26 marzo 15, 21:24 | #5336 (permalink) Top |
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Ah ecco hai la radio del 912 in pratica.guarda ho la stessa radio ma volando sempre in mode2 non ho mai toccato niente quindi non saprei come resettarla.prova a vedere sul tubo
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26 marzo 15, 21:55 | #5337 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-01-2015 Residenza: Milano
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Ammesso che riesca a resettare la radio, l'eli rimarrebbe a posto o credi si dovrebbe resettare anche lui (ammesso sia possibile) A quel punto dovrei procedere col binding Tapatalk by iPhone | |
26 marzo 15, 22:56 | #5338 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-01-2015 Residenza: Milano
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Dimenticavo una cosa importante: ho fatto il binding perché acceso l'elicottero e il radiocomando vedevo che sul display, all'aumentare del gas giravano le pale solo sul display ma l'elicottero restava fermo Tapatalk by iPhone |
26 marzo 15, 22:59 | #5339 (permalink) Top |
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Allora, rileggendo i post sul thread del SYMA F3 e vedendo le foto su questo ho visto che hai preso il V911-1 Green, con la trasmittente a 4 Modes, per cui quello che ti ho scritto prima che si riferisce alla trasmittente base del V911 non c'entra niente col tuo problema. Devo prendermi delle ferie perchè mi sto incasinando ed incasino gli altri. Ma devo lasciare che ti consiglino gli altri perchè questa trasmittente non la conosco.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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