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Vecchio 10 aprile 13, 07:15   #6771 (permalink)  Top
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Ho montato lo spin 8000 con pignone da T10
quando mai non l'ho fatto prima !
Adesso sì che si ragiona
Unico neo, anche asolando un pò i buchi delle viti motore sul telaio stock (di + non si può xchè tocca il servo) tende a sgranare l'ingranaggio B
Un pò ho risolto con l'albero in titanio

Ho letto che la soluzione sarebbe montare il T11, qulacuno di voi ha provato?
Samoluke non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 aprile 13, 15:20   #6772 (permalink)  Top
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io invece ho messo stanotte l'hp08 e mi sembra una belva.. praticamente non perde un giro dando passo e si arrampica da paura..
però ho sempre risonanza dal TT.... ma non posso riempire il tubo di grasso al silicone ad ogni volo...

vi chiedo :
con questo motore c:era in dotazione il pignone 11T...è troppo? Megio 10 T?
Con questo motore il consumo aumenta o è solo più efficiente a parità di Ah assorbiti?

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Ad un certo punto, inspiegabilmente voli...
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Vecchio 10 aprile 13, 16:13   #6773 (permalink)  Top
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Il 10 dovrebbe riportare il numero di giri simile allo stock, senti Lift per conferma. Io devo ancora montare tutto....quando trovo tempo.
Che io sappia non dovrebbe portare aggravio sui consumi (pesa anche meno del motore originale) e a differenza degli inrunner ha la coppia piu disponibile.

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teamrudy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 aprile 13, 19:16   #6774 (permalink)  Top
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si.. infatti pesa parecchio meno dell'inrunner,
e abbassare un pò i giri con la curva gas non penso sia l'ideale... però.. sembra che debba esplodere per quanto frulla!!

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Vecchio 10 aprile 13, 21:51   #6775 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Blekmacigno Visualizza messaggio
si.. infatti pesa parecchio meno dell'inrunner,
e abbassare un pò i giri con la curva gas non penso sia l'ideale... però.. sembra che debba esplodere per quanto frulla!!

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Si dovrebbe provare il 9T......abbasseresti un pochino i giri, ma avresti una coppia da urlo, hai voglia a flippare......bisognerebbe chiedere ai guru ;)

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Vecchio 10 aprile 13, 21:54   #6776 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Blekmacigno Visualizza messaggio
si.. infatti pesa parecchio meno dell'inrunner,
e abbassare un pò i giri con la curva gas non penso sia l'ideale... però.. sembra che debba esplodere per quanto frulla!!

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Avevo postato un'ottimo video di un tipo che con HP08S ci faceva un bel 3D. Pignone da 11T e curva gas 100-60-100
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 aprile 13, 22:49   #6777 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da liftbag Visualizza messaggio
Avevo postato un'ottimo video di un tipo che con HP08S ci faceva un bel 3D. Pignone da 11T e curva gas 100-60-100
Si! Eccolo

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...44990110,d.ZGU
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Vecchio 10 aprile 13, 23:38   #6778 (permalink)  Top
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beh.. per me è pura fantascienza, però il concetto è quello..
stamattina l'ho provato 3 secondi in casa, rigorosamente in normal, appena ho sfiorato lo stick del gas sopra la posizione di hovering per poco non lo piantavo al soffitto!

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Vecchio 11 aprile 13, 00:06   #6779 (permalink)  Top
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Con quel motorello le pale kDE sono come il cacio sui maccheroni!
Mi sono arrivate ieri, spettacolari...
Appena le provo le recensisco.
P.s. Con l'h08 non sarebbe consigliabile mettere un bec?
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Vecchio 11 aprile 13, 07:40   #6780 (permalink)  Top
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Ma che differenze ci sono tra lo spin 8000 e l'HP8?
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