Club E-Flite Blade 130 X

[AlexBooo]

Originalmente inviato da bladebuster

ma così non vale!!
ti piace vincere facile...

Ho preso questa PRESSA MANUALE UNIVERSALE MECCANICA A CREMAGLIERA DA BANCO LTF QUANTUM DDP1 | eBay

Ottima!

[bladebuster]

Originalmente inviato da AlexBooo

Scegli quella che preferisci Präzisionswaagen, Industriewaagen Artikel im Waagen24 Shop bei eBay! sono ottime. Io ho preso il modello EMB 500-1. 50 euro. Tennologia tetesca!

[Mariano70]

Originalmente inviato da bladebuster

se ci va duro ci sono due modi, che io sappia:
- scaldare il pignone intorno ai 250 °C (ad es col saldatore, stando attenti che non si riempia di stagno: basta pulire il saldatore caldo con della carta scottex o una spugnetta), e mentre è ben caldo farlo scivolare in posizione (per semplificarsi la vita,è opportuno definire prima il livello a cui si deve mettere, e mettendo sull'alberino un adeguato fermo, tipo pezzetto di cartone, nastro carta etc.

- oppure alesarlo con una punta identica all'albero, in modo che ci entri senza forzare troppo, sgrassare bene albero e pignone e poi montarcelo con fissatore anaerobico (Loctite 609, ad es.), sempre definendo il punto di fermo.

nel primo modo sarà abbastanza difficile toglierlo, nel secondo basta scaldare. però il primo tiene molto meglio, col secondo corri il rischio che si sfili

sconsiglio il martello, poichè rovini senz'altro dentatura del pignone e forse anche i cuscinetti del motore

giusto infatti si potrebbe rovinare il motore nuovo e i suoi cuscinetti grazie mille cmq....

[Mariano70]

Originalmente inviato da AlexBooo

Ho preso una pressa da banco apposta per operazioni similari.

scusa dove la trovo la pressa in che sito la vendono xke avevo pensato che un idea giusta la pressa....
ciao

[Mariano70]

Originalmente inviato da STENO

Mariano quoto Blade (se nonhai una pressa come Alex).

Scalda il pignone o con acccendino o meglio con saldatore. e poi inseriscilo (NON A MANO NUDA! anhaha).

Il calore dilata il pignone. VIsto che il freddo invece "restringe" se hai l'albero lo puoi mettere nel congelatore così il pignone entrerà ancora + agilmente. SE INVECE l'albero è già montato sul motore non farlo.. non sono sicuro se il freddo faccia bene o meno ai magneti... (il caldo di sicuro no...)

ok grazie userò la fiamma x il pignone 11t

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Mariano70

scusa dove la trovo la pressa in che sito la vendono xke avevo pensato che un idea giusta la pressa....
ciao

Sempre su ebay, vedi link più sopra.

[Mariano70]

Originalmente inviato da AlexBooo

Sempre su ebay, vedi link più sopra.

ok grazie a tutti..

[Blekmacigno]

Ma visto che il calore fa male ai magneti, quando a fine lipo il motore sta a millemila gradi..non c'é pericolo?
Sarà per questo che in origine il motore era scattoso e ora molto meno?

Menomale (sic!) che ho solo una lipo. ...quelle di hk spedite il 12/10 non sono ancora arrivate...e purtroppo ancora nemmeno quella della scatola.. vabë. .adesso fa brutto tempo...
Ho i dissipatori del motore di coda del cp2 ma la parte s contatto con il motore non è rotonda quindi fa poco contatto con la cassa dell'inrunner. .proverò. .magari aiuta. ..

S3 & Tapatalk v.2

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Ma visto che il calore fa male ai magneti, quando a fine lipo il motore sta a millemila gradi..non c'é pericolo?
Sarà per questo che in origine il motore era scattoso e ora molto meno?

Per il ferro la temperatura di curie è di 770°... Per quanto possa sembrare caldo starà sui 60°.

Anche il mio era scattoso e poi ha perso questa caratteristica. Evidentemente la scattosità non era data dai magneti (anche se sembrava).

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da AlexBooo

Per il ferro la temperatura di curie è di 770°... Per quanto possa sembrare caldo starà sui 60°.

Anche il mio era scattoso e poi ha perso questa caratteristica. Evidentemente la scattosità non era data dai magneti (anche se sembrava).

Bene. ..ottima notizia. .quindi in realtà non ci sarebbe bisogno di dissipatori

S3 & Tapatalk v.2