Club E-Flite Blade 130 X

[liftbag]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Come dirti di no ??

Appena riapre il mio negoziante di Genova acquisterò un nuovo 130 e il vecchio lo dedicherò alle modifiche...

Intanto mi metto alla ricerca del motorello.

Motore

e

pignone

Il connettore però non so dove trovarlo. Io ho usato i micro Deans a 3 poli.

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

Allora con i suggerimenti avuti i miei tre slider li " ricondiziono "



Nessuno ha preso queste

HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy nano-tech 450mAh 2S 65-130C Lipo Pack (E-flite Blade 130X)

Io ne ho prese un paio : mi sembrano interessanti indipendentemente dal fatto che hanno il connettore ..il peso sembrerebbe 3 grammi superiore alla lipo std

Io uso le 350 65C, sia 2S che 3S.

Vanno molto bene, ma c'è da dire che è quasi certo che la dicitura è sbagliata, infatti sono più grandi e pesanti di quelle da te postate e pare che ci sia un brand che ha a catalogo delle 500 mAh che in pratica sono le stesse lipo mie (quelle marcate 350).
Le mie hanno molto spunto, ma sono al limite per dimensioni.

Queste da te postate andranno benissimo, ma tocca mettere mano al connettore ed aggiungere quello di bilanciamento.
Oppure si possono utilizzare con un adattatore e ricaricare con il kit per carica parallela postato qualche pagina indietro.

[AironeBlu]

Finalmente dopo aver sostituito il servo di coda e sistemato gli ingranaggi (di coda), ho fatto all'imbrunire il mio primo hovering!
Le mie impressioni sono che l'elicottero sembrava immobile nell'aria, al momento non vi è alcuna vibrazione o oscillazione della coda!
E' perfetto!
Ho solo notato una facile propensione alla scarica delle lipo originali e ho corretto leggermente con il trim rudder una lieve tendenza dell'eli a ruotare a dritta.
Dedico la foto allegata a tutti gli amici che mi hanno dato una mano nella risoluzione delle problematiche evidenziatevi in questi giorni!
Grazie cari!: Applauso:

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da AironeBlu

Finalmente dopo aver sostituito il servo di coda e sistemato gli ingranaggi (di coda), ho fatto all'imbrunire il mio primo hovering!
Le mie impressioni sono che l'elicottero sembrava immobile nell'aria, al momento non vi è alcuna vibrazione o oscillazione della coda!
E' perfetto!
Ho solo notato una facile propensione alla scarica delle lipo originali e ho corretto leggermente con il trim rudder una lieve tendenza dell'eli a ruotare a dritta.
Dedico la foto allegata a tutti gli amici che mi hanno dato una mano nella risoluzione delle problematiche evidenziatevi in questi giorni!
Grazie cari!: Applauso:

Che spettacolo!!!

@Lift: grazie!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Che spettacolo!!!

@Lift: grazie!

Grazie!

[edubu]

Originalmente inviato da AironeBlu

Finalmente dopo aver sostituito il servo di coda e sistemato gli ingranaggi (di coda), ho fatto all'imbrunire il mio primo hovering!
Le mie impressioni sono che l'elicottero sembrava immobile nell'aria, al momento non vi è alcuna vibrazione o oscillazione della coda!
E' perfetto!
Ho solo notato una facile propensione alla scarica delle lipo originali e ho corretto leggermente con il trim rudder una lieve tendenza dell'eli a ruotare a dritta.
Dedico la foto allegata a tutti gli amici che mi hanno dato una mano nella risoluzione delle problematiche evidenziatevi in questi giorni!
Grazie cari!: Applauso:

Che posto bellissimo !!!

La costiera ...una delle piu 'belle 'del mondo !


Ps e' impressione o il modello , in questa foto , vola proprio sul mare ?

[liftbag]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Che spettacolo!!!

@Lift: grazie!

Prego!

Trovato anche il connettore del motore

E non ti dimenticare l'anaerobico se non l'hai hai già a casa

[AironeBlu]

Originalmente inviato da edubu

Che posto bellissimo !!!

La costiera ...una delle piu 'belle 'del mondo !


Ps e' impressione o il modello , in questa foto , vola proprio sul mare ?

nono è ai limiti!
Quando vieni a trovarmi Doct sarà sempre troppo tardi!

[liftbag]

Originalmente inviato da AironeBlu

Finalmente dopo aver sostituito il servo di coda e sistemato gli ingranaggi (di coda), ho fatto all'imbrunire il mio primo hovering!
Le mie impressioni sono che l'elicottero sembrava immobile nell'aria, al momento non vi è alcuna vibrazione o oscillazione della coda!
E' perfetto!
Ho solo notato una facile propensione alla scarica delle lipo originali e ho corretto leggermente con il trim rudder una lieve tendenza dell'eli a ruotare a dritta.
Dedico la foto allegata a tutti gli amici che mi hanno dato una mano nella risoluzione delle problematiche evidenziatevi in questi giorni!
Grazie cari!: Applauso:

Bello! Lì per lì ho avuto un sussulto, mi sembrava Portovenere con la Palmaria sulla sfondo, ma ingrandita la foto ho capito che mi sbagliavo.

Bel posto davvero

[col.and]

Scusate ma quindi c'è in vendita una versione riveduta e corretta del 130 o ho capito male io?