Club E-Flite Blade 130 X

[AironeBlu]

Originalmente inviato da liftbag

Sono convinto anch'io che alcuni modelli escono dalla catena produttiva assemblati male.

Ma torniamo al solito dilemma.
Voi davvero vi fidate di un modello dichiarato BNF, foss'anche che lo produce la Align?

Personalmente non mi fido per niente, a prescindere, è un elicottero ed una pale sparata potrebbe accecare chi è vicino.

Quindi prima di volarci faccio i dovuti controlli, di sicuro il frenafiletti sulle manine di testa e coda e sulle viti che si avvitano nel metallo, bilanciamento pale, solidità del main shaft e controllo della solidità della trasmissione di coda.

Però devo ammettere che mai avrei pensato di dover controllare il completo inserimento del trave nel telaio e nella scatola di coda.

Questa cosa è ormai nota, ma non di facile reperibilità leggendo il forum, ci vorrebbe un'avvertimento, anzi una serie di consigli e trucchi nel post N° 1 come era stato fatto nel topic dell'mSR, cosa mai più replicata sul barone.

Ci aggiungo anche che E-flite ha cannato un'altro punto cruciale dell'elicottero: la vite che blocca la pinna.
Purtroppo questa vite prende pochi filetti nella plastica e si spana facile.
La vite non blocca solo la pinna, ma dovrebbe bloccare anche la scatola di coda sul trave.
Può capitare che con una sfortunata combinazione di tolleranze (su helifreak è capitato), il trave si inserisce troppo facilmente nella scatola di coda. In questo caso la vite, non potendo essere stretta a dovere, non riesce a bloccare il movimento della scatola rispetto al trave che può quindi essere spinta in fuori dal pushrod del servo coda, facendo perdere l'ingranaggio in volo (ancora una volta).

Speriamo che la scatola di coda MH o le altre che verranno, potranno rendere solidale questa con il trave, almeno da levarci una preoccupazione, tanto non credo che HH metterà mano a questo componente se mai rilascerà una V2.

Hai pienamente ragione!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da liftbag

Mezzo mm è troppo poco. Deve uscire di più, non ho misurato, ma direi almeno 1,5mm, se non di più.
Se sei sicuro di aver inserito il trave completamente nel telaio e nella scatola di coda, o hai il trave lungo o hai il TT corto.
Non potendo allungare quest'ultimo, dovrai dare una pelatina al trave col dremel ;)

P.S.
Ho misurato. Nei miei due sporge di una misura compresa tra 2,3 e 2,5 mm.

Grazie!
Però nella mia inesperienza penso e te lo farò sapere che il cuscinetto retrostante si sia "attakkato"!
Dopo lo apro e vedo un po...saluti!

[liftbag]

Originalmente inviato da BLS90

Volevo dire a tutti quelli che hanno problemi con l'ingranaggio di coda che si sgancia,dando per buono che non sia difetto di fabbrica,personalmente quando l'ingranaggio di coda è usurato a forza di crash,uso di solito mettere una goccia di ciano dopo avere inserito bene l'ingranaggio nel torque tube,ho fatto sempre cosi' col mio walkera

Però a me per ora l'ingranaggio C non si è mai granato, sempre e solo l'ingranaggio D.

Se il C si stacca in volo è solo perché il TT non esce abbastanza dal cuscinetto.

Mi è successo anche questo, ma nelle due occasioni che ho avuto, hanno retto bene ed ho potuto riutilizzarli.

Attualmente io blocco l'ingranaggio B (quello in metallo) sul TT, non so, mi sembra più sensato e mi facilita alcune manutenzioni.

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

Però devo ammettere che mai avrei pensato di dover controllare il completo inserimento del trave nel telaio e nella scatola di coda.

Questa cosa è ormai nota, ma non di facile reperibilità leggendo il forum, ci vorrebbe un'avvertimento, anzi una serie di consigli e trucchi nel post N° 1 come era stato fatto nel topic dell'mSR, cosa mai più replicata sul barone.

Ci aggiungo anche che E-flite ha cannato un'altro punto cruciale dell'elicottero

Speriamo che la scatola di coda MH o le altre che verranno, potranno rendere solidale questa con il trave, almeno da levarci una preoccupazione, tanto non credo che HH metterà mano a questo componente se mai rilascerà una V2.

....ci vorrebbe proprio un user plus a farlo ...


Elenco i " difetti " secondo me ..

Coda , geometria di coda , picht slider , ingranaggi , pinna di coda fissaggio , motore inrunner , derive della centralina , CG, servo di coda lineare ,impossibilita 'di regolare i limiti , mancanza di un fusibile in coda .

[liftbag]

Originalmente inviato da AironeBlu

Grazie!
Però nella mia inesperienza penso e te lo farò sapere che il cuscinetto retrostante si sia "attakkato"!
Dopo lo apro e vedo un po...saluti!

Se ti avanza qualche manina mCP X, il cuscinetto lo puoi prendere da lì.

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

....ci vorrebbe proprio un user plus a farlo ...


Elenco i " difetti " secondo me ..

Coda , geometria di coda , picht slider , ingranaggi , pinna di coda fissaggio , motore inrunner , derive della centralina , CG, servo di coda lineare ,impossibilita 'di regolare i limiti , mancanza di un fusibile in coda .

Neanche un mod lo può fare.

Avevo già letto che i moderatori non vogliono, altrimenti dovrebbero variare temporanemente i permessi per una marea di topic.

Su helifreak, a parte la possibilità di modificare un post per un tempo molto più lungo, i moderatori prendono in considerazione molto spesso richieste di questo tipo.

E poi comunque, anche se accordassero il permesso, è il thread starter che può modificare. Ma Filippo sembra scomparso dal barone

[AironeBlu]

Originalmente inviato da liftbag

Se ti avanza qualche manina mCP X, il cuscinetto lo puoi prendere da lì.

si certo, grazie!!!

[Madblade]

Originalmente inviato da liftbag

[...]

Speriamo che la scatola di coda MH o le altre che verranno, potranno rendere solidale questa con il trave, almeno da levarci una preoccupazione, tanto non credo che HH metterà mano a questo componente se mai rilascerà una V2.

Sto leggendo su HF che la MicroHeli pare abbia toppato alla grande il tail case, al punto che sia in procinto di realizzare - in fretta ed in furia - una V2.
Fonte

[edubu]

AAAAh annamo bene...proprio bbene.. - YouTube

[Madblade]

Originalmente inviato da edubu

AAAAh annamo bene...proprio bbene.. - YouTube

Però posto anche una buona notizia...finalmente le nanotech da Hobby King!!
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