Club E-Flite Blade 130 X

[firedragon]

no comment.... sembra piu resistente di un 450, pero aspetto 2..3 settimane che lo provano altri poi lo compro...se sara da comprare... se non volano tutti uguali e non e regolabile abbastanza...prossimo... booh

[Filippo94]

Controllo sempre, mi accingevo a farlo di nuovo, e sono stato preceduto...
Sono un pessimo controllore .

Questo tizio mi diverte, ha un certo senso dell'umorismo. Mi pare comunque buono come crash test, è anche decollato e atterrato sull'erba senza che la coda fiatasse, credo che un Walkera con TT gli sarebbe decollato in mano se solo avesse capito di dover partire dall'erba , figuriamoci poi con la coda intatta .

[edubu]

Originalmente inviato da firedragon

no comment.... sembra piu resistente di un 450, pero aspetto 2..3 settimane che lo provano altri poi lo compro...se sara da comprare... se non volano tutti uguali e non e regolabile abbastanza...prossimo... booh

...lo stesso pilota , pilota Horizon Hobby , con un Mcpx std


Guarda questo video su YouTube:

Mcpx 3d flight in small garage space - YouTube


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[Filippo94]

Vorresti dunque dire che le prestazioni del prodotto finale saranno scarse quanto in rapporto si sono dimostrare quelle dell'mcpx? Comunque quello non era stock, aveva come minimo la cappottina diversa... Presumo comunque che non dovrebbe essere capace di fare quelle manovre con un mcpx stock, giusto?

Mah, solo il tempo ci dirà cosa fare...

[edubu]

....lo stesso pilota ...

Guarda questo video su YouTube:

Blade mCPX Main Motor Replacement - YouTube


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[rugrug]

Originalmente inviato da Filippo94

Vorresti dunque dire che le prestazioni del prodotto finale saranno scarse quanto in rapporto si sono dimostrare quelle dell'mcpx? Comunque quello non era stock, aveva come minimo la cappottina diversa... Presumo comunque che non dovrebbe essere capace di fare quelle manovre con un mcpx stock, giusto?

Mah, solo il tempo ci dirà cosa fare...

ué, che pensi?


secondo te se devono mettere dei video "acchiappagente" ci mettono quelli di crash apocaliptici e di scodate da balenottera ?

naaa ...

[edubu]

@Filippo :
Voglio dire che il video del 130X , e' un video promo camuffato da video " normale ".....e come tale deve essere valutato

E' pilota ( anzi " il pilota" ) Horizon Hobby ...piu ' di questo

[rugrug]

Originalmente inviato da edubu

@Filippo :
Voglio dire che il video del 130X , e' un video promo camuffato .....e come tale deve essere valutato

ma dai, sei il solito eduscetticu ! ...

[Filippo94]

Originalmente inviato da rugrug

ué, che pensi?


secondo te se devono mettere dei video "acchiappagente" ci mettono quelli di crash apocaliptici e di scodate da balenottera ?

naaa ...

Sì, i video dei crash credo attirerebbero un sacco di gente, ne mettessero uno!

Come questo, insomma:

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

...lo stesso pilota , pilota Horizon Hobby , con un Mcpx std


Guarda questo video su YouTube:

Mcpx 3d flight in small garage space - YouTube


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Interessante quel video. Una 3 in 1 completamente sperimentale. Il main esc ha due fet piggybacked invece di essere disposti sul pcb. Inoltre mancano i giroscopi che sono installati su due piccoli pcb collegati alla 3 in 1 dietro in basso a destra.

Originalmente inviato da rugrug

ué, che pensi?


secondo te se devono mettere dei video "acchiappagente" ci mettono quelli di crash apocaliptici e di scodate da balenottera ?

naaa ...

Non sta in cielo ne in terra che una casa si faccia pubblicità negativa, quindi è del tutto ovvio che tutto ciò che pubblicano ad uso dimostrativo è ben valutato.
Chissà, per avere un video buono magari ne hanno fatti una decina con crash dai quali l'eli non è ripartito.

Però, io non essendo come te prevenuto, osservo con attenzione anche questi video che in certa misura ci risulteranno falsi quando avremo il modello in mano.
Quello che vedo e che mi piace è un motore che sembra proprio reggere botta.
L'mCP X stock, anche se pilotato da Bert Kammarer, aveva necessità di precaricare i flip con un po' di collettivo, in modo da compensare l'inevitabile perdita di quota dovuta al motore scarso, insomma la gestione del collettivo era evidente.

Questo modello vola indubbiamente meglio dell'mCP X in questi video dimostrativi e all'orecchio il motore regge, cala poco.
Anche la coda sembra buona, ma la coda la metto più a dura prova io con un looping o un tail slide fatto male che un pilota come quello del video con quelle manovre strette e veloci.

Tanto è inutile ricamare sulla fuffa. I volontari ci sono, quindi non resta che aspettare il responso di chi ancora una volta si è fidato ed ha acquistato a scatola chiusa.