WL Toys V911

[Highlander88]

Originalmente inviato da Eagle366

Direi di no...ma quello che non mi spiego e come si sia tolto la prima volta...

I pignoni che io sappia sono ben incastrati sull'alberino del motore forse durante il montaggio in fabbrica si e spaccato e si e sfilato solo dopo l'uso...

Quando ti arriverà il nuovo pignone dovrai riscaldarlo per bene usando ad esempio la punta di un saldatore e poi come mi ha consigliato windsurfer, prima di rimontarlo raffreddare la punta dell'albero col getto di una bomboletta d'aria compressa messa sotto sopra in modo che esca il getto più freddo. Se ricordo ancora qualche rudimento di fisica... i metalli si dilatano col calore e si restringono col freddo. tutto ciò dovrebbe facilitare l'inserimento del pignone. Aiutati con un paio di pinze da elettricista, a due punte per tenere serrato l'alberino del motore e quelle classiche per spingere il pignone, usa infine...nel caso di difficoltà.. un piccolo martello facendo attenzione a non fare rientrare l'alberino nel motore. Questa e la procedura da applicare ma personalmente io non lo mai usata...infatti i miei unici interventi su questi motori consistevano solo nell'estrazione totale del pignone per usare poi il motore inserendolo nella coda di un altro modello di heli...

Se vuoi togliere il pignone da quello di scorta devi usare un estrattore per pignoni oppure autocostruirtelo come ha fatto windsurfer...

Grazie mille per i preziosi consigli. Ammirevole l'attrezzo costruito da windsurfer ma dubito di essere in grado di replicarlo. Come prezzi nei negozi per l'estrattor mi sembra che stiamo un po' fuori di testa... Con 26€ mi ci compro un altro V911 RTF. La cosa del saldatore sul pignone vale pure per rimuoverlo? Non rischio di deformarlo?

[Eagle366]

Si... puoi favorire il distacco del pignone con il calore senza il rischio che si possa deformare, basta che poi lo lasci raffreddare lentamente ..

Io ho usato una vecchia lama di un cutter alla quale gli avevo fatto una rientranza con una lama da taglio tipo dremel , inserita sotto a pignone e posizionato il tutto su una morsa la quale aveva le ganasce aperte quel tanto da far passare il motore ma senza stringerlo. Riscaldato il pignone ..ho usato prima un martelletto e poi un chiodino senza punta(segata con disco dremel ) delle stesse dimensioni dell'alberino poi pian pianino a colpetti di martello lo si fa uscire.

[windsurfer]

Togliere il pignone è laborioso, montarlo è pure peggio ed attenzione che non si può battere altrimenti si scassa il collettore (dove toccano le spazzole) del motore.

[Eagle366]

Togliere il pignone è laborioso, montarlo è pure peggio ed attenzione che non si può battere altrimenti si scassa il collettore (dove toccano le spazzole) del motore.

Quoto...ho rivisto adesso con più attenzione le foto del motore del V911... In effetti rimettere il pignone e oltremodo complicato...io pensavo si potesse interporre almeno una piccola pinza a due punte sull'alberino per bloccarlo ma non c'è spazio... Quindi ameno che il pignone reso bollente(e la punta dell'alberino opportunamente raffreddata ) non si infili con facilità si rischia di provocare danni...



Ci ho messo un po' a ritrovarle cmq questo e quello che ho usato solo per levare il pignone vedete le foto di questo link...http://www.baronerosso.it/forum/3210066-post4940.html

Il motore una volta liberato dal pignone resta fissato sulla morsa grazie alle sue proprietà magnetiche.

[Highlander88]

Oggi ho fatto il primo volo outdoor in un campo molto grande col V911, c'era un po'di vento ed è stato difficile controllarlo all'inizio, con la prima lipo ho fatto voli da 20-30 secondi massimo e ho pure rischiato di perderlo nell'erba visto che il colore non aiuta, ma dopo svariate "preghiere" per fortuna l'ho ritrovato e con le lipo successive ho iniziato a prendere meglio il controllo e ho aumentato di molto il tempo di volo. A parte i momenti di panico quando non lo ritrovavo mi sono divertito un sacco, molto soddisfatto dell'acquisto. Ora spero solo di riuscire a rimettere in volo presto l'altro a cui è partito il pignone. Proverò a sistemarlo poi vi farò sapere!

[Eagle366]

Originalmente inviato da Highlander88

Oggi ho fatto il primo volo outdoor in un campo molto grande col V911, c'era un po'di vento ed è stato difficile controllarlo all'inizio, con la prima lipo ho fatto voli da 20-30 secondi massimo e ho pure rischiato di perderlo nell'erba visto che il colore non aiuta, ma dopo svariate "preghiere" per fortuna l'ho ritrovato e con le lipo successive ho iniziato a prendere meglio il controllo e ho aumentato di molto il tempo di volo. A parte i momenti di panico quando non lo ritrovavo mi sono divertito un sacco, molto soddisfatto dell'acquisto. Ora spero solo di riuscire a rimettere in volo presto l'altro a cui è partito il pignone. Proverò a sistemarlo poi vi farò sapere!

Quando rischi di perderlo... dai comando gas e udirai dei sibili elettronici che ti aiuteranno a ritrovarlo ...

[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

Quando rischi di perderlo... dai comando gas e udirai dei sibili elettronici che ti aiuteranno a ritrovarlo ...

Io preferisco dare comando "alettoni" per sentire il cri-cri del servo, senza sforzare l'ESC.

[Highlander88]

Infatti al gas ci avevo pensato come estrema ratio, e ho provato a muovere i servi ma tra cicale e zanzare era inudibile. Fosse andata proprio male sarei andato a casa a prendere il metal detector :-)

[Eagle366]

Originalmente inviato da Highlander88

Infatti al gas ci avevo pensato come estrema ratio, e ho provato a muovere i servi ma tra cicale e zanzare era inudibile. Fosse andata proprio male sarei andato a casa a prendere il metal detector :-)

Era la risposta che stavo per dare a windsurfer ...

PS: capisco le cicale che ci ho anch'io e suonano a martello ma poi che razza di zanzare hai delle tue parti...

[windsurfer]

Originalmente inviato da Eagle366

Era la risposta che stavo per dare a windsurfer ...

PS: capisco le cicale che ci ho anch'io e suonano a martello ma poi che razza di zanzare hai delle tue parti...

Quando mi cade un micro nell'erba prendo subito un punto di riferimento (un albero, un cespuglio, una pietra, un geometra con un'asta graduata) sul prolungamento della linea che parte da me e passa per il punto presunto di caduta del modello. Poi proseguo su questa linea fino al punto presunto e solo lì aziono il servo, in genere riesco a distinguerne il rumore da quello degli insetti. Se non riesco a vedere bene dove cade, batto la zona a linee parallele distanziate di un paio di metri (di meno se l'erba è alta), guardando con cura a destra e sinistra. Inoltre ho messo degli adesivi arancione ANAS sulla cabina che mi aiutano a vedere com'è posizionato in volo ed a cercarlo tra l'erba, le pale le dipingo in parte di rosso e quando ritorna senza cadere gli do un biscottino.