Club E-Flite Blade 130 X

[andreaoyeah]

Siccome Bartolini mi ha dato buca e avevo il 130x fuori uso, ho "ripiegato" sull' ingombrante t-rex 450!

Condivido con voi questo video a sostegno che i micro eli sono ottimi trainer, sicuramente propedeuci al volo con classi maggiori...


T-rex 450 pro. Soft e medium 3d. - YouTube


Fine OT!

[liftbag]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Siccome Bartolini mi ha dato buca e avevo il 130x fuori uso, ho "ripiegato" sull' ingombrante t-rex 450!

Condivido con voi questo video a sostegno che i micro eli sono ottimi trainer, sicuramente propedeuci al volo con classi maggiori...


T-rex 450 pro. Soft e medium 3d. - YouTube


Fine OT!

Spettacolo! Volo e location

[bladebuster]

Originalmente inviato da Madblade

C'è un tizio su HF che sostiene di aver risolto tutti i problemi di vibrazione della coda sostituendo i cuscinetti di serie con altri (non flangiati) sempre eflite, ancorati al tail case con frenafiletti forte.
Costo della mod meno di 8 euri e risultato garantito senza dover fare altro...se così fosse sarebbe la Manna!!
Fonte.

mmmm...
tutte le spinte della coda sono trasferite al boom dalla flangia del cuscinetto... senza, bisogna contare solo sulla "colla".
comunque i cuscinetti mod di microheli costano 8 dollari e sono 4 in ogni busta!

[edubu]

Originalmente inviato da Madblade

C'è un tizio su HF che sostiene di aver risolto tutti i problemi di vibrazione della coda sostituendo i cuscinetti di serie con altri (non flangiati) sempre eflite, ancorati al tail case con frenafiletti forte.
Costo della mod meno di 8 euri e risultato garantito senza dover fare altro...se così fosse sarebbe la Manna!!
Fonte.

Originalmente inviato da bladebuster

mmmm...
tutte le spinte della coda sono trasferite al boom dalla flangia del cuscinetto... senza, bisogna contare solo sulla "colla".
comunque i cuscinetti mod di microheli costano 8 dollari e sono 4 in ogni busta!

Bloccando con il frenafiletti forte i cuscinetti alla coda si rende tutti gli " appoggi " fermi evitando " movimenti " che invece ci sono in questo video


130X tail problem - YouTube


Dal video si vede la posizione NON orizzontale che assume l"alberino di coda ; i punti di appoggio sono ( ovviamente ) tre : il picht slider e i due cuscinetti .

Insomma secondo me , il tipo che risolve con il frenafiletti e i cuscinetti non flangiati , avrebbe " risolto " anche solo bloccando i cuscinetti originali con frenafiletti forte ( IMHO )

Bloccare i cuscinetti alla coda rende tutto il sistema piu ' rigido evitando nei primi giri lo " sbacchettare " dell'alberino .

Il tizio di HF ne ha messi 4 di cusicnetti...
un altro sostiene che basta aggiungerne uno lato palini

Ma io non capisco: ma il tailbox è di metallo?
Ho sempre pensato fosse in palstica... s ecosì fosse non mi speigo come faccia il FFL a funzionare....

[edubu]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Siccome Bartolini mi ha dato buca e avevo il 130x fuori uso, ho "ripiegato" sull' ingombrante t-rex 450!

Condivido con voi questo video a sostegno che i micro eli sono ottimi trainer, sicuramente propedeuci al volo con classi maggiori...


T-rex 450 pro. Soft e medium 3d. - YouTube


Fine OT!

Mi unisco a lift per i complimenti !!!

[AlexBooo]

Bene, eccoci alla seconda puntata! Stamattina mi sono presentato di buona lena da Jonathan ed ho comprato le manine. Il rumore in partenza è sparito ed anche i contorcimenti durante lo spoolup ma.... come si allegerisce sui pattini comincia a girare come se l'anticoppia non correggesse abbastanza!

Il commesso di Jonathan ha detto di riportarglielo se non riesco a cavare il classico ragno dal buco. Che altro può essere? La coda sembra muoversi correttamente anche se l'escursione è ridottissima.

[edubu]

Originalmente inviato da STENO

Il tizio di HF ne ha messi 4 di cusicnetti...
un altro sostiene che basta aggiungerne uno lato palini

Ma io non capisco: ma il tailbox è di metallo?
Ho sempre pensato fosse in palstica... s ecosì fosse non mi speigo come faccia il FFL a funzionare....

Steno , come ha spiegato Andreaoyeah , finche ' i cuscinetti restano paralleli la coda va bene .
Ora se si riesce ad irrigidire il tutto : frenafiletti a bloccare la sede cuscinetti , cuscinetti aggiuntivi , frequente cambio della scatola di coda o quant 'altro e ' tutto per risolvere il NON parallelismo che ha notato Andreaoyeah

[edubu]

Originalmente inviato da AlexBooo

Bene, eccoci alla seconda puntata! Stamattina mi sono presentato di buona lena da Jonathan ed ho comprato le manine. Il rumore in partenza è sparito ed anche i contorcimenti durante lo spoolup ma.... come si allegerisce sui pattini comincia a girare come se l'anticoppia non correggesse abbastanza!

Il commesso di Jonathan ha detto di riportarglielo se non riesco a cavare il classico ragno dal buco. Che altro può essere? La coda sembra muoversi correttamente anche se l'escursione è ridottissima.

Controlla come prima cosa che non sia " slargata " la " D" Dell 'ingranaggio di coda .

Quindi mantieni delicatamente fermo il rotore di coda e muovi a mano il rotore principale .

[Madblade]

Originalmente inviato da AlexBooo

Bene, eccoci alla seconda puntata! Stamattina mi sono presentato di buona lena da Jonathan ed ho comprato le manine. Il rumore in partenza è sparito ed anche i contorcimenti durante lo spoolup ma.... come si allegerisce sui pattini comincia a girare come se l'anticoppia non correggesse abbastanza!

Il commesso di Jonathan ha detto di riportarglielo se non riesco a cavare il classico ragno dal buco. Che altro può essere? La coda sembra muoversi correttamente anche se l'escursione è ridottissima.

Alex per avere maggiore escursione sull'alberino e quindi avere un passo idoneo a contrastare l'anticoppia devi spostare il servo l'ungo l'asse del tubo di coda.
Ora, io non posseggo il 130x ma da quello che ho letto dovresti risolvere così

Originalmente inviato da edubu

Steno , come ha spiegato Andreaoyeah , finche ' i cuscinetti restano paralleli la coda va bene .
Ora se si riesce ad irrigidire il tutto : frenafiletti a bloccare la sede cuscinetti , cuscinetti aggiuntivi , frequente cambio della scatola di coda o quant 'altro e ' tutto per risolvere il NON parallelismo che ha notato Andreaoyeah

Se non sbaglio qualcuno parla di colla Ciano, al posto del frenafiletti.