Club E-Flite Blade 130 X

[edubu]

Originalmente inviato da turrican_1

io ho un inrunner montato su una truggy della caster racing ammazza quanto scalda!!!

Per di più' scalda sempre ( anche durante il suo uso ) e non solo quando si ferma come l'outrunner che riscalda appena arrestato ,per mancanza di raffreddamento ma , a regime non scalda!) come l'outrunner

[Madblade]

Intanto segnalo queste lipo da 500 mah che mi andrò ad accattare da Jonathan sotto casa
L'unica cosa è che non ho capito che attacco usa la Eflite...
Convengo con l'eccessivo costo del modello, ma la politica commerciale americana è ormai nota. Quindi: prendere o lasciare.

@ Bandit:
Roberto tiriamo su un bel gruppo di acquisto romano?

[liftbag]

Originalmente inviato da edubu

Io ho dubbi sulla durata del inrunner E-flite ...

Originalmente inviato da turrican_1

io ho un inrunner montato su una truggy della caster racing ammazza quanto scalda!!!

Eh si, gli inrunner scaldano. Ma se di qualità sono costruiti per reggere al calore, molto più degli outrunner.

Negli esperimenti fatti sull'mCP X con l'inrunner Hyperion, la temperatura del motore era preoccupante, fino a quando ho letto che i magneti sono testati fino a 180°.

Il problema di sostituire questo motore è che non c'è spazio. A me sembra che sia vicinissimo al servo elevatore, non so se un outrunner ci starà

[Filippo94]

Secondo voi il mio Dissipatore Etilico potrei applicarglielo? Cul mio 120 SR funziona meravigliosamente, certo dovrei rivedere da capo il progetto, ma se poi raffredda il motore allora son disposto a farlo daccapo.

Guardando le foto direi che si può fare. Il problema sarebbe che dato che è un modello 3D se ne sentirebbe molto la resistenza aerodinamica, molto più che sul 120 SR...

Insomma, una striscia di latta che tocca la campana del motore e si allunga verso la coda per raffreddarsi col vento delle pale, è possibile come sul Brushed?

[edubu]

Originalmente inviato da Filippo94

Secondo voi il mio Dissipatore Etilico potrei applicarglielo? Cul mio 120 SR funziona meravigliosamente, certo dovrei rivedere da capo il progetto, ma se poi raffredda il motore allora son disposto a farlo daccapo.

Guardando le foto direi che si può fare. Il problema sarebbe che dato che è un modello 3D se ne sentirebbe molto la resistenza aerodinamica, molto più che sul 120 SR...

Insomma, una striscia di latta che tocca la campana del motore e si allunga verso la coda per raffreddarsi col vento delle pale, è possibile come sul Brushed?

Ciao

Io sul inrunner Walkera applicai con successo un dissipatore ...i motori duravano di piu '..


http://www.baronerosso.it/forum/atta...120d02-001.jpg


Il migliore raffreddamento li faceva durare di piu'
.

[Filippo94]

Ho capito. Dove li hai trovati? Mi ricordo qualcosa riguardo al motore di coda di un E-sky, ma non so se era questo il caso, allora per trovare una soluzione cercai molte cose...

[edubu]

Originalmente inviato da Filippo94

Ho capito, dove li hai trovati? Mi ricordo qualcosa riguardo al motore di coda di un E-sky, ma non so se era questo il caso, allora per trovare una soluzione cercai molte cose...

:
Ottima memoria !
E' il dissipatore di coda del E-flite CP PRO 2 / E -SKY CP3 :wink

[Filippo94]

Grazie, ora cerco.

[edubu]

Originalmente inviato da liftbag

A 1:01 mi pare che la coda tocchi terra senza problemi.

:

Chi ha notato i contatti " di coda " li nota al minuto 2.30 /2.35/3.20/3.53 ..... che veramente sia " resistente " alla grande !?

[edubu]

Originalmente inviato da Filippo94

Grazie, ora cerco.

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