Club E-Flite Blade 130 X - Pagina 104 - BaroneRosso.it

rugrug · 20 luglio 12, 23:15

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Originalmente inviato da edubu

Ciao

...se lo chiedi a me ...
Io penso che la Walkera abbia centrato il Main gear sovradimensionato ( e di molto ) a denti " alti " e il Main gear del Genius ( e successivo CP ) a denti " larghi " ; con il TT ha " semplicemente " sovradimensionato ( rispetto ai precedenti ) e cambiato materiale ma ( IMHO ) poteva fare di piu ' .
Parere uguale per il TT e - flite si poteva ( credo ) studiare qualcosa copiando dai tanti utenti " ingegnosi "

sono convinto che costava troppo, per loro

e mi piacerebbe conoscere i bilanci della HH, allora forse capiremmo di più

Madblade · 22 luglio 12, 03:24

Non riesco a trovare le specifiche tecniche on line...mi sapreste cortesemente dire qual'è il peso delle lipo di serie sul 130x? Grazie.

RRRappy50 · 22 luglio 12, 14:51

Ah peró....ho preso i ricambi, piú canopa azzurra e carreli bianchi...totale 72

Economico

rugrug · 22 luglio 12, 16:00

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Originalmente inviato da RRRappy50

Ah peró....ho preso i ricambi, piú canopa azzurra e carreli bianchi...totale 72

Economico

nc ...

luca.masali · 22 luglio 12, 16:34

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Originalmente inviato da rugrug

nc ...

Mi dite una cosa? io di elicotteri capisco poco. sto configurando la dx6, ma non mi è chiaro qual è il tasto per passare da modo standard a modo acro... Qualcuno mi aiuta?

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Modellismo Eur · 22 luglio 12, 16:36

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Originalmente inviato da luca.masali

Mi dite una cosa? io di elicotteri capisco poco. sto configurando la dx6, ma non mi è chiaro qual è il tasto per passare da modo standard a modo acro... Qualcuno mi aiuta?

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f. mode

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rugrug · 22 luglio 12, 21:42

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Originalmente inviato da luca.masali

Mi dite una cosa? io di elicotteri capisco poco. sto configurando la dx6, ma non mi è chiaro qual è il tasto per passare da modo standard a modo acro... Qualcuno mi aiuta?

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

intendi in modo "Helicopter" ?

sulla dx6i hai due curve separate per il gas (Thro Curve, Normal e Stunt) e tre per il passo (se usi la modalità 6 canali ccpm 120°), cioè Normal, Stunt, Hold

come ti hanno detto, si commuta da Normal a Stunt usando la leva/selettore F.Mode (Flight Mode)

liftbag · 22 luglio 12, 22:04

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Originalmente inviato da rugrug

sulla dx6i hai due curve separate per il gas (Thro Curve, Normal e Stunt) e tre per il passo (se usi la modalità 6 canali ccpm 120°), cioè Normal, Stunt, Hold
(Flight Mode)

Anche con 1 Servo 90° hai tre curve passo

rugrug · 22 luglio 12, 22:07

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Originalmente inviato da liftbag

Anche con 1 Servo 90° hai tre curve passo

me lo stavo chiedendo mentre scrivevo ...

bene hai fatto a specificare

a volte si associa mentalmente la modalità 1 servo ai 4 canali ... tipo i walkera, dove non ci sono curve

luca.masali · 23 luglio 12, 10:35

Citazione:

Originalmente inviato da rugrug

me lo stavo chiedendo mentre scrivevo ...

bene hai fatto a specificare

a volte si associa mentalmente la modalità 1 servo ai 4 canali ... tipo i walkera, dove non ci sono curve

Il manuale del coso dice di mettere 1 servo a 90 in effetti.
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22 luglio 12, 14:51	#1033 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	Ah peró....ho preso i ricambi, piú canopa azzurra e carreli bianchi...totale 72 Economico __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

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22 luglio 12, 03:24	#1032 (permalink) Top
Madblade User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.472	Non riesco a trovare le specifiche tecniche on line...mi sapreste cortesemente dire qual'è il peso delle lipo di serie sul 130x? Grazie.