Club E-Flite Blade 130 X - Pagina 481 - BaroneRosso.it

-c3po- · 16 dicembre 12, 16:37

Citazione:

Originalmente inviato da AlexBooo

Grazie, ma andrò con la soluzione hi-tech di Mad.

immaginavo, neanch'io avrei saputo aspettare.

Citazione:

Originalmente inviato da bladebuster

ciao n1 per i palini e n2 x il piatto

grazie,
i N°1 ce li ho già,
quindi ordino i N°2?
non ho grande dimestichezza con le misure in pollici,
ma quelli della lynx (5 dollari per 10 oring!!!) sembrano diversi.

andreaoyeah · 16 dicembre 12, 16:42

Ho acquistato la coda Lynx pensando fosse quella che supportava i 4 cuscinetti e invece... Quella giusta era la KDE!

Comunque un minimo di sede c'è e allora ho provato ad attaccarli con threadlock...ma niente... poi sono ricorso alla epoxy e sembrerebbe tenere...

Ora monto tutto e vedo...

P.s: sgrassato tutto con benzina da accendino...

AlexBooo · 16 dicembre 12, 17:14

Citazione:

Originalmente inviato da -c3po-

immaginavo, neanch'io avrei saputo aspettare.

Come non detto! Con lo slider MH li davano, li ho quindi trovati nella busta degli spare!

Ma una goccetta di ciano questa volta gliela ho messa... anche perchè spatasciandosi non si è fatto nulla... ma ha centrato una pozza di fanga ed ho dovuto ripulirlo tutto coi cotton fioc!

Immagino quella cagata di servi come saranno stati contenti...

AironeBlu · 16 dicembre 12, 17:19

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

Io invece mi sono perso il perno di fissaggio del tail rotor pitch lever ..

Tail Rotor Pitch Lever Set: 130 X By Blade

Provato a metterne un perno ( tipo ) uguale e a incollarlo ma non funge bene : cambiato tutto il tail rotor pich lever anche se dovrei cambiare anche la codina perché ha comunque un poco di gioco ..
Ma la codina e ' modificata con i 4 cuscinetti .

..volo con il Nano per il momento

Io ho fissato le manine ai palini del rotore di coda con la colla ciano...vola una bellezza e le manine sono ancora quelle originali!

edubu · 16 dicembre 12, 17:39

Citazione:

Originalmente inviato da AironeBlu

Io ho fissato le manine ai palini del rotore di coda con la colla ciano...vola una bellezza e le manine sono ancora quelle originali!

Ottimo a sapersi !!
Voli anche in quel campo che si vede in foto ?

Capitanscicchigno · 16 dicembre 12, 17:50

Quindi hai fissato i palini con la ciano? Ma cosi nn e' pericoloso che perdano la mobilita'?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

AironeBlu · 16 dicembre 12, 18:00

Citazione:

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Quindi hai fissato i palini con la ciano? Ma cosi nn e' pericoloso che perdano la mobilita'?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

Io volo solo in 2D, e con questa soluzione vola molto bene!

In 3D onestamente non so cosa accade!

AironeBlu · 16 dicembre 12, 18:03

Citazione:

Originalmente inviato da edubu

Ottimo a sapersi !!
Voli anche in quel campo che si vede in foto ?

Oggi ho volato nello stadio vuoto ed è stato molto divertente!
Ho volato sia con l'mSRX che con il 130X.

liftbag · 16 dicembre 12, 18:07

Sono appena tornato da Viterbo ed ho trovato un paio di pacchetti ad aspettarmi.

In uno c'è un motore da 8257kv con avvolgimenti single wire, un set completo di ingranaggi metallici, con A e B decisamente diversi dagli originali (mi pare proprio che l'ingranaggio A non toccherà il servo elevatore), ed anche un morsetto porta servo DS35 cnc

Mi sa che devo prendere una nuova 3 in 1 per provare motore e linea di trasmissione di coda completa Lynx, ma voglio farlo con esc originale.
L'esc esterno ce lo proverò in seguito.

Capitanscicchigno · 16 dicembre 12, 19:44

Citazione:

Originalmente inviato da liftbag

Sono appena tornato da Viterbo ed ho trovato un paio di pacchetti ad aspettarmi.

In uno c'è un motore da 8257kv con avvolgimenti single wire, un set completo di ingranaggi metallici, con A e B decisamente diversi dagli originali (mi pare proprio che l'ingranaggio A non toccherà il servo elevatore), ed anche un morsetto porta servo DS35 cnc

Mi sa che devo prendere una nuova 3 in 1 per provare motore e linea di trasmissione di coda completa Lynx, ma voglio farlo con esc originale.
L'esc esterno ce lo proverò in seguito.

Quindi sono usciti ingranaggi a e b e trasmissione di coda completa della lynxs?

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

16 dicembre 12, 16:42	#4802 (permalink) Top
andreaoyeah User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova Messaggi: 841	Errore! Ho acquistato la coda Lynx pensando fosse quella che supportava i 4 cuscinetti e invece... Quella giusta era la KDE! Comunque un minimo di sede c'è e allora ho provato ad attaccarli con threadlock...ma niente... poi sono ricorso alla epoxy e sembrerebbe tenere... Ora monto tutto e vedo... P.s: sgrassato tutto con benzina da accendino...

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16 dicembre 12, 17:50	#4806 (permalink) Top
Capitanscicchigno User Data registr.: 24-02-2007 Messaggi: 454	Quindi hai fissato i palini con la ciano? Ma cosi nn e' pericoloso che perdano la mobilita'? Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

16 dicembre 12, 18:07	#4809 (permalink) Top
liftbag UserPlus Data registr.: 10-03-2010 Messaggi: 12.100 Immagini: 10	Sono appena tornato da Viterbo ed ho trovato un paio di pacchetti ad aspettarmi. In uno c'è un motore da 8257kv con avvolgimenti single wire, un set completo di ingranaggi metallici, con A e B decisamente diversi dagli originali (mi pare proprio che l'ingranaggio A non toccherà il servo elevatore), ed anche un morsetto porta servo DS35 cnc Mi sa che devo prendere una nuova 3 in 1 per provare motore e linea di trasmissione di coda completa Lynx, ma voglio farlo con esc originale. L'esc esterno ce lo proverò in seguito.