Club E-Flite Blade 130 X

[Filippo94]

Originalmente inviato da AironeBlu

Leggendo il manuale di questo elicottero ho notato che parla di possibilitá di volo outdoor "in cortile con brezza leggera" alcuni dicevano che sarebbe stato piú resistente al vento dell'mcpx, ma con queste premesse non mi sembra molto realistica come cosa!

Brezza leggera credo lo abbiano detto di ogni micro, quindi...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Filippo94

Brezza leggera credo lo abbiano detto di ogni micro, quindi...

In verità non è proprio così!
Sul manuale del Blade mCPXV2, c'è scritto testualmente:
"l'mCP X grazie alla sua eccezionale potenza, può fare di tutto, all'interno e all'aperto."
E sembra che ci abbiano abbastanza azzeccato con questa previsione...
Adesso, non vorrei che si faccia tanto clamore su questo elicottero e poi per le maggiori dimensioni, portato in outdoor, faccia la fine dei 450 vari che quando c'è vento stanno a terra a guardare l'mCPX che vola!
Non è un augurio ovviamente, ma una riflessione, aggiungerei "da principiante"!
Non ho mai visto un elicottero rc che sta su con questo vento...mai!
E-Flite Blade McpX 12mph winds flight with near crash at end - YouTube

[Filippo94]

Guarda, trovo assai improbabile che il 130 X abbia più problemi di un mCPx fuori, considerando soprattutto quanta fatica faccia il motorello dell'mcpx a sostenere lo stesso elicottero (come un collo di bottiglia, insomma). Mi auguro proprio che non abbiano fatto molto caso a ciò che hanno scritto. Anche perché dai video che si vedono l'heli ha una notevole velocità di avanzata, dovrebbe poter sostenere un vento anche maggiore rispetto al piccolino.

Si spera...

[onlyblade]

Originalmente inviato da Filippo94

Guarda, trovo assai improbabile che il 130 X abbia più problemi di un mCPx fuori, considerando soprattutto quanta fatica faccia il motorello dell'mcpx a sostenere lo stesso elicottero (come un collo di bottiglia, insomma). Mi auguro proprio che non abbiano fatto molto caso a ciò che hanno scritto. Anche perché dai video che si vedono l'heli ha una notevole velocità di avanzata, dovrebbe poter sostenere un vento anche maggiore rispetto al piccolino.

Si spera...

speriamo... parliamo di un 130X con motore brushless Powerful 6730Kv con batterie 2S ... e non del motorino dell'mcpx coreless... credo proprio che l'mcpx abbia i mesi contati...
Poi se parliamo di pollici con il mio 120SR sono riuscito a tenerlo all'esterno anche con vento sostenuto fino ad un'altezza di 20m...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da onlyblade

speriamo... parliamo di un 130X con motore brushless Powerful 6730Kv con batterie 2S ... e non del motorino dell'mcpx coreless... credo proprio che l'mcpx abbia i mesi contati...
Poi se parliamo di pollici con il mio 120SR sono riuscito a tenerlo all'esterno anche con vento sostenuto fino ad un'altezza di 20m...

Stiamo a vedere...speriamo che sia il compromesso che mancava, o meglio l'anello mancante!

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da onlyblade

speriamo... parliamo di un 130X con motore brushless Powerful 6730Kv con batterie 2S ... e non del motorino dell'mcpx coreless... credo proprio che l'mcpx abbia i mesi contati...
Poi se parliamo di pollici con il mio 120SR sono riuscito a tenerlo all'esterno anche con vento sostenuto fino ad un'altezza di 20m...

Non è coreless quello dell'mcpx! Solo quello di coda lo è! Quindi credo faccia ancora più schifo!

Originalmente inviato da AironeBlu

Stiamo a vedere...speriamo che sia il compromesso che mancava, o meglio l'anello mancante!

A me personalmente questo 130 X non attira troppo delicato per me e poco consono all'utilizzo casalingo

[ricky971]

Con 10 nodi l'MCPX vola ancora.
Dalle mie parti ho quasi sempre 10-12 nodi di vento, dopo l'ora di pranzo, e con l'MCPX riesco a fare qualcosina.
Il 130 X dovrebbe fare ancora meglio, resta da vedere se la sua maggior sagoma possa influenzare il comportamento, ma non penso.
Forse alla E-Flite, magari dopo qualche lamentela con l'MCPX, relativa al "farci tutto quello che vuoi", hanno solo deciso di andarci un pò più cauti con le promesse...

[AironeBlu]

Originalmente inviato da ricky971

Con 10 nodi l'MCPX vola ancora.
Dalle mie parti ho quasi sempre 10-12 nodi di vento, dopo l'ora di pranzo, e con l'MCPX riesco a fare qualcosina.
Il 130 X dovrebbe fare ancora meglio, resta da vedere se la sua maggior sagoma possa influenzare il comportamento, ma non penso.
Forse alla E-Flite, magari dopo qualche lamentela con l'MCPX, relativa al "farci tutto quello che vuoi", hanno solo deciso di andarci un pò più cauti con le promesse...

Eheheh...giusta considerazione!

[ricky971]

La dimensione del 130 X, per me, non è solo la dimensione ideale (credo e spero...) per poterlo vedere e per volare bene con un pò di vento, ma è anche la dimensione massima per volare senza farsi male, quindi il neonato mi fa davvero gola!
Però non so cosa fare: da un lato sembra il condensato di tutto ciò che mancava e che ci piace sui nostri giocattolini, dall'altro, mi fido ormai poco delle prime versioni e della politica della E-Flite, per cui preferisco aspettare che si "scotti" prima qualcun altro.
Se non avessi avuto l'MCPX, avrei già fatto il preordine...

[Edofly'97]

Originalmente inviato da Filippo94

Un'altro videuzzo online, stavolta dato per anonimo.



Qui si può osservare (ancora) una lunga serie di flip di varia natura e forma, con tanto di cozzata a terra a 1:35 e pesante crash finale. La resistenza sembra avercela...

Ma l'autore (anonimo) del video non riporta rapporti sullo stato dell'heli a fine volo...

La coda regge egregiamente, sembra, mi preoccupa invece proprio la performance di volo.

Sembra che ci si possa fidare abbastanza del motore per far capriole a bassa quota, ma spesso e volentieri toccano terra durante il volo, mi domando se sia sbruffonaggine o incostanza di prestazioni...

Peccato.. volevo vedere il video solo che è stato rimosso