Club E-Flite Blade 130 X

[Freecoz]

Originalmente inviato da AironeBlu

Salve, questa lipo va bene per il 130X stock?

Io cel'ho e mi trovo molto bene! Anche abbastanza economiche

[diablosr89]

Domandina.... Mi sono ftto 2 minutini per rodare le batterie appena arrivate...
Alla prima dando idle up al salire dei giri ho avuto uno sballamento di coda esagerato... Poi nulla... Poi facebdo un po di su e giu in accellerazione trema tantissimo... Ingranaggini C e D nuovi, il resto tutto bene... Ho prpvato anche una mollettina di edubu molto preciso! Ora vorrei abbassare il gain ciclico ma non ricordo e non l'ho mai fatto... Non trovo manco piu il post... Chi gentilmente mi ricorda cone fare?
Graziie

[scarface2011]

ciao diablosr89

l secreto del gain su gli 3 assi....arrivato
130 X Gyro Gain Menu
Hi Guys,
Now that the 130 X is shipping now, we want to share our little secret about the gyro adjust ability.
This was not in the manual because it not required to fly the helicopter, we feel out the box the
helicopter flies great for the consumer. However some of the consumers want this ability to tinker
and play with it.
Below is the instructions on how to access and use the Gyro menu program in the 130 X.
Hope everyone enjoys their 130 X's!!
3-Axis Gyro Menu
To Enter Programming Mode
1. TX on throttle set to high (100%)
2. Plug the flight battery into the helicopter.
3. The Status LED will go solid blue, then there will be a sequence of Red, Green, and Blue
Flashing LED’s
4. The RED LED will now be solid and the status LED will be flashing.
To change between axis use the Elevator stick.
Red LED = Elevator
Green LED = Aileron
Blue LED = Rudder
To change the gain value use the Aileron stick
There are ten steps available in either direction, total of 20 gain values for each axis.
The highest and lowest values are not high enough or low enough to cause not to be flyable. It
adjusts the gain in a window we determined was useful to the consumer.
Right Aileron increases the gain, the LED lights will start flashing faster.
Left Aileron decreases the gain, the LED lights will start flashing slower.
When the Axis LED is solid that is default value (neutral gain).
To reset the settings to default
Hold right rudder for 5 seconds while in programming mode, there will be a sequence of Red,
Green and Blue flashing LED’s to signify the default settings have been applied.
Rudder value must be at 100% travel for this to occur.
To exit the menu.
Simply just unplug the battery. Set the throttle to low throttle or throttle hold and re-plug in the
battery.

[Freecoz]

Domandina (molto probabilmente già trattato come argomento ma non riesco a venirne fuori):

Visto che l'esc esterno in mio possesso ha un Bec di 5V e 1A come faccio ad aumentare il voltaggio per la 3in1?
Devo fare uno step-up? Come? ho chiesto consiglio a un mio amico interessato in elettronica ma lui non è sicurissimo della soluzione da applicare e io non me la sento di giocarmi una 3in1 senza prima chiedere consiglio a voi!

Ho provato a collegarla ma la 3in1 flasha lentamente x informarmi che la corrente è troppo bassa.

Grazie in anticipo

[Vadafer]

Originalmente inviato da Freecoz

Domandina (molto probabilmente già trattato come argomento ma non riesco a venirne fuori):

Visto che l'esc esterno in mio possesso ha un Bec di 5V e 1A come faccio ad aumentare il voltaggio per la 3in1?
Devo fare uno step-up? Come? ho chiesto consiglio a un mio amico interessato in elettronica ma lui non è sicurissimo della soluzione da applicare e io non me la sento di giocarmi una 3in1 senza prima chiedere consiglio a voi!

Ho provato a collegarla ma la 3in1 flasha lentamente x informarmi che la corrente è troppo bassa.

Grazie in anticipo

Meglio se usi uno stepdown DC/DC esterno tipo il Murata 3A postato qualche pagina dietro da Firedragon

[Freecoz]

Originalmente inviato da Vadafer

Meglio se usi uno stepdown DC/DC esterno tipo il Murata 3A postato qualche pagina dietro da Firedragon

Grazie! Ma come funziona? la sua posizione è tra esc e 3in1?

[bladebuster]

Originalmente inviato da diablosr89

Domandina.... Mi sono ftto 2 minutini per rodare le batterie appena arrivate...
Alla prima dando idle up al salire dei giri ho avuto uno sballamento di coda esagerato... Poi nulla... Poi facebdo un po di su e giu in accellerazione trema tantissimo... Ingranaggini C e D nuovi, il resto tutto bene... Ho prpvato anche una mollettina di edubu molto preciso! Ora vorrei abbassare il gain ciclico ma non ricordo e non l'ho mai fatto... Non trovo manco piu il post... Chi gentilmente mi ricorda cone fare?
Graziie

eccolo qui

[bladebuster]

Originalmente inviato da Freecoz

Domandina (molto probabilmente già trattato come argomento ma non riesco a venirne fuori):

Visto che l'esc esterno in mio possesso ha un Bec di 5V e 1A come faccio ad aumentare il voltaggio per la 3in1?
Devo fare uno step-up? Come? ho chiesto consiglio a un mio amico interessato in elettronica ma lui non è sicurissimo della soluzione da applicare e io non me la sento di giocarmi una 3in1 senza prima chiedere consiglio a voi!

Ho provato a collegarla ma la 3in1 flasha lentamente x informarmi che la corrente è troppo bassa.

Grazie in anticipo

uhm...ma devi proprio usare il bec dell'esc esterno?
altrimenti, puoi alimentare la 3in1 dalla lipo, e dalla medesima alimentare l'esc esterno.
di fatto ignori il bec dell'esc.
io lo uso cosi (addirittura collego la 3in1 al bilanciatore della lipo, ed il motore ai flight leads, cosi evito del tutto i bottleneck elettrici).

[diablosr89]

Ok allora
Accendo la radio gas al 100%
collego la lipo.... Si accendono i 3 tipi di led, tramite l'aletone abbasso facendo per es 3 tac a sx, poi per confermare?
Tolgo la lipo, spengo la radio, faccio tutto da capo radio,lipo, e pii volo?
Ho capito?

[Freecoz]

Originalmente inviato da bladebuster

uhm...ma devi proprio usare il bec dell'esc esterno?
altrimenti, puoi alimentare la 3in1 dalla lipo, e dalla medesima alimentare l'esc esterno.
di fatto ignori il bec dell'esc.
io lo uso cosi (addirittura collego la 3in1 al bilanciatore della lipo, ed il motore ai flight leads, cosi evito del tutto i bottleneck elettrici).

Me piace, me piace tanto così! Domani ho un motivo per accendere per l'ennesima volta il saldatore!

Grazie Blade!