Club E-Flite Blade 130 X

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Leggendo qua e la per natale si vocifera un aggiornamento del 130? Vero?

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Un chi può dirlo ci sta tutto...

[bladebuster]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Leggendo qua e la per natale si vocifera un aggiornamento del 130? Vero?

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In realtà io non ho letto nulla di fondato, solo voci che si rincorrono...la prima a dirlo sarebbe hh, no?

[bladebuster]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Leggendo qua e la per natale si vocifera un aggiornamento del 130? Vero?

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Capitano, hai letto la bibbia di Steno? Li c è un pò tutto.
Ps: il pitch slider è il manicotto che scorre sull alberino di coda e fa variare il passo ai palini

[bladebuster]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

Scusami cosa e' il pitch slider? E che codice hanno gli ingranaggi c e d? nell'esplosi non li ho visti......cmq penso siano tutte parti che riguardano la coda...... Ed invece x quanto riguarda i cuscinetti da aggiungere e io rumoraccio sgrat sgrat? Ho letto che questi ultimi assemblaggi sono piu' precisi e quindi meno rumori e sgranate, confermate?

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non so chi lo abbia inventato o dove sia scritto, ma ora questo glossario è parte del patrimonio dei volatori di 130x:
-A-gear: è la corona grande (nera) che si caletta sull'albero principale
-B-gear_: è il pignoncino metallico (nero) che si impegna sulla testa del torquetube e ingrana con A-gear
- C_ gear: è la coroncina conica bianca (grande) che si trova nella scatola di coda, calettata sul torque tube;
D- gear: è la coroncina conica bianca (piccola) che si caletta sull'alberino di coda e ingrana con C-gear.

[Capitanscicchigno]

Originalmente inviato da bladebuster

Capitano, hai letto la bibbia di Steno? Li c è un pò tutto.
Ps: il pitch slider è il manicotto che scorre sull alberino di coda e fa variare il passo ai palini

sarebbe lo slider del comnado di coda ?

[edubu]

Originalmente inviato da bladebuster

non so chi lo abbia inventato o dove sia scritto,

Se non erro lo ha scritto lift che riferiva di pareri letti in forum di oltreoceano :in particolare di già visibili miglioramenti di assemblaggio e ..boh

[bladebuster]

Originalmente inviato da edubu

Se non erro lo ha scritto lift che riferiva di pareri letti in forum di oltreoceano :in particolare di già visibili miglioramenti di assemblaggio e ..boh

Edu, ma la mia frase si riferiva al glossario dei gear di coda!! non alle migliorie del modello...

cosi mi tiri addosso le ire di Lift !

innucente sugno!!

a proposito, ma dove sei, Liftbag? chissà in quale progetto di upgrade è immerso!!

[edubu]

Originalmente inviato da bladebuster

Edu, ma la mia frase si riferiva al glossario dei gear di coda!! non alle migliorie del modello...

cosi mi tiri addosso le ire di Lift !

innucente sugno!!

a proposito, ma dove sei, Liftbag? chissà in quale progetto di upgrade è immerso!!

Colpevole io ...allora sugno !!!
Ciao

[georgeartstudio]

oggi mi posso ritenenre soddisfatto..
ho fatto 4 lipo con il 130x snza crashare e mi è bloccato un servo credo per colpa del demonio..si è ribaltato in volo...e siamo a 4 servi cambiati..ottimo
8 batterie con mcpx v2 bls 14000 tutto bene
6batterie con il nano cpx e tutto flip in garage e loop a volonta
2batterie con esacottero gps naza
1 batteria blade 450 x per la prima volta ma non ho fatto niente anzi ho dovuto reversare il servo di coda voi conoscete il 450x con la ar7200bx?
comunque dai apparte il servo e tutto..ok...

[Blekmacigno]

4 servi? :eek:
un'altro bloccato in volo come il mio?
Sarà per questo che non riesco a stare tranquillo nemmeno un poco quando faccio volare il mio 130X?
Ma perché a st'elicotterino gli muoiono i servi sul piu bello?

S3 & Tapatalk v.2