Club E-Flite Blade 130 X

[braniac]

Originalmente inviato da bladebuster

la soluzione è furba; non sono sicuro, però, di avere compreso il problema.

quale fenomeno ti si presentava, nei fatti? che l'eli, in volo, andava da una parte?

In volo a parte il tremolio sul rollio minimizzato grazie a teamrudy e liftbag con la riduzione al minimo del gain del ciclico (led verde) era stabile;
il problema si presentava nel decollo:

aumentando pitch/gas il servo destro saliva tutto inclinando tutto il piatto a sx e dovevo correggere con circa metà stick rollando a dx, il comando però lo sentiva solo dopo un paio di secondi quando il servo scendeva bruscamente a stabilizzare il piatto, cosa che non si presentava nè in volo nè in atterraggio.

[bladebuster]

Originalmente inviato da braniac

In volo a parte il tremolio sul rollio minimizzato grazie a teamrudy e liftbag con la riduzione al minimo del gain del ciclico (led verde) era stabile;
il problema si presentava nel decollo:

aumentando pitch/gas il servo destro saliva tutto inclinando tutto il piatto a sx e dovevo correggere con circa metà stick rollando a dx, il comando però lo sentiva solo dopo un paio di secondi quando il servo scendeva bruscamente a stabilizzare il piatto, cosa che non si presentava nè in volo nè in atterraggio.

Ah, adesso mi è chiaro! procedura geniale, concordo.

[braniac]

Originalmente inviato da bladebuster

procedura geniale, concordo.

Geniale, sì!
Io penso "mi arriva il piccolo mostro bnf, collego la lipetta e vedrai che numeri (pollici permettendo quindi di qualcun altro), poi arriva e ci stanno 100 modifiche e trucchi da apportare per un hovering decente!
E-flite mi sembra uno di quei livelli di super mario dove salti e per caso scopri un blocco invisibile col punto interrogativo che ti regala la sorpresa.
Ma hh già lo sa che dobbiamo essere noi a rovistare nei forum con tanti banner per trovare "il trucchetto" e che quindi gli conviene di più che sprecare una paginetta per la configurazione elettronica, almeno indicassero la soluzione a che pagina sta e di quale forum.

[bladebuster]

Originalmente inviato da braniac

Geniale, sì!
Io penso "mi arriva il piccolo mostro bnf, collego la lipetta e vedrai che numeri (pollici permettendo quindi di qualcun altro), poi arriva e ci stanno 100 modifiche e trucchi da apportare per un hovering decente!
E-flite mi sembra uno di quei livelli di super mario dove salti e per caso scopri un blocco invisibile col punto interrogativo che ti regala la sorpresa.
Ma hh già lo sa che dobbiamo essere noi a rovistare nei forum con tanti banner per trovare "il trucchetto" e che quindi gli conviene di più che sprecare una paginetta per la configurazione elettronica, almeno indicassero la soluzione a che pagina sta e di quale forum.

ti capisco, ma a me, entro certi limiti, questa "scoperta continua" un pò mi intriga...ogni scoperta, il mostro migliora..! vedila così, in fondo fa parte dell'hobby

[braniac]

Originalmente inviato da bladebuster

ti capisco, ma a me, entro certi limiti, questa "scoperta continua" un pò mi intriga...ogni scoperta, il mostro migliora..! vedila così, in fondo fa parte dell'hobby

Anche questo è vero!

[roberto.desant]

Originalmente inviato da bladebuster

ti capisco, ma a me, entro certi limiti, questa "scoperta continua" un pò mi intriga...ogni scoperta, il mostro migliora..! vedila così, in fondo fa parte dell'hobby

Potresti fare l'elenco delle modifiche da fare (ovviamente quelle che si conoscono fino a questo momento)?

Grazie e buoni voli

Roberto

[atomas72]

Originalmente inviato da roberto.desant

Potresti fare l'elenco delle modifiche da fare (ovviamente quelle che si conoscono fino a questo momento)?

Grazie e buoni voli

Roberto

Certamente un riepilogo sarebbe utile per chi fosse alle prese con un 130x di scatola.

@bladebuster hai voglia di fare un piccolo riassunto?

Tapatalk 2 su Android

Questo è un vecchio msg di Bladebuster quando ha preso il 130X.
Era un ottimo punto di partenza che mi sono tenuto da parte...
se qualcuno vuole aggiungere...

- Curve gas stunt a 90% (non 100%)
- Verificare tail shaft (no bending)
- Verificare giochi tailslide
- Verificare montaggio tail gears (allentare boom e servo, spingere dentro)
- Montare gommini canopy su testa
- Zero meccanico servo coda
- controllare serraggio pale e palini
- diminuire gain ciclico -3
- diminuire gain rudder -5
- trimmare piatto con trim/subtrim all'occorrenza

[AlexTG]

Originalmente inviato da STENO

Questo è un vecchio msg di Bladebuster quando ha preso il 130X.
Era un ottimo punto di partenza che mi sono tenuto da parte...
se qualcuno vuole aggiungere...

- Curve gas stunt a 90% (non 100%)
- Verificare tail shaft (no bending)
- Verificare giochi tailslide
- Verificare montaggio tail gears (allentare boom e servo, spingere dentro)
- Montare gommini canopy su testa
- Zero meccanico servo coda
- controllare serraggio pale e palini
- diminuire gain ciclico -3
- diminuire gain rudder -5
- trimmare piatto con trim/subtrim all'occorrenza

Più che altro correggere "Montare gommini canopy su testa" con "Montare gommini canopy su piatto"

[edubu]

Originalmente inviato da AlexTG

Più che altro correggere "Montare gommini canopy su testa" con "Montare gommini canopy su piatto"

Io ne ho messi 5 :
3 sul piatto e 2 sulle manine del rotore principale