Club E-Flite Blade 130 X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da AlexBooo

E tu avevi mandato tutto?

TUTTO.
Addirittura mi ero dimenticato le pale lisce fuori, allora ho rifatto il pacco e le ho inserite...

Non l'ho nemmeno acceso, non ho lipo, ma a farlo girare a mano si impunta.
Forse perchè l'ingranaggio più grande della coppia conica gira storto e preme ad ogni giro sull'altra corona...
Inoltre le viti del blocchetto che tiene l'asse a T di coda sono arrugginite...

[McDaniels]

Originalmente inviato da Blekmacigno

mi è arrivato il 130X in sostituzione.
Purtroppo all'interno non c'è altro che l'elicottero... niente lipo, pale lisce, coppia conica.. etc...

Ma tu gli avevi mandato la confezione con tutto? Cioè con lipo, pale etc...?

[McDaniels]

Originalmente inviato da Blekmacigno

TUTTO.
Addirittura mi ero dimenticato le pale lisce fuori, allora ho rifatto il pacco e le ho inserite...

Non l'ho nemmeno acceso, non ho lipo, ma a farlo girare a mano si impunta.
Forse perchè l'ingranaggio più grande della coppia conica gira storto e preme ad ogni giro sull'altra corona...
Inoltre le viti del blocchetto che tiene l'asse a T di coda sono arrugginite...

Scusa ho letto dopo che già avevi risposto.

Ma chiama immediatamente chi ti ha fatto l'assistenza e segnalagli il problema!!!

[Blekmacigno]

Ho recuperato una Hyperion 2s 320... appena caricata.

E' normale che il servo di coda risponda quando ne ha voglia?

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Non l'ho nemmeno acceso, non ho lipo, ma a farlo girare a mano si impunta.
Forse perchè l'ingranaggio più grande della coppia conica gira storto e preme ad ogni giro sull'altra corona...
Inoltre le viti del blocchetto che tiene l'asse a T di coda sono arrugginite...

Che scandalo che sono...

[Blekmacigno]

non so se si apprezza la ruggine sulle viti...
Le vibrazioni e la risonanza sono ovviamente preoccupanti, ma a questo probabilmente si rimedia come fatto la volta scorsa con pazienza e grasso al silicone...

Ma mi chiedo, chi non è avvezzo a troppi smanettamenti, lo avvia e sente (e vede) come e quanto vibra... che fa?

[Madblade]

Originalmente inviato da Blekmacigno

mi è arrivato il 130X in sostituzione.
Purtroppo all'interno non c'è altro che l'elicottero... niente lipo, pale lisce, coppia conica.. etc...

Non ho parole! O sono degli imbecilli o sono in mala fede...e non saprei dire cosa è peggio!!
Ma come si sono arrugginite quelle viti, lo hanno immerso nel Danubio??

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Blekmacigno

non so se si apprezza la ruggine sulle viti...
Le vibrazioni e la risonanza sono ovviamente preoccupanti, ma a questo probabilmente si rimedia come fatto la volta scorsa con pazienza e grasso al silicone...

Ma mi chiedo, chi non è avvezzo a troppi smanettamenti, lo avvia e sente (e vede) come e quanto vibra... che fa?

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

non so se si apprezza la ruggine sulle viti...
Le vibrazioni e la risonanza sono ovviamente preoccupanti, ma a questo probabilmente si rimedia come fatto la volta scorsa con pazienza e grasso al silicone...

Ma mi chiedo, chi non è avvezzo a troppi smanettamenti, lo avvia e sente (e vede) come e quanto vibra... che fa?

Ma dai, questo è troppo! Non ho parole

Il servo almeno va, o ancora va quando vuole lui?

[maRRRco]

Non commento neanche finirei per essere ripetitivo e per consolidare le antipatie che stanno crescendo a causa del mio cinismo degli ultimi tempi ... ho espresso più volte il mio pensiero su quale sia l'andazzo degli ultimi due anni di Horizon, e prontamente tutti sono lo stesso entusiasti e felici.
Avevo lodato in più di un'occasione l'assistenza, mi devo chiaramente ricredere in toto, a questo punto posso anche pensare che sia stato dato un modello già usato.
Sui materiali poi ogni commento è del tutto fuori luogo