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Vecchio 23 marzo 12, 09:06   #141 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dex1 Visualizza messaggio
Non ricordo,ma la prova con un dente in meno di pignone,la hai fatta?
In realtà il modello viene fornito con un dente in meno, ma con 13T (ora 14T) e governor, non raggiunge i 2000 rpm.
Qui gira a 2450 rpm e non ci vanno adagio...
Non chiedo i 2500, ma i 2100 mi piacerebbe raggiungerli senza cottura!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 09:37   #142 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
negativo!
Niente, pwm a 12, gov gain a 35, prende giri da solo, cala giri da solo, niente da fare.
Rimesso come prima, calato un pò i giri, fessurato la canopy: da riprovare!

Per la cronaca, 6HV con esc ice2 80A: 27° esc - 46° motore. Non un cedimento, niente di niente, perfetto!
Sergio, mi sa che Governor Gain 35 è un pò tantino... CC x Trex 700 530 kv da 12...
io riproverei a partire da qui e alzare 3 punti alla volta, finchè la risposta è buona e non fa i k..zi suoi!
ho avuto lo stesso problema con un 550 CC 100 a: prima eli moscio, tutto un buco; poi bizzarro... risolto solo abbassando il guadagno (credo di essere a 18)
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bladebuster

Gaui X7, Oxy 5, Oxy 4 max, Oxy 4, Oxy3, Oxy 2
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Vecchio 23 marzo 12, 10:58   #143 (permalink)  Top
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L'avatar di giampy87
 
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Ciao,

al campo mio ce ne sono 3:

- 2 7HV con CC 120HV + Align 500 MX ( uno con pignone 13T e uno con 14T);
- il mio con Scorpion 520LE + Kontronik Jive 80 ( pignone 13T)

TUtti e 3 a fine volo scendono a motore tiepido..

Batterie Demon o Prismalia..
giampy87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 11:01   #144 (permalink)  Top
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7HV con CC 120HV + Align 500 MX ( uno con pignone 13T e uno con 14T);
Pagherei per avere la pagina dei settaggi!!!

Io lo riproverò ancora una volta con gov, se scalda, lo disattivo. E riprovo.
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 11:10   #145 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Pagherei per avere la pagina dei settaggi!!!

Io lo riproverò ancora una volta con gov, se scalda, lo disattivo. E riprovo.
Hai provato con questi valori?

http://www.freakware.de/technik/Cast...10KV-530KV.pdf

Logicamente nei rapporti considera quelli del 7HV, con pignone 13T.

Vedo in tutti i casi di far scrivere i ragazzi in modo da avere un confronto con i loro parametri.
giampy87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 11:26   #146 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giampy87 Visualizza messaggio
Hai provato con questi valori?

http://www.freakware.de/technik/Cast...10KV-530KV.pdf

Logicamente nei rapporti considera quelli del 7HV, con pignone 13T.

Vedo in tutti i casi di far scrivere i ragazzi in modo da avere un confronto con i loro parametri.
Desired Head Speed 3: 2029

Ecco, se questo valore sale, iniziano i problemi... Ora sono intorno a questo valore, vediamo!
sescot non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 11:49   #147 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Desired Head Speed 3: 2029

Ecco, se questo valore sale, iniziano i problemi... Ora sono intorno a questo valore, vediamo!
Fai conto che io giro a 1950 rpm per le manovre e 2050 per il freestyle; secondo me con questi giri si ottiene la miglior resa del modello...

Davvero strano che il gov ti dia problemi...
giampy87 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 marzo 12, 14:36   #148 (permalink)  Top
aleonger
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Originalmente inviato da giampy87 Visualizza messaggio
Ciao,

al campo mio ce ne sono 3:

- 2 7HV con CC 120HV + Align 500 MX ( uno con pignone 13T e uno con 14T);
- il mio con Scorpion 520LE + Kontronik Jive 80 ( pignone 13T)

TUtti e 3 a fine volo scendono a motore tiepido..

Batterie Demon o Prismalia..
Qual'è lo scorpion 520LE?
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Vecchio 23 marzo 12, 16:09   #149 (permalink)  Top
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Qual'è lo scorpion 520LE?
Questo:
HK4525-520-LE Scorpion Limited Edition
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Vecchio 24 marzo 12, 20:51   #150 (permalink)  Top
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aiuto montaggio kit

ciao a tutti, un aiuto: ho appena finito di montare la meccanica (meraviglia!), e ho questi due problemini:
- la testa rotore ha un gioco di qualche grado rispetto alla puleggia di coda/main gear (ruotandola a mano fa uno scattino). Per quello che ho potuto, è tutto debitamente serrato. A voi lo fa? oppure devo smontare il gruppo del main gear e revisionarlo?

- come si monta/dove il cavo antistatico? tra cosa e cosa?

Birrozza a chi ha la soluzione...
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bladebuster

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