WL Toys V911

[pinco]

no sei il primo a bruciare la scheda per i fili di coda che vanno in corto

[Narlheim]

Originalmente inviato da pinco

no sei il primo a bruciare la scheda per i fili di coda che vanno in corto

E qui ti sbagli, non capisco il motivo per cui si scrive senza cognizione di causa.

Ho letto di almeno altri due utenti qui sul barone a cui è successa la stessa cosa e infatti la mod ai fili del rotore di coda viene ritenuta fondamentale da molti possessori del v922/911 (e anche dai produttori stessi del modello dato che hanno modificato la produzione utilizzando fili più spessi).

Il tuo commento è fuori luogo e, perdonami, ma mi fa girare non poco le balle

[Tiashi]

oltre al gommino sul back del motore bisognerebbe trovare il modo più leggero di tenere i cavi separati per la parte che esce dall'albero.
uhmm.. ad esempio si potrebbero fissare distanziati con una microgoccia di cccolla vvinilica FFfatto?!

[windsurfer]

Originalmente inviato da Tiashi

oltre al gommino sul back del motore bisognerebbe trovare il modo più leggero di tenere i cavi separati per la parte che esce dall'albero.
uhmm.. ad esempio si potrebbero fissare distanziati con una microgoccia di cccolla vvinilica FFfatto?!

Io li ho bloccati con una fascetta da elettricista, in modo che siano separati e protetti (anche se non completamente) dalla sporgenza del supporto motore e dal fermo della fascetta.
Al momento ho solo questa foto di una modifica per usare batterie col connettore più piccolo, ma si vede ugualmente la coda.

[eaman]

Originalmente inviato da Tiashi

oltre al gommino sul back del motore bisognerebbe trovare il modo più leggero di tenere i cavi separati...

Easy: uno dentro al boom e l'altro esterno, e non li fai passare entrambi nello stesso punto del telaio.
Nelle pagine c'e' un foto del mio v911 con i cavi originali separati.

[Tiashi]

Originalmente inviato da windsurfer

Io li ho bloccati con una fascetta da elettricista, in modo che siano separati e protetti (anche se non completamente) dalla sporgenza del supporto motore e dal fermo della fascetta.
Al momento ho solo questa foto di una modifica per usare batterie col connettore più piccolo, ma si vede ugualmente la coda.

Originalmente inviato da eaman

Easy: uno dentro al boom e l'altro esterno, e non li fai passare entrambi nello stesso punto del telaio.
Nelle pagine c'e' un foto del mio v911 con i cavi originali separati.

Ok. Buone soluzioni, vi faccio i complimenti.
Windsurfer ed eaman, vi dispiace se faccio un'ingrandimento dei vostri lavori sulla coda così si vede meglio? Se non vi offendete vero.. però visto che avete trovato delle soluzioni è un peccato se nelle foto si vedono poco, e visto che per me ingrandirle è velocissimo perché faccio il grafico (se non siete d'accordo poi le cancello ).

Soluzione di Windsurfer


Soluzione di eaman

[eaman]

Be' nel mio c'era un gomitolo di cavi quando ho fatto la foto, te devi tirare un cavo verso il telaio esterno e uno dentro al boom interno.
Quello esterno non arrotolarlo intorno ma falli stare sotto al boom così non prende botte dalle pale.

[windsurfer]

Originalmente inviato da Tiashi

Ok. Buone soluzioni, vi faccio i complimenti.
Windsurfer ed eaman, vi dispiace se faccio un'ingrandimento dei vostri lavori sulla coda così si vede meglio? Se non vi offendete vero.. però visto che avete trovato delle soluzioni è un peccato se nelle foto si vedono poco, e visto che per me ingrandirle è velocissimo perché faccio il grafico (se non siete d'accordo poi le cancello ).

Nessun problema, ma vedrò di fare una foto migliore.

[eaman]

Per proteggere i cavi nell'inesto del motore al momento uso lo zoccolo protettivo dei motori dei mini quad, con un po di termorestringente all'interno in fondo per attutire gli urti, poi c'e' del filo interdentale per legare lo zoccolo alla pinna altrimenti in caso di urto scappa via e va persa.
C'e' anche un pezzo di guaina termo ristretta per tenere ferma la pinna e non far rientrare il motore lungo il boom verso il telaio.
Gli zoccoli sfusi potrebbero essere questi, se non avete un quad da rapinare: Walkera QR Ladybird Spare Parts Motor Cover Holder QR-Ladybird-Z-04 -

Probabilmente e' un po' pesante pero' cosi' i cavi di sicuro non si rompono negli innesti del motore, dove non si riesce piu' a saldarli. O voi avete scovato un modo per aprire i motori e reinserire i cavi strappati?

[Tiashi]

Comunque, posso dire una cosa? Vedere una parte di quadricottero (ottima idea), mi fa tornare in mente quello che mi è successo qualche giorno fa quando l'Hubsan X4 mi è impazzito ed è venuto giù in diagonale a tutta birra, e nonostante avesse i piedini di gomma, è la seconda versione, gomma spessa, è caduto giusto, ma tale era la velocità che ha insaccato 3 motori su 4, e a uno di questi ha crepato il fondo (son riuscito poi a metterli tutti a posto). Quindi se impatti forte, per il motore non è sufficiente neppure la guaina, nemmeno un tappino come quello dell'X4, perché prende energia cinetica l'albero del motore, e si insacca comunque. Si salvano i fili, quello sì. poi per piccoli urti, va benissimo.