Club E-Flite Blade 130 X

[SANKAKU]

Originalmente inviato da Samoluke

Ma che differenze ci sono tra lo spin 8000 e l'HP8?

Mi sembra di ricordare che lo Spin 8000 abbia più potenza.. E renda il 130 piuttosto cattivo
... Mentre l'HP08 sia una via di mezzo tra lo Spin e il motore stock..l'HP08 permette un volo più confortevole e qualcuno afferma avere più coppia..
Dipende da cosa stai cercando

[Madblade]

Originalmente inviato da Madblade

P.s. Con l'h08 non sarebbe consigliabile mettere un bec?

Scusate intendevo un esc esterno

[teamrudy]

Originalmente inviato da Madblade

Scusate intendevo un esc esterno

Certamente, con esc esterno se non vado errato aumenti ulteriormente l'efficienza (difatti io ci metteró un esc esterno). Tuttavia funziona benissimo anche senza.

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

[Madblade]

Originalmente inviato da teamrudy

Certamente, con esc esterno se non vado errato aumenti ulteriormente l'efficienza (difatti io ci metteró un esc esterno). Tuttavia funziona benissimo anche senza.

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Ok molto rassicurante. La mia preoccupazione, infatti, era quella di preservare la centralina e non tanto quella di aumentare l'efficienza del motore.

[SANKAKU]

Mi sono appena arrivate le pale KDE!!
Esteticamente..mi piacciono un sacco!

[liftbag]

Originalmente inviato da SANKAKU

Mi sembra di ricordare che lo Spin 8000 abbia più potenza.. E renda il 130 piuttosto cattivo
... Mentre l'HP08 sia una via di mezzo tra lo Spin e il motore stock..l'HP08 permette un volo più confortevole e qualcuno afferma avere più coppia..
Dipende da cosa stai cercando

Forse ti riferisci a me, ma io parlavo dello Spin 8800, che secondo me ha meno coppia dell'HP08S.
Lo Spin 8000 è un piccolo mostro, decisamente più grosso e pesante dell'HP08S. Non 'è storia in termini di potenza confrontato al motore Oversky.
Tuttavia le dimensioni della campana permettono a malapena di usare il pignone 11T. Se si vuole usare il 10T bisogna limare via una bella fetta dell'equipaggio mobile del servo elevatore.
Quindi lo Spin 8000 è in genere sinonimo di potenza esagerata a giri esagerati, roba per chi fa 3D molto spinto.

Originalmente inviato da teamrudy

Certamente, con esc esterno se non vado errato aumenti ulteriormente l'efficienza (difatti io ci metteró un esc esterno). Tuttavia funziona benissimo anche senza.

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L'esc Stock sembra reggerlo bene. Se mai dovesse saltare, allora sarebbe l'occasione di metterne uno esterno.

Originalmente inviato da Madblade

Ok molto rassicurante. La mia preoccupazione, infatti, era quella di preservare la centralina e non tanto quella di aumentare l'efficienza del motore.

Direi che se anche ti saltasse l'esc, la centralina non sarebbe perduta con un esc esterno.
Sembra moto più comune che salti il regolatore per la tensione dei servi piuttosto che l'esc accoppiato allo Spin 8000. Infatti molti, me compreso, preferiscono sostituire preventivamente il fet di potenza del regolatore con uno migliore

[Madblade]

Originalmente inviato da SANKAKU

Mi sono appena arrivate le pale KDE!!
Esteticamente..mi piacciono un sacco!

Belle vero? Anche ame picciono molto. appena posso posto le foto...questo fine settimana le provo e faccio pure una mini recensione!

Originalmente inviato da liftbag

Direi che se anche ti saltasse l'esc, la centralina non sarebbe perduta con un esc esterno.
Sembra moto più comune che salti il regolatore per la tensione dei servi piuttosto che l'esc accoppiato allo Spin 8000. Infatti molti, me compreso, preferiscono sostituire preventivamente il fet di potenza del regolatore con uno migliore

E pensare che il fet migliore cell'ho, ma non lo so saldare

[liftbag]

Originalmente inviato da Madblade

E pensare che il fet migliore cell'ho, ma non lo so saldare

Ma dai, quello anche con un ferro arroventato si cambia!
Scherzo
Comunque davvero, non è difficile.
Devi tagliare i due terminali con la tronchesi e poi col saldatore dissaldi l'aletta e lo tiri via. Una volta levato dissaldi e tiri via i pezzetti di terminale ancora saldati sulle piazzuole.

Poi presenti il fet nuovo sull'impronta e lo fermi con un coccodrillo. Saldi prima i terminali e poi l'aletta. Fine

[teamrudy]

Originalmente inviato da liftbag

Ma dai, quello anche con un ferro arroventato si cambia!
Scherzo
Comunque davvero, non è difficile.
Devi tagliare i due terminali con la tronchesi e poi col saldatore dissaldi l'aletta e lo tiri via. Una volta levato dissaldi e tiri via i pezzetti di terminale ancora saldati sulle piazzuole.

Poi presenti il fet nuovo sull'impronta e lo fermi con un coccodrillo. Saldi prima i terminali e poi l'aletta. Fine

......Lift........"The Resolutor"........hhhar hhhar hhar hhar har..... :thumbup:

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[bandit]

Originalmente inviato da Madblade

E pensare che il fet migliore cell'ho, ma non lo so saldare

Dopo aver saldato i superfet sull'mcpx ti saldo pure una resistenza nel b del c di una formica ... e poi magari vieni a spiegarmi un po' di cose sul 130 ...