Club E-Flite Blade 130 X

[SANKAKU]

Certo:
Se l'eli imbarda (ruota su se stesso) devi agire sul subtrim della coda: RUDDER
Prova a dare 4/5 tacche di subtrim verso destra... Se continua a ruotare in senso antiorario (Eli visto dall'alto) aggiungi qualche tacca finché non sta fermo.
Se invece gira dalla parte opposta, quindi in senso orario, significa che necessità di meno subtrim... Quindi abbassa un po' il valore dato!
Se hai dubbi chiedi

[Filippo94]

Ragazzi, dopo quasi un anno di assenza abbiamo finalmente la connessione a Internet!

Caspita come siete andati avanti! Sembra che la E-Flite vi abbia dato di che discutere allora. Fanno ancora modelli difettosi o hanno risolto?

Io è da tanto che non volo, non ho più trovato il tempo. Comunque sono tornato e spero di riuscire a seguirvi come facevo prima.

E chiedo scusa se sono sparito senza più dar notizie, ma non ho più avuto la possibilità di collegarmi. Speriamo che questa nuova rete vada meglio.

Ciao, e scusate l'interruzione .

[crazymad]

Originalmente inviato da teamrudy

Per scrupolo, controlla gli ingranaggi di coda, vedi se le due corone hanno il foro con la gola ancora intatta.

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lo avevo pensato anche io ma è ok anche quello

[SANKAKU]

Originalmente inviato da crazymad

lo avevo pensato anche io ma è ok anche quello

Scusa ma tu dai gas e il servo di coda va a fondo corsa? Quindi l'eli gira su se stesso..?
Se è così..Stacca il motore e vedi come lavora il servo di coda dando gas..

[Licio]

Originalmente inviato da SANKAKU

Certo:
Se l'eli imbarda (ruota su se stesso) devi agire sul subtrim della coda: RUDDER
Prova a dare 4/5 tacche di subtrim verso destra... Se continua a ruotare in senso antiorario (Eli visto dall'alto) aggiungi qualche tacca finché non sta fermo.
Se invece gira dalla parte opposta, quindi in senso orario, significa che necessità di meno subtrim... Quindi abbassa un po' il valore dato!
Se hai dubbi chiedi

Gentilissimo, stasera provo :-)

[ethan]

Vorrei provare a fare il trattamento di pulizia con il wd40 ai miei servi.
Ho letto che va spruzzato nell'albero filettato del servo e poi soffiato via con il compressore.
Per chi l'ha fatto, avete tolto i servi o avete fatto la procedura lasciando montato il tutto?
Su notano miglioramenti dopo averlo fatto?

[teamrudy]

INFO!

è possibile tirar fuori dalla scheda del 130x il segnale RSSI? Qualcuno ne sà qualcosa?

Mi serve per visualizzare, nel menù OSD del sistema FPV, oltre al GPS, il controllo del segnale della Spektrum.

[teamrudy]

Originalmente inviato da teamrudy

INFO!

è possibile tirar fuori dalla scheda del 130x il segnale RSSI? Qualcuno ne sà qualcosa?

Mi serve per visualizzare, nel menù OSD del sistema FPV, oltre al GPS, il controllo del segnale della Spektrum.

Nessuno ha idee in proposito? :thumbup:

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[liftbag]

Originalmente inviato da teamrudy

Nessuno ha idee in proposito? :thumbup:

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

Hai progetti troppo avanzati per noi poveri mortali.
Ad esempio, cos'è il segnale RSSI?


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[system450]

Originalmente inviato da ethan

Vorrei provare a fare il trattamento di pulizia con il wd40 ai miei servi.
Ho letto che va spruzzato nell'albero filettato del servo e poi soffiato via con il compressore.
Per chi l'ha fatto, avete tolto i servi o avete fatto la procedura lasciando montato il tutto?
Su notano miglioramenti dopo averlo fatto?

Ti consiglio di aprire i servi uno ad uno e pulire le piste con alcool isopropilico e poi con un cotton fioc appena imbevuto di spray al silicone passare le piste e i contatti striscianti facendo attenzione a non piegarli o a lasciare fili di cotone.