Club E-Flite Blade 130 X

[elio1967]

ma se volessi mettere questa batteria sul 130x e cambiare lo spinotto , come si chiama la femmina che va bene sull'heli di serie .
Vorrei fare cosi per poter utilizzare le batterie originali , oppure cambio quello sull'heli e li cambio pure alle batterie originali , in modo da poter utilizzare una paraboard per poterle caricare tutte in sirme

[elio1967]

potrebbe essere questo ? JST - PHR-3 - STECKER HIROSE mit Ableiter ca. 12cm, Akkuplus.de - Akk

[elio1967]

qualcuno sa dirmi dove trovo i settaggi per il giroscopio dei tre assi ?

[elio1967]

ho l'heli che guardandolo da dietro sta inclinato a destra rispetto all'asse verticale e non so cosa fare per a drizzarlo , qualcuno mi può dare una mano per cortesia

[5197913]

A chi dovesse interessare Ragazzi sto caricando la lezione ora su youtube!!! Scusate il ritardo!!!

[diablosr89]

E com'è il criterio di ricerca?
Magari posti il link, grazie anche da parte mia

[5197913]

Appena so il link posto...

[5197913]

Ragazzi scusate ma ho il ce lo nuovo cercate:3 crush'em heli 3d non copia l'URL sto cr......

[diablosr89]

Ragazzi oggi ho collaudato finalmente il mio giocattolino!
Tutto bene su uno che ha il motore di serie, l'altro invece con il motore. SPin 8000 appena sale di giri il servo di coda sparisce! Smette di funzionare, colpa delle batterie o altro? Ho provato sia con le origianali, con una 350 40c con una 400 40c delle 300 45c, ma niente, il problema e il servo il motore o le batterie? Grazie

[elio1967]

Originalmente inviato da diablosr89

Ragazzi oggi ho collaudato finalmente il mio giocattolino!
Tutto bene su uno che ha il motore di serie, l'altro invece con il motore. SPin 8000 appena sale di giri il servo di coda sparisce! Smette di funzionare, colpa delle batterie o altro? Ho provato sia con le origianali, con una 350 40c con una 400 40c delle 300 45c, ma niente, il problema e il servo il motore o le batterie? Grazie

ciao mi è successo poco tempo fa un problema analogo e spulciado bene mi sono accorto che il filo marrone sul servo di coda apparentemente era attaccato ma si stava staccando , è bastato risaldarlo ed è tornato tutto ok , praticamente erano rimasti pochi filetti attaccati e quindi salendo di giri richiedeva un quantitativo di corrente maggiore che in quei pochi fili non passava , questa è la mia occlusione , comunque sia il difetto l'ho eliminato come spiegato precedentemente , spero sia così pure per te , altrimenti cambia il servo , tanto anche se non fosse quello il problema un servo di coda di scorta non fa mai male