Club E-Flite Blade 130 X

[AironeBlu]

Originalmente inviato da teamrudy

......'na compilation de' pale che frullano :p :thumbup:

Inviato dal mio A501 con Tapatalk 2

Ahahah...vero...anche nella testa!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

Auguri aironeblu per il nuovo arrivato !!
Ciao , Eduardo

Ciao carissimo...non scrivo più tanto sul forum perchè ho trovato uno splendido team di amici con il quale sto facendo passi da gigante...immagina che faccio volo stazionario in rovescio con il Gaui X5 in un mese di frequentazione del campo volo 1 volta a settimana! Per me è un grande risultato!
Salutoni bello.

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

Ciao carissimo...non scrivo più tanto sul forum perchè ho trovato uno splendido team di amici con il quale sto facendo passi da gigante...immagina che faccio volo stazionario in rovescio con il Gaui X5 in un mese di frequentazione del campo volo 1 volta a settimana! Per me è un grande risultato!
Salutoni bello.

...
Volontà , campo di volo e " modellone "

Complimenti !!

[mario36]

Originalmente inviato da SANKAKU

Controlla bene di aver serrato tutto... Altrimenti risolvi con questi:
LYNX HELI , LLC
Sono appunto degli spessori..che vanno ad eliminare il gioco sul main shaft
Ciao!

Grazie mille! Oggi finalmente ho risolto! Fortunatamente avevo degli spessori che ci vanno alla perfezione,niente giochi! L'elicottero vola che è un piacere pure dentro casa!comunque homisurato l'ingranaggio originale in plastica e quello optional che ho montato,mi pare assurdo che ci sia una differenza di altezza di 5decimi di mm che sono poi quelli che hodovuto correggere con gli spessori...anche perchè 14 euro per una coroncina di metallo è un furto!

[-c3po-]

Originalmente inviato da AironeBlu

Per me è un grande risultato!

in assoluto è un grande risultato!

bravo!

curiosità: ma i piccoletti li usi ancora?

[georgeartstudio]

ho un problema dopo un po che in volo eli comincia a girare su se stesso come se non gli arrivasse trazione alla coda ho cambiato solo un ingranggio di coda forse e quello di trasmissione?
mio date un DRITTA DI COME MONTARE IL SERVO ROTATORIO CON UN LINK ADEGUATO..

[SANKAKU]

Originalmente inviato da mario36

Grazie mille! Oggi finalmente ho risolto! Fortunatamente avevo degli spessori che ci vanno alla perfezione,niente giochi! L'elicottero vola che è un piacere pure dentro casa!comunque homisurato l'ingranaggio originale in plastica e quello optional che ho montato,mi pare assurdo che ci sia una differenza di altezza di 5decimi di mm che sono poi quelli che hodovuto correggere con gli spessori...anche perchè 14 euro per una coroncina di metallo è un furto!

Figurati!
..Sono d'accordo, 14 euro per l'ingranaggio A metal sono tanti..infatti io tengo quello stock ..sul mio va ancora benissimo! E non sento la necessita di un upgrade..

[SANKAKU]

Originalmente inviato da georgeartstudio

ho un problema dopo un po che in volo eli comincia a girare su se stesso come se non gli arrivasse trazione alla coda ho cambiato solo un ingranggio di coda forse e quello di trasmissione?
mio date un DRITTA DI COME MONTARE IL SERVO ROTATORIO CON UN LINK ADEGUATO..

Ma il tuo problema in coda è iniziato solo dopo aver effettuato la sostituzione dell'ingranaggio??
Se si controlla di aver rimontato tutto nel modo corretto... Un errore che si vede spesso è montare il collarino al contrario sul tail shaft: la parte conica va contro il cuscinetto.

[auceto]

Originalmente inviato da georgeartstudio

ho un problema dopo un po che in volo eli comincia a girare su se stesso come se non gli arrivasse trazione alla coda ho cambiato solo un ingranggio di coda forse e quello di trasmissione?
mio date un DRITTA DI COME MONTARE IL SERVO ROTATORIO CON UN LINK ADEGUATO..

Lo ha fatto anche a me...era l'ingranaggio C: lo svaso nel foro si era attondato....l'ho cambiato ora è ok
In qualche post ho letto di una goccia di ciano...

[matte984]

Originalmente inviato da bladebuster

un dettaglio non trascurabile: hai rimontato il collarino che ferma l'albero di coda al contrario: la parte conica deve toccare la ralla interna del cuscinetto

spiego: nel momento in cui il rotore tira a DX, la forza dal rotore viene trasmessa alla coda, e quindi all'eli intero, tramite l'alberino e da questi al collarino, che spinge sul cuscinetto a SX sulla scatola di coda: per trasmettere correttamente questa forza, essa deve spingere SOLO l'anello interno del cuscinetto (in modo da non strisciare sull'anello esterno, che è fermo)

ho montato il pitch slider stock, perchè quello microheli era difettoso, e sistemato la boccola conica che era montata al rovescio, solo che non capisco come mai con la leva a meta corsa parallela al torque tube per intendersi, ho un botto di passo (controcoppia) quando dovrei in teoria avere 0 passo...