Club E-Flite Blade 130 X

[maRRRco]

Originalmente inviato da scarface2011

ciao raga. leggendo i vari commenti sul 130x e vedendo l'incredibile numero di servi guasti e tenendo conto delle centinaia di pezzi venduti sui vari siti e in ebay...a questo punto penso che il miglior upgrade che i vari : MICROHELY,EXTREME,RAKON,LINKX.....etc.... la migliore modifica che dovrebbero prendere in considerazione, sarebbe quella di fare un telaio che consenta di utilizzare dei normali servi submicro. semprechè si possano utilizzare dei normali submicro con la centralina di serie.... magari LIFTBAG ci sa dire qualcosa in più sulla questione. altro che pezzettini vari CNC e paline colorate fosforescenti ,luminescenti o che si illuminano come un albero di natale!

senza nulla togliere a chi si dedica a questo, fondamentalmente alla fine ciò che ne risulta è un modello che di E-flite ha solo il nome
la prospettiva di cambiare servi e quindi solo parte elettronica è interessante, ma le carenze strutturali ci sono e non è possibile ignorarle, a meno di non fare un abbonamento per i ricambi, quindi qualche upgrade risulta necessario.

Originalmente inviato da AlexBooo

Non meno di 40.

Se dici che sembra ancora buono..... forse è un upgrade inutile a questo punto.. o comunque non così stringente...
Magari anche una spruzzata di wd40 pre-campo volo la preserva ancora meglio...

Quando scenderanno i costi dei ricambi (se mai) ci faccio un pensiero

[AlexBooo]

Originalmente inviato da STENO

Se dici che sembra ancora buono..... forse è un upgrade inutile a questo punto.. o comunque non così stringente...
Magari anche una spruzzata di wd40 pre-campo volo la preserva ancora meglio...

Quando scenderanno i costi dei ricambi (se mai) ci faccio un pensiero

Sul primogenito si rovinò giusto dopo un crash rovinoso. Sul secondo è ancora perfetta. Quella metal sferraglia un po'.

[bladebuster]

Originalmente inviato da STENO

Se dici che sembra ancora buono..... forse è un upgrade inutile a questo punto.. o comunque non così stringente...
Magari anche una spruzzata di wd40 pre-campo volo la preserva ancora meglio...

Quando scenderanno i costi dei ricambi (se mai) ci faccio un pensiero

io ne ho macinate diverse, ed in fretta.
solo dopo, montando quella metal, ho capito che bisogna, nel caso:
- fermare con frenafiletti il pignoncino metal (B-gear)
- regolare il gioco assiale di questo, e simultaneamente del C-gear
- infine, aggiustare il gioco assiale del main shaft, e quindi dell- A-gear, mediante spessori/shimming.

Probabilmente, con tutto questo, la A-gear plastic tiene quanto deve, soprattutto se non si cade. io però non lo feci, e quindi non saprò mai se avrebbe funzionato...

[AlexBooo]

Il mio è come mamma lo ha fatto. Non ho toccato nulla.

[bladebuster]

Originalmente inviato da AlexBooo

Il mio è come mamma lo ha fatto. Non ho toccato nulla.

che kiulo...

Originalmente inviato da AlexBooo

Non meno di 40.

Originalmente inviato da bladebuster

che kiulo...

Sembra davvero che ultimamente li assemblino meglio e quindi anche gli accoppiammenti siano fatti forse come si deve (oppure Alex ha un gran "bucio di kulo" come ipotizzi tu ahaha)

[scarface2011]

e poi raga,che mi dite del fatto che il bevel gear praticamente sfiori il servo dell'elevatore.guarda casa proprio quello che è morto sul mio hely. a voi che servi sono defunti in genere...? giusto per fare una statistica....

[Capitanscicchigno]

Sono eccitato come un bimbo...e' arrivato il mio130x e ancora sono a lavoro.......speriamo che i miei figli non mi levino il piacere di aprire il pacco...
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

[scarface2011]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Sono eccitato come un bimbo...e' arrivato il mio130x e ancora sono a lavoro.......speriamo che i miei figli non mi levino il piacere di aprire il pacco...
Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

ci staranno già facendo 3d!!!