Club E-Flite Blade 130 X

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da scarface2011

ciao andreaoyeah. ammazza quanto voli... per te il 130x è come un simulatore di volo!!!

Ciao Scarface, si effettivamente lo è.
Oggi provavo una sorta di clocktower col carrello verso di me (si tratta di una serie di tic toc che seguono come posizione le ore dell'orologio). Mi sono esercitato una decina di giorni al simulatore e poi sono passato al 130... Qualcosa viene fuori e inizio a prendere confidenza con le correzioniche vanno fatte quando si ha l'eli di carrello (posizione antipatica!). Inoltre ho preso confidenza con la caos in senso antiorario...
Devo metter da parte nuove conoscenze per poi passarle ai frtellini maggiori in primavera!

[edubu]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Ciao Scarface, si effettivamente lo è.
Oggi provavo una sorta di clocktower col carrello verso di me (si tratta di una serie di tic toc che seguono come posizione le ore dell'orologio). Mi sono esercitato una decina di giorni al simulatore e poi sono passato al 130... Qualcosa viene fuori e inizio a prendere confidenza con le correzioniche vanno fatte quando si ha l'eli di carrello (posizione antipatica!). Inoltre ho preso confidenza con la caos in senso antiorario...
Devo metter da parte nuove conoscenze per poi passarle ai frtellini maggiori in primavera!

Ehi un bel video quando puoi ...dei tuoi progressi con il 130X

Ps : non sono riuscito a trovarti in nessun video della manifestazione .

[-c3po-]

Originalmente inviato da bladebuster

non propriamente: la spinta del rotore di coda (da DX verso SX) si scarica dall'alberino al mozzo del D-gear tramite la scanalatura a D (in battuta) e dal mozzo alla scatola tramite il cilindretto di alluminio che si infila sull'alberino, che a sua volta poggia sulla ralla interna del cuscinetto di SX. Viceversa, la spinta da SX a DX del rotore viene trasaferita alla scatola di coda dal collarino filettato al cuscinetto di SX o, nel caso questi si muovesse assialmente (poichè la flangia del cuscinetto batte dall'altra parte), sempre tramite il tubetto di alluminio sul mozzo del D gear e da questo sul cuscinetto di DX.
se le tolleranze sono adeguate (e la coda montata correttamente), nessun carico assiale si scarica sulle dentature di C e D gear

per montare il tuo "parastrappi" bisognerebbe eliminare il tubetto di alluminio...

[Micalux]

Originalmente inviato da Samoluke

Nella terza foto (dettaglio ingranaggio) ho colorato in rosso dove è danneggiato

Eflite vende solo il kit completo ingranaggi e particolari di coda cod art BLH3736
Allegato 254981
Allegato 254982

Consiglio quindi di sostituire tutti i pezzi e quelli buoni vecchi li tieni di scorta

Quando ordini il kit prendine uno di backup perchè questi ingranaggi sono i primi a partire in crash (così chiamati fusibili perchè salvano da danni ben più costosi)

Visto che ci sono ti metto il link del kit + economico in EU

http://www.ebay.it/itm/BLH3736-Blade...1#ht_941wt_689

Ahime dall' Italia ti incidono molto le spese di spedizione

visto che devo prendere questi ricambi,mi conviene prendere dei cuscinetti aggiuntivi per migliorare le vibrazioni o no?
In caso quali è quanti dovrei prendere?

[AlexBooo]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Ciao Scarface, si effettivamente lo è.
Oggi provavo una sorta di clocktower col carrello verso di me (si tratta di una serie di tic toc che seguono come posizione le ore dell'orologio). Mi sono esercitato una decina di giorni al simulatore e poi sono passato al 130... Qualcosa viene fuori e inizio a prendere confidenza con le correzioniche vanno fatte quando si ha l'eli di carrello (posizione antipatica!). Inoltre ho preso confidenza con la caos in senso antiorario...
Devo metter da parte nuove conoscenze per poi passarle ai frtellini maggiori in primavera!

Effaccelo vedè sto video!

[bladebuster]

Originalmente inviato da -c3po-

per montare il tuo "parastrappi" bisognerebbe eliminare il tubetto di alluminio...

vero, presumo (leggi: mi auguro!) che il precarico della molla sia tale che nelle normali condizioni di volo non ci siano problemi.

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da AlexBooo

Effaccelo vedè sto video!

OK, ok...

A.A.A Cercasi cameramen zona Parchi di Nervi, dotato di intuito e polso veloce.
Astenersi perditempo e possessori di videocamere non Full Hd.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da andreaoyeah

OK, ok...

A.A.A Cercasi cameramen zona Parchi di Nervi, dotato di intuito e polso veloce.
Astenersi perditempo e possessori di videocamere non Full Hd.

Io volevo prendere la GoPro ed attaccarmela in fronte. L'obiettivo grandangolare non aiuta, ma dovrebbe funzionare.

[liftbag]

Originalmente inviato da AlexBooo

Io volevo prendere la GoPro ed attaccarmela in fronte. L'obiettivo grandangolare non aiuta, ma dovrebbe funzionare.

Io uso la GoPro Hero in fronte, ma come dici tu, il grandangolo non aiuta i microbi.
Però la GoPro 2 e l'ultima nata, hanno la possibilità di stringere il campo, spero non a scapito della risoluzione.
Il problema con un angolo di ripresa più stretto è che è facile mandare il modello fuori campo senza accorgersene, l'unico aspetto in cui il grandangolare spinto aiuta parecchio.

[AlexBooo]

Val la pena mettere il motorello spin con delle lipo decenti (tipo le TP 65C) per avere un po più di pouere e lasciare tutto il resto stock?