WL Toys V911

[gianlucalook]

ragazzi il rotore di coda in "fin di vita" può portare vibrazioni durante hovering? perchè il mio ne sta facendo tante (sostituito fly bar, main gear, albero motore e pale principale e pala posteriore ma non risolto problema). sta facendo troppe vibrazioni. però durante il volo non mi da altri problemi

[Eagle366]

Originalmente inviato da gianlucalook

ragazzi il rotore di coda in "fin di vita" può portare vibrazioni durante hovering? perchè il mio ne sta facendo tante (sostituito fly bar, main gear, albero motore e pale principale e pala posteriore ma non risolto problema). sta facendo troppe vibrazioni. però durante il volo non mi da altri problemi

Un paio d'ipotesi: ....forse una delle lamelle al suo interno (motore di coda ) è usurata e quindi crea un fenomeno di micro intermittenza e questo influisce sul giro che tenta di stabilizzarlo ... Oppure l'alberino del motore a seguito di qualche crash è leggermente asimmetrico....prova a farlo girare senza il " rotore " e mettici le dita per sentire se è perfettamente dritto...

[surfdanc]

Dopo aver imparato abbastanza bene all'interno, ho fatto il mio primo volo all'esterno. Divertentissimo e spettacolare ma, dopo una piccola caduta, ora, gira su se stesso verso sinistra ed e' diventato, ovviamente, ingestibile. Cosa puo' essere?
Grazie

[windsurfer]

Originalmente inviato da surfdanc

Dopo aver imparato abbastanza bene all'interno, ho fatto il mio primo volo all'esterno. Divertentissimo e spettacolare ma, dopo una piccola caduta, ora, gira su se stesso verso sinistra ed e' diventato, ovviamente, ingestibile. Cosa puo' essere?
Grazie

Controlla che non si sia avvolto qualcosa tra l'elica ed il motore di coda.

[surfdanc]

Purtroppo non si è avvolto nulla. Temo che sia il rotore di coda il problema, ed è l'unico pezzo di ricambio che non ho. Cos'altro potrebbe essere?

[Doctor Who]

Originalmente inviato da windsurfer

Controlla che non si sia avvolto qualcosa tra l'elica ed il motore di coda.

.....o che l'elica del motore di coda non sia spinta troppo a fondo , eventualmente prova a sfilarla di un millimetro.

[bruceoriginal]

Se gira verso destra, quindi con la coda verso sinistra dovrebbe essere il rotore di coda insufficiente.
Se gira verso sinistra, quindi con la coda verso destra, controlla pale e flybar. Per le prime è facile che nei crash si rompa l'attacco dove va la vitina di fissaggio. Per la flybar se ne hai una di ricambio, sostituiscila e vedi se risolvi; capita che sembri dritta ma in realtà non la sia.

[surfdanc]

Ragazzi, questo elicottero è qualcosa di magico! Senza aver toccato nulla, funziona benissimo ora. Ma cosa può essere successo? Si era bagnato un po' sul prato, ma può influire?
Comunque sono contentissimo e usarlo all'esterno, su un ampio spazio, è fantastico!
Grazie comunque a tutti.

[windsurfer]

Originalmente inviato da surfdanc

Ragazzi, questo elicottero è qualcosa di magico! Senza aver toccato nulla, funziona benissimo ora. Ma cosa può essere successo? Si era bagnato un po' sul prato, ma può influire?
Comunque sono contentissimo e usarlo all'esterno, su un ampio spazio, è fantastico!
Grazie comunque a tutti.

Se è entrata un pò d'acqua nel motore di coda può aver sporcato il collettore (i contatti degli avvolgimenti del motore) e le spazzole o chiuso il circuito sottraendo tensione al motore (l'acqua è un conduttore ad alta resistenza, ma sempre un conduttore).

[surfdanc]

Grazie per la spiegazione. Quest'esperienza mi è servita a capire di non poter stare senza elicottero. Oggi stesso quindi ne odinerò un altro. Prendo il 911 v2.
Nell'ordine vorrei inserire gli unici pezzi di ricambio che non ho, ossia la flybar nuova e i 2 motori.
Se, pero', i motori sono da saldare o e' troppo difficile la sostituzione, ne farei a meno (avendo l'altro elicottero di riserva). Che dite?