Compass WARP 360

[eux22]

Originalmente inviato da edofly

io ci sono ancora!

sono interessato al discorso della velocità...
con cosa l'avete misurata? Giri e gradi di passo?

15 gradi con 3200 giri, lo strumento utilizzato è questo qui sotto :





Scherzavo era per riportare il club in prima pagina.

Anche se il modello mi sembra che ha una buona linea aerodinamica, bho quanto potrà andare un 450 come il Warp? Appena posso provo a misurare in qualche modo.

[eux22]

Originalmente inviato da geko80

Naaaa glie piace glie piace....conosco Tomas....è un tipo esigente ....non si esprime prima di averlo messo a puntino...

Anche a te piace che hai messo in vendita il Blade?

[geko80]

Originalmente inviato da eux22

Anche a te piace che hai messo in vendita il Blade?

Be diciamo che devo monetizzare per un altro modello...nella lista ce ne sono tre...e tra quelli ce il warp...non nego che mi piace molto...e poi eventualmente condividerei le batterie col mini che è prossimo a diventare 6S...

[eux22]

per chi non lo sapeva, come me, a metà pagina del sito della Compass, troverete l'aggiornamento della coda, hanno cambiato:

-ingranaggio di coda portato da 17T a 19T
-spallette del gruppo coda, trasformate da carbonio in alluminio
-aggiornamento del supporto del comando ad "L"

qui il sito:
Welcome at Compass: Compass RC Helicopter

ciao

Avete visto il 6hv con la canopy stile Warp360 , dovevano fare tutta la meccanica ingrandita del warp.

Originalmente inviato da eux22

per chi non lo sapeva, come me, a metà pagina del sito della Compass, troverete l'aggiornamento della coda, hanno cambiato:

-ingranaggio di coda portato da 17T a 19T
-spallette del gruppo coda, trasformate da carbonio in alluminio
-aggiornamento del supporto del comando ad "L"

qui il sito:
Welcome at Compass: Compass RC Helicopter

ciao

Avete visto il 6hv con la canopy stile Warp360 , dovevano fare tutta la meccanica ingrandita del warp.

Da 19 a 17??!
Cavoli è parecchio no?

La coda girerà un bel 10% più lenta facendo un conto del salumiere.... boh dicono che sia meglio quando giri a giri alti..

MI chiedo a giri bassi se abbia autorità...

[eux22]

Originalmente inviato da STENO

Da 19 a 17??!
Cavoli è parecchio no?

La coda girerà un bel 10% più lenta facendo un conto del salumiere.... boh dicono che sia meglio quando giri a giri alti..

MI chiedo a giri bassi se abbia autorità...

Noooo leggi bene da 17 a 19, per migliorare in velocità .

[bladebuster]

Originalmente inviato da STENO

Da 19 a 17??!
Cavoli è parecchio no?

La coda girerà un bel 10% più lenta facendo un conto del salumiere.... boh dicono che sia meglio quando giri a giri alti..

MI chiedo a giri bassi se abbia autorità...

bastano ed avanzano, a meno che non sei sui 2400 di main....anche io ho cambiato il pignone da 17 a 19, e ho notato solo benefici (meno consumi, meno vibrazioni): è bastato aumentare il gain di coda di 5 punti e risolta la questione dell'autorità. e magari mettere palini migliori di quelli stock (Kbdd ottimi, lynx buoni e sufficienti, ancorchè entrambi più corti)

PErò, basta parlarne...solamente!!! tira fuori la Visa e sparati 'sto gioiello!!

Si scusa Eux intendevo da 17 a 19. M ala velocità del rotore
di coda così diminuisce....
BLADE intendi la corona di coda hai cambiato? non il pignone
vero?

Per il discorso VISA.... eheh hai ragione! Il problema
paradossalmente è che non è un problema di soldi ma peggiore:
no tempo :-(

[eux22]

Io parlavo del ruotino di coda che da 17 va a 19, tu Blade parli del ruotino di coda giusto?

[eux22]

Steno il protos ormai sai come vola, e va bhè voli una volta ogni tanto. ma quelle volte che voli con il warp ti rifai tutto l'anno, vedi oggi ho fatto 6 lipo per rodare la cinghia nuova, ora sono felice per la settimana!
pensaci il protos lo ritiro io.
se ci pensi é facile la cosa l'elettronica é in casa, la centralina c'è quella del protos, 300 euro c'è sulla visa , che vuoi di più.