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però magari la mia è sfiga pura, ma a primo volo un servo morto non credo dia stato a causa dei gommini... tra l'altro era come mamma eflite l'ha fatto. ieri come jo scritto, a fine volo i motori dei servi erano freddi... quello di coda no... quello di coda mi preoccupa perché durante i primi test (non in volo) mi si bloccava a fondo corsa e per miracolo non si è bruciato il motorino... fumava la plastica.... ho provato altri motori di dimensioni compatibili ma senza successo, andavano subito a fondo corsa... boh.. cmq per adesso funziona... S3 & Tapatalk v.2
__________________ Ad un certo punto, inspiegabilmente voli... DX6i - T-Rex 250 - HBKing V2 - mSR - E-Sky CP2 - PZ Sukhoy 26XP BL 2s - HK PittsSpecial - PZ µT-28 - mCP-X BL - Sbach BL - mQX - Mig15 - 130X - Nano BL-Wild | |
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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Oltre alla scatola di coda quali altri up della lynx consigli come "must nave"? | |
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User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma
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User Data registr.: 24-09-2010 Residenza: Aosta
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Ciao a tutti, ieri il servo di coda mi è morto mentre provavo il 130x a velocità sostenuta con veloci virate. Ero già pronto a sostituire il servo. Controllo e scopro che si era dissaldato il filo nero che collega il motorino alla schedina del servo, un'altra volta si era dissaldato il filo bianco e l'avevo risaldato con risultati positivi. Ho quindi provveduto a risaldare il filo nero e il servo è rinato. Ho inoltre provato il secondo 130x comprato l'altro ieri e devo dire, come già rilevato da altri, che gli ultimi messi in commercio sono assemblati meglio. Prossimamente uno dei due gemelli riceverà un motore outrunner ![]() Andrea |
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