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Vecchio 08 maggio 13, 22:40   #1081 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da eux22 Visualizza messaggio
Edofly provi e non dici niente ....
bè, non è stata una gran prova..

per chi non segue il club milano dico che l'ho alzato in hovering per qualche secondo e poi ho dato tutto passo per saggiarne la cattiveria. Il regolatore ha tagliato poco dopo
Sentirlo a 10 metri di altezza col motore fermo non è stato bellissimo (sopratutto con un'esperienza di volo su questo modello di 20 secondi)
comunque danni 0.1% (palino segnato da un sasso)
Ora sto provando a vedere se smanettando col blheli si riesce a fare qualcosa.

IL modello mi è sembrato molto reattivo e preciso! Per quel poco che l'ho usato mi è piaciuto molto.
Non vedo l'ora che lo spacciatore ufficiale di elettronica del warp mi consegna la "soluzione"

sono felice per tè che non hai fatto danni!
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Vecchio 08 maggio 13, 22:50   #1082 (permalink)  Top
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E eeee ops, oggi ho finito la lipo in volo, provando una nuova manovra, non ho sentito il timer, solo che ero troppo alto e uscivo da un flip, non sono riuscito a scendere in perfetta autorotazione, ho tirato hold all'ultimo secondo, all'impatto con il terreno per prima ha sbattuto la pinna di coda, poi si è adagiato sui pattini d'atterragio, per finire si è ribaltato su un lato chiudendo le pale sul terreno, da lontano mi sono detto ho fatto la frittata coi funghi del campo tubo e alberi andati.
Mi avvicino e non aveva niente di rotto, secondo me avendo una pinna di coda molto fine e molto flessibile, funzione d'ammortizzatore, non scaricando energia sul tubo, nella foto sotto si vedono i pattini d'atterraggio sfilati via dalla loro sede, avendo un asola aperta, permette di sfilarsi dal telaio al momento dell'impatto con il terreno o adagiarsi al terreno come nel mio caso sfilandosi solo da un lato.
Messe altre 3 lipo e nuovi giri

...una roccia!
sono contento per te
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Vecchio 08 maggio 13, 22:51   #1083 (permalink)  Top
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bè, non è stata una gran prova..

per chi non segue il club milano dico che l'ho alzato in hovering per qualche secondo e poi ho dato tutto passo per saggiarne la cattiveria. Il regolatore ha tagliato poco dopo
Sentirlo a 10 metri di altezza col motore fermo non è stato bellissimo (sopratutto con un'esperienza di volo su questo modello di 20 secondi)
comunque danni 0.1% (palino segnato da un sasso)
Ora sto provando a vedere se smanettando col blheli si riesce a fare qualcosa.

IL modello mi è sembrato molto reattivo e preciso! Per quel poco che l'ho usato mi è piaciuto molto.
Non vedo l'ora che lo spacciatore ufficiale di elettronica del warp mi consegna la "soluzione"

sono felice per tè che non hai fatto danni!
mi sembra di poter dire che anche tu non ti lamenti per la crashability del Warp...!

bene, sono contento : i 3/4 di warpisti baroniani sono al Campolaser!!!
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Vecchio 08 maggio 13, 22:56   #1084 (permalink)  Top
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mi sembra di poter dire che anche tu non ti lamenti per la crashability del Warp...!

bene, sono contento : i 3/4 di warpisti baroniani sono al Campolaser!!!
già
sabato sarò al campo col regolatore di steno
spero di non provare per un bel po' la crashabilità del modello però
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Vecchio 08 maggio 13, 23:08   #1085 (permalink)  Top
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Ero talmente alto da vederlo piccolo, Bho o compass ci ha preso in pieno nel progetto oppure ha progettato un carro armato senza il carro!
una cosa simile mi era già successa su un trex 450, ti dico solo la lista che avevo fatto, hub rotore con albero e pale, tubo di coda con palino, e ci avrei messo le 18euro di pattini di atterraggio.
È andata bene, mano divina o extraterrestre, il modello merita.


Edofly corri da Steno!
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Vecchio 12 maggio 13, 13:40   #1086 (permalink)  Top
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Dopo 10 scariche di nanotech, tenute sempre bene e scaricate massimo a 3,7-3,6v/cella, questa mattina hanno perso tutta la loro allegria che davano al motore nelle prime 10 cariche di volo.
Cosa che non è avvenuta con le gensace, sempre costanti sia di cariche che in volo.
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Vecchio 12 maggio 13, 14:09   #1087 (permalink)  Top
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Dopo 10 scariche di nanotech, tenute sempre bene e scaricate massimo a 3,7-3,6v/cella, questa mattina hanno perso tutta la loro allegria che davano al motore nelle prime 10 cariche di volo.
Cosa che non è avvenuta con le gensace, sempre costanti sia di cariche che in volo.
dispiaciuto per la perdita non posso far altro che proporti di comperare le mie nuove

magari gli hai fatto tu un po' male a scaricarle a 3.6
io le mie 45/90c sul 300x non le faccio scendere mai oltre i 3.75 e stanno durando
oramai saranno arrivate a una cinquantina di scariche

...non trovo la faccina che si tocca le palline
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Vecchio 12 maggio 13, 14:32   #1088 (permalink)  Top
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puoi usare questo ...

In molti parlavano di questo calo, magari hai ragione te di non scendere sotto i 3,7, niente di grave in volo risponde ancora bene.

Ho letto nell'altro club ma non ho capito che albero non ti funziona, hai risolto.
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Vecchio 12 maggio 13, 14:51   #1089 (permalink)  Top
STENO
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Sara' ma troppo spesso sento delle.nano che.mollano onsi gonfiano...
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Vecchio 12 maggio 13, 16:06   #1090 (permalink)  Top
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Steno per il loro prezzo,ho fatto una prova, ora vediamo come si comportano in duarata tempo - scariche.

Ad oggi il warp ha fatto 83 voli senza problemi, almeno di questo ne sono contento.
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