo radicale), gli ho trovato qualche altro difettuccio che ho risolto solo dopo gli upgrade CNC.

Aspetto...

Cerchero'di metterlo in difficoltà il più possibile...ho già in mente qualche manovrina...

Originalmente inviato da edubu

Bene , bene !!
..il mio consiglio e ' di avere sempre il palino di coda perfetto : si rovina in un attimo al minimo contatto facendo vibrare moltissimo la coda in hovering ..meglio comunque il palino Walkera

Infatti, consapevole delle 200 pagine di post che ho letto nel silenzio ne ho ordinati ben 4! Bella la storia del giroscopio...

[matte984]

Originalmente inviato da matte984

sapete se è possibile sostituire i cuscinetti della scatola di coda MH ? Ne ho trovati 2 sul sito microheli ma non so se siano quelli giusti.

2x5x1.5 Radial w/Flange Bearing, MICROHELI

1.5x4x2 Radial w/Flange Bearing, MICROHELI

Nessuno?

[paliotto82]

Sta coda proprio....
Al momento devo ancora capire se sono contento o no di questo elicottero.
La storia la conosciamo tutti...quando vola bene è una figata...ma se qualche pelo è fuori posto fa smadonnare.
Il mio va a fasi alterne sembra una sinusoide...o vola al top o vibra e si dimena come un didlo......adesso sta raggiungendo di nuovo la fase top...vediamo quanto dura.

Purtroppo non mi ha regalato tanta tranquillità anzi....al momento ci metto sopra una bella X...tornassi indietro valuterei attentamente un'altro muletto.
probabilmente avessi preso un rex 250 usato avrei speso meno...ovviamente sarei caduto su un modello con FB....con 150 euro lo si compra usato...i ricambi costano decisamente meno...

secondo voi ne vale la spesa?

[bandit]

Ero indeciso anche io sul prendere un 250. Poi ho incontrato uno al campo che li aveva tutti e due. Il 250 è "pesante" se caschi rompi di brutto 1 su 1. Forse con il 130 ti puoi permettere di azzardare di più. Alla fine ho preso il 130 e lo sto ricostruendo tutto.

[liftbag]

Originalmente inviato da matte984

Nessuno?

Il primo non so a che serve. Il secondo va bene.

[matte984]

Originalmente inviato da liftbag

Il primo non so a che serve. Il secondo va bene.

grazie

[paliotto82]

Ieri ho ricostruito la coda...

tail boom nuovo
albero nuovo
cuscinetti albero nuovi
cuscinetti tail box nuovi
albero di coda linx
ingranaggi metal
portapale di coda linx
pitch slider nuovo

Adesso svolazza bene...è molto piu silenzioso coda senza vibrazioni e tremolii...la cosa che non ho capito è che dopo 2 minuti di lipo l'elicottero si è ammutolito...sembrava si fosse spento da quanto era silenzioso...poi atterrando ha ripreso con il suo solito ronzio,ho notato solo che avevo la pinna di coda molla e con la vitina spanata...ho rimediato con CA..stasera riprovo...

punto due sono arrivato alla conclusione che così com'è il pitch al 100% forse è un po troppo...nei colpi di passo tende a perdere di pochi gradi la coda per poi recuperarla (forse potrei alzare il gain del gyro)
In ogni caso preferirei averla piu morbida ma stabile che allegra e sbacchettosa a sorpresa.
come la fate la curva del passo?
il mio è completamente settato come da manuale,non ho modificato nulla.

[liftbag]

Originalmente inviato da paliotto82

Ieri ho ricostruito la coda...

tail boom nuovo
albero nuovo
cuscinetti albero nuovi
cuscinetti tail box nuovi
albero di coda linx
ingranaggi metal
portapale di coda linx
pitch slider nuovo

Adesso svolazza bene...è molto piu silenzioso coda senza vibrazioni e tremolii...la cosa che non ho capito è che dopo 2 minuti di lipo l'elicottero si è ammutolito...sembrava si fosse spento da quanto era silenzioso...poi atterrando ha ripreso con il suo solito ronzio,ho notato solo che avevo la pinna di coda molla e con la vitina spanata...ho rimediato con CA..stasera riprovo...

punto due sono arrivato alla conclusione che così com'è il pitch al 100% forse è un po troppo...nei colpi di passo tende a perdere di pochi gradi la coda per poi recuperarla (forse potrei alzare il gain del gyro)
In ogni caso preferirei averla piu morbida ma stabile che allegra e sbacchettosa a sorpresa.
come la fate la curva del passo?
il mio è completamente settato come da manuale,non ho modificato nulla.

Mi ricordo un video di un bel volo 3D, spinto e preciso.
Il pilota riportava la sua curva throttle ed era a V piuttosto pronunciata, anche se non ricordo i valori.
Prova qualcosa tipo 100 - 70 - 100, o anche 60.

Inoltre, usare un servo di coda più veloce aiuta, parlo ad esempio del DS35 rotativo.

[QuiFalco]

Qualcuno sa dirmi se l'elemento della foto funziona per raffreddare il motoee stock o se è una spesa inutile? Mk sembra che dalla terza lipo in poi di fila scotti di brutto!

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2