Club E-Flite Blade 130 X

[Eagle366]

Originalmente inviato da liftbag

Purtroppo sono vodeo riguardanti il 300X, ma presto verranno anche quelli sul 130X

Giusto....

[Filippo94]

Dai che pianopiano ci stiamo arrivando, oggi è l'11...

[firedragon]

i primi pezzi di produzione arrivano tra airmail a qulquno....
primo "review" secondo me l'a preso da scatola e girato su tutte le posizioni possibili...pero diciamo primo review
BLADE 130x Review - YouTube
.... secondo me fra 2 settimane dovrebbe essere ...inizia a vedersi primi i pezzi in scatola..... Penso che Alex sa meglio quando arriva.... comunque da lui fino a me il ely fa un giorno.... ma dopo che lift vola una settimana con lui tocco il buy...se dice di bene

[Filippo94]

Anche a voi va a qualcosa come 10 fps?
Comunque a parer mio necessita seriamente di un governor, o di una V bella profonda...

A parte questo, sembra davvero affidabile, un heli a cui far fare tutto, come in effetti prometteva l'mcpx...

[-c3po-]

wow!
sembra ultra-stabile!

chissà quanti giri fa il rotore?
avrà gia il governor?
ad orecchio non sembra calare...

[liftbag]

Originalmente inviato da -c3po-

wow!
sembra ultra-stabile!

chissà quanti giri fa il rotore?
avrà gia il governor?
ad orecchio non sembra calare...

Io lo sento calare. Secondo me non ce l'ha, e se ce l'ha, la lipo è inadeguata.

Ma sono certo che una pezza su questo fronte ce la metteremo.

Spero solo che nella scheda tutto in uno abbiano predisposto un mix throttle/tail, simile a quello della 3 in 1 dell'mCP X ma che agisce ovviamente sul servo di coda.
In questo modo avremo la possibilità di impostare la precompensazione della coppia qualora un buon governor mettesse in crisi la coda.

Comincia ad esserci già troppa carne al fuoco

[RRRappy50]

Originalmente inviato da liftbag

Io lo sento calare. Secondo me non ce l'ha, e se ce l'ha, la lipo è inadeguata.

Ma sono certo che una pezza su questo fronte ce la metteremo.

Spero solo che nella scheda tutto in uno abbiano predisposto un mix throttle/tail, simile a quello della 3 in 1 dell'mCP X ma che agisce ovviamente sul servo di coda.
In questo modo avremo la possibilità di impostare la precompensazione della coppia qualora un buon governor mettesse in crisi la coda.

Comincia ad esserci già troppa carne al fuoco

Oh signur Lift.....in bocca al lupo!!

Come minimo lo farai a 6S con pale da 600.....

[liftbag]

Originalmente inviato da RRRappy50

Oh signur Lift.....in bocca al lupo!!

Come minimo lo farai a 6S con pale da 600.....

Ho già pronta la roadmap ed il 3S è previsto abbastanza presto

[Filippo94]

Che bella fregatura quando scoprirai che la 3 in 1 è totalmente differente...

[liftbag]

Originalmente inviato da Filippo94

Che bella fregatura quando scoprirai che la 3 in 1 è totalmente differente...

Sai già qualcosa?

Differente la è per forza. Ci sarà una sezione di alimentazione ed un regolatore brushless, due cose che andranno bypassate. Se poi si fossero decisi a distaccarsi dal passato inserendo le regolazioni dei giroscopi sarebbe una manna, ma in questi cambiamenti ci credo poco. Loro pensano che con i trim l'utente medio farebbe solo confusione.

Un timore ce l'ho però. Non vorrei che il regolatore di serie sia interfacciato direttamente all'uscita digitale, nel qual caso ci vuole un diverso tipo di convertitore che crei un'uscita PPM, ma pare già essere sul mercato.