Club E-Flite Blade 130 X

[Madblade]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

grazie Samoluke per i transistor...gratis per giunta....
grazie Freecoz per i consigli in pm e del suo video tutorial....
grazie a Liftbag.....( lui c'entra sempre )
grazie a tutti se no ci restate male !!

stamane smontato dal servizio notturno a lavoro invece di andar a nanna , che ho fatto ??
dato che la 3 in 1 improvvisamente mi ha lasciato ....avevo avuto una fase depressiva da incavolatura nera !!
per fortuna dopo un po' ho smaltito e ho provato a cambiare transistor....cavolo...
FUNZIONA TUTTO ADESSO !!
grazie ai buoni consigli...
e la cosa che mi sembra di aver notato e' che i servi sono piu' veloci, vero? o e' solo impressione ??
i transistor di Samoluke secondo voi sono di fattura migliore e quindi piu' duraturi della fetecchia originale ??
grazie a tutti ancora...
adesso rimonto tutto l'ely !!!

Bene! HH l'ha passata liscia anche stavolta, ma almeno tu hai risolto subito!
Ma l'hai cambiato tu il transistor? Io cell'ho (grazie a Samoluke) ma non so cambiarlo, troppo difficile per me...

[Madblade]

Originalmente inviato da edubu

..credo di essere stato tra i primi a prendere il 130X ( anzi due 130X)

..e continuò ad avere tutti i miei dubbi nel consigliarlo ( anzi mai fatto )
e a meravigliarmi che nonostante tutti i problemi che si leggono su questo 3ead utenti nuovi continuino a prenderlo fiduciosi di non essere colpiti dagli stessi problemi
...contenti loro ...contenti tutti !!
...un bel mcpx BL che funziona da subito , già di scatola e senza particolari sbattimenti anche di tempo ( oltre che economici ) ..

Bahh
Anche il Walkera 120S con il TT e ' tanto ma tanto più affidabile del 130X

Comunque io continuò a possederli i 130X in attesa di leggere la risoluzione " facile " delle sue debolezze e a seguire fiducioso

Caro Edu le tue previsioni e i tuoi consigli si sono rivelati "profetici".
Pare infatti che, dopo un bel po di tempo, la Flits si sia convinta a commercializzare una versione rivista e corretta del 130x e ha ovviato ad alcuni "peccati originali" del modello.
Proprio ieri, infatti, Brain James della HH ha ammesso su HeliFreack: "As a side note, we did do some minor running changes along the way, and updated a few areas that quality wasn't quite as high as we require".
Non dice cosa hanno migliorato, ma qualcosa pare che abbiano fatto.

[zanzaplano]

Il mio non ha mai preso botte, ripeto, e' nuovo, ho fatto tre batterie, ma con tutte e tre, come provo a spingere inizia il traballamento. Dimenticavo, appena preso, prima di collaudarlo, ho subito risolto i problemi della coda, che ora sta fermissima!!

Ciao

[Blekmacigno]

gente...
per favore, attendo vostri consigli su pale e servo...
lo so che se ne è parlato molto, ma sono stato un pò lontano dal forum e nel frattempo voi di sicuro avrete accumulato molte esperienze..

S3 & Tapatalk v.2

[edubu]

Originalmente inviato da Madblade

Caro Edu le tue previsioni e i tuoi consigli si sono rivelati "profetici".
Pare infatti che, dopo un bel po di tempo, la Flits si sia convinta a commercializzare una versione rivista e corretta del 130x e ha ovviato ad alcuni "peccati originali" del modello.
Proprio ieri, infatti, Brain James della HH ha ammesso su HeliFreack: "As a side note, we did do some minor running changes along the way, and updated a few areas that quality wasn't quite as high as we require".
Non dice cosa hanno migliorato, ma qualcosa pare che abbiano fatto.

Ottima notizia : credo che questo 130X lo meriti proprio di uscire , già di fabbrica , perfetto ; la stessa e -flite ha il potenziale per creare modellini veramente validi già di scatola !

PS : poi chi vuole continuare a spendere tempo e euro lo farà per libera scelta e non per necessità

[Capitanscicchigno]

@Madblade
si lo ho montato da solo, mai fatta una cosa del genere se non saldare solo fili e connettori...
piu' facile di quanto sembra, ma bisogna stare attenti a nn danneggiare gli altri componenti...

@Blekmacigno
servo di coda ds35 con supporto microhely
pale le lynxs per reattivita', ma un pelo piu' delicate delle altre ( presi da fastlad )

la flits nn si e' sforzata piu' di tanto su cosa migliorare,dopo tutti gli smanettoni gli e' bastato solo copiare qua e la....
la cosa buona e' chi lo compra sicuramente non deve spenderci almeno 100 euro per renderlo discreto...
secondo me cmq il miglior upgrade che devono fare sono CENTRALINA E SERVI........ il resto e' anche sopportabile.....

[Madblade]

Originalmente inviato da Blekmacigno

gente...
per favore, attendo vostri consigli su pale e servo...
lo so che se ne è parlato molto, ma sono stato un pò lontano dal forum e nel frattempo voi di sicuro avrete accumulato molte esperienze..

S3 & Tapatalk v.2

Black le pale Lynx sono le più leggere e quelle che rendono più reattivo il ciclico, per me sono le migliori anche se vanno bilanciate ed accentuano un po la macarena (risolvibile con elastico). Mi trovo bene anche con le lisce colorate della Eflite.
I palini di coda io ho i kbdd e la mia coda è fermissima senza traballamenti, neppure in spool Up. I guru però consigliano le lynx...
Per i servi non ti so dire.

[Blekmacigno]

Grazie Madblade e grazie Capitanschicchigno,

il mio 130X non ha mai avuto macarena, non vi so dire perchè.
Ultimamente volo poco ma l'ultima volta che l'ho provato, con gli o-ring un pò ovunque, era fermo come una roccia.. solo la coda aveva dei microsbacchettamenti, soprattutto accentuati se c'è un minimo di vento.

Il servo di coda lo voglio cambiare perchè all'inizio, quando facevo prove varie "al banco" si bloccò e riscaldò così tanto da sciogliere un pò i supporti attorno al motorino, però continuò a funzionare. Io non mi fido e lo voglio cambiare.
Il costo è simile tra il nuovo e il DS35...per questo chiedevo consiglio...

Ho visto che il supporto MH costa parecchio.. quanto il servo..e poi è Out of stock..
Non si può modificare qualcosa di scatola per montarlo? Serve adattatore per il cavetto?


Per le pale:
non ho le lisce perchè ho capito che i ricambi di scatola non mi saranno mai più inviati...lasciamo perdere i dettagli sennò scateno troppe opinioni negative...

Allora voglio acquistarle.
Voglio prenderle verdi, insieme ai palini.

Ho visto che Lift usa palini Linxs... ho letto che le linxs sono più fragili delle altre ..però costano meno.. mi sa che le provo.

[Madblade]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Grazie Madblade e grazie Capitanschicchigno,

il mio 130X non ha mai avuto macarena, non vi so dire perchè.
Ultimamente volo poco ma l'ultima volta che l'ho provato, con gli o-ring un pò ovunque, era fermo come una roccia.. solo la coda aveva dei microsbacchettamenti, soprattutto accentuati se c'è un minimo di vento.

Il servo di coda lo voglio cambiare perchè all'inizio, quando facevo prove varie "al banco" si bloccò e riscaldò così tanto da sciogliere un pò i supporti attorno al motorino, però continuò a funzionare. Io non mi fido e lo voglio cambiare.
Il costo è simile tra il nuovo e il DS35...per questo chiedevo consiglio...

Ho visto che il supporto MH costa parecchio.. quanto il servo..e poi è Out of stock..
Non si può modificare qualcosa di scatola per montarlo? Serve adattatore per il cavetto?


Per le pale:
non ho le lisce perchè ho capito che i ricambi di scatola non mi saranno mai più inviati...lasciamo perdere i dettagli sennò scateno troppe opinioni negative...

Allora voglio acquistarle.
Voglio prenderle verdi, insieme ai palini.

Ho visto che Lift usa palini Linxs... ho letto che le linxs sono più fragili delle altre ..però costano meno.. mi sa che le provo.

Io le pale lynx non le trovo affatto fragili. Forse il fatto che siano più leggere e "sottili" danno l'impressione di fragilità. Io c'ho crashato e non si sono nemmeno sbeccate (a differenza delle stock). Va detto però che io volo sempre su erbetta
Visto che devi fare l'ordine delle pale prendi pure i palini e chiudi il cerchio.

[Blekmacigno]

ehy.. guardate qua...
incredibile...

HeliFreak - View Single Post - DS35 Servo Install a success and RECOMMENDED THAT YOU DO THIS!