16 dicembre 12, 21:14 | #4811 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Domani se posso posto qualche foto e qualche misura. | |
17 dicembre 12, 11:35 | #4812 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-02-2012 Residenza: montecatini terme
Messaggi: 249
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ciao..e tanto che non mi facevo sentire..8) ho apportato alcune modifiche ..ho messo i 4 cuscinetti alla coda stok e messo manine di coda mh ,niente di che la coda e ferma ma nei sali e scendi tende sempre a scodinsolare un pochino ...gli ingranaggi sembrano tutti apposto la coda e ben inserita , eli e preciso ma sbacchetta ogni tanto un pochino credo sia normale ma se cerco di muovere con 4 cuscinetti sembra solida...che puiò essere?premetto le manine mh non mi poiacciono ma le vevo comprate 2 mesi fa e prima o poi dovevo provarle..8) |
17 dicembre 12, 13:23 | #4814 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Comunque sia, se sono quelle senza pesetti, non ho ancora letto una recensione positiva. | |
17 dicembre 12, 16:45 | #4817 (permalink) Top |
UserPlus | Uhè, chi te l'ha detto? E' lì, montato, ma aspetto una nuova 3 in 1 per usarlo con l'esc integrato. Le prove con esc esterni le farò in seguito. E' un 2S a 6 poli da 8257kv, con avvolgimenti a singlo filo. Più o meno, le dimensioni dell'HP08S Non interferisce con la batteria E volendo è possibile montare un pignone da 9T. Qui si vede lo spazio libero mentre monta un 10T Questi invece sono gli ingranaggi di coda Già che ci sono, il supporto servo DS35 sperimentale |
17 dicembre 12, 22:31 | #4819 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
So che il materiale dopo la bonifica è sottoposto a trattamento di nitrurazione. I test di laboratorio riguardo la durata sono stati superati con successo. | |
17 dicembre 12, 22:53 | #4820 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 2.472
| Citazione:
[fonte: Will Lynx ever make a Blade 130x "C" gear... - HeliFreak ] Carbon steel dovrebbe essere ferro battuto | |
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