Club E-Flite Blade 130 X

[dea90]

Originalmente inviato da bladebuster

se piove, sto we "aggiusto" il 130 Phoenix "my way", e ti giro il modello ;)

Ok grazie ;-)

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

[liftbag]

Qualche scatto della meccanica pronta per ospitare l'elettronica 3S.
Sarei tentato di finirlo, ma se non preparo le borse e le tavole per la neve la moglie mi uccide

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Parlate del telaio xtreme o microhely?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

thanks

[teamrudy]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

thanks

Credo che Lift faccia riferimento al telaio stock del 130

[Capitanscicchigno]

pensavo parlasse del xtreme...

[liftbag]

Originalmente inviato da teamrudy

Credo che Lift faccia riferimento al telaio stock del 130

Si, confermo.

-----

Un dato oggettivo sulla differenza da me riscontrata tra la lipo E-flite standard e la nanotech 300mAh 35C.

Dopo circa 5 voli ciascuna della durata di 3 minuti, la tensione media rilevata a fine scarica è:
7,72V per la nanotech
7,63V per la E-flite.

La scarica media è stata:
124,25 mAh per la nanotech (la nanotech è più pesante, quindi l'eli consuma di più)
115 mAh per la E-flite

La percentuale di ricarica media è stata:
40,4% per la nanotech
57,5% per la E-flite

La resistenza interna media misurata dal cb è:
137,35 mohm per la nanotech
223,82 mohm pe la E-flite

[edofly]

Originalmente inviato da liftbag

Si, confermo.

-----

Un dato oggettivo sulla differenza da me riscontrata tra la lipo E-flite standard e la nanotech 300mAh 35C.

Dopo circa 5 voli ciascuna della durata di 3 minuti, la tensione media rilevata a fine scarica è:
7,72V per la nanotech
7,63V per la E-flite.

La scarica media è stata:
124,25 mAh per la nanotech (la nanotech è più pesante, quindi l'eli consuma di più)
115 mAh per la E-flite

La percentuale di ricarica media è stata:
40,4% per la nanotech
57,5% per la E-flite

La resistenza interna media misurata dal cb è:
137,35 mohm per la nanotech
223,82 mohm pe la E-flite

ciao liftbag

Ma facendo che tipo di volo e con che motore?

Io con le nanotech 350 45c consumo più del doppio.. In tre minuti arrivo a 3.75v per cella e le ricarico di 300 mah.
Faccio sì qualche loop ampio e qualche bella tirata ma non mi sembra fare chissà che cosa..

[teamrudy]

Originalmente inviato da liftbag

Si, confermo.

-----

Un dato oggettivo sulla differenza da me riscontrata tra la lipo E-flite standard e la nanotech 300mAh 35C.

Dopo circa 5 voli ciascuna della durata di 3 minuti, la tensione media rilevata a fine scarica è:
7,72V per la nanotech
7,63V per la E-flite.

La scarica media è stata:
124,25 mAh per la nanotech (la nanotech è più pesante, quindi l'eli consuma di più)
115 mAh per la E-flite

La percentuale di ricarica media è stata:
40,4% per la nanotech
57,5% per la E-flite

La resistenza interna media misurata dal cb è:
137,35 mohm per la nanotech
223,82 mohm pe la E-flite

Interessante.....che caricabatterie usi? Io ne uso uno che si può attaccare al pc per conoscere e eventualmente memorizzare i dati di carica (anche se non l'ho praticamente mai fatto). Preciso che credo sia un caricabatterie non di grido. Un "Vista Power EV 650A"

[rugrug]

Originalmente inviato da liftbag

Qualche scatto della meccanica pronta per ospitare l'elettronica 3S.
Sarei tentato di finirlo, ma se non preparo le borse e le tavole per la neve la moglie mi uccide

molto bello, complimenti

[liftbag]

Originalmente inviato da edofly

ciao liftbag

Ma facendo che tipo di volo e con che motore?

Io con le nanotech 350 45c consumo più del doppio.. In tre minuti arrivo a 3.75v per cella e le ricarico di 300 mah.
Faccio sì qualche loop ampio e qualche bella tirata ma non mi sembra fare chissà che cosa..

Ci sta.
Ho fatto solo noiosissimi voli di semplice volato con qualche hovering rovescio.
Ho cercato di farli tutti simili proprio per questo test.


Sent from Tapatalk app