WL Toys V911

[CMASSIMO]

Vedo che non sono il solo ad avere "qualche" difficoltà, anche di comunicazione, con IMONDOITALIA..
Ho ordinato e pagato l'8 gennaio scorso il V912 (avendo già il 911 e il 913) oltre ad alcuni ricambi per il 911. A tutt'oggi non ho ancora ricevuto nullaaaaaaaaaaaa ed è la stessa situazione che denunciava MrbangOday: no risposte ne al cell ne ai fissi.
E pensare che, pur potendo acquistare all'estero, preferisco sempre venditori di casa nostra, anche se i prezzi non sono sempre all'altezza della concorrenza straniera.

In più, oggi, mentre volavo è accaduta la stessa cosa che ho letto qualche centinaio di post indietro: il V911, di punto in bianco, ha perso potenza, un grande puzzo di bruciato e, smontato, vedo che si è annerito qualcosa nella parte destra in basso (guardando la scheda frontalmente). Seguendo i vostri post, mi sono accorto che i due micro-fili del motore di coda si sono saldati assieme vicino al motore stesso, creando corto. Il bello è che se inserisco la batteria, a radio spenta, l'elichetta gira pianissimo, mentre se accendo la radio e do gas, il rotore gira normalmente, mentre l'elichetta si ferma.

Dove posso acquistare un BNF? O almeno la scheda da sola?

Solo se puo' servire, confermo che la radio del V913 binda perfettamente col V911 e, se IMONDOITALIA fa il suo dovere (rimango per ora fiducioso) e mi consegna il V912, vi informo se (ma sono certo di sì) anche con quello funzia.

Grazie in anticipo delle dritte che, spero, mi arriveranno..

[Tiashi]

Originalmente inviato da mrbang0day

Un po grezzo ma funziona. Ora sto cercando di sistemare i ball link ma senza molto successo.. L'heli ha un leggero rollio verso destra che per ora ho risolto trimmando e ho trimmato il rotore di coda perche era troppo lento e l'heli girava su se stesso

L'aria delle pale finisce sul trave di coda, che essendo asimmetrico e a elica per avergli attorcigliato il filo esternamente, ti dà quell'effetto

[eaman]

Ma mrbang0day cos'ha combinato a quella coda? ..non si vede bene ma quel po' sembra che abbia completamente arrotolato del nastro isolante sulla coda... Non e' un bel vedere e non oso immaginare quanto possa pesare.

Per altro se proprio vuoi usare il nastro (ci sono quelle fasi della vita in cui si vuole fare tutto con il nastro isolante) almeno metti un'nica striscia per il lungo, chiudila su se' stessa e taglia via l'eccedenza. E resta comunque troppo pesante.

Se vuoi fermare il cavo intorno all'albero puoi usare dei pezzetti di fascia termorestringente. Tipo' cosi':

Nota: quella in primo piano e' fatta con cavo da 35, il v911 invece ha solo un cavo interno e uno esterno per tenerli separati.

[mrbang0day]

In realtà sembra ma non è proprio cosi! E non pesa nulla il tutto! Avrò usato 4 cm di nastro per fare tutto il lavoro : protezione motore e fissaggio all'albero

Il mio problema è che i cavi sono così sottili da rendere difficile ogni operazione..

[Tiashi]

Originalmente inviato da mrbang0day

In realtà sembra ma non è proprio cosi! E non pesa nulla il tutto! Avrò usato 4 cm di nastro per fare tutto il lavoro : protezione motore e fissaggio all'albero

Il mio problema è che i cavi sono così sottili da rendere difficile ogni operazione..

su un microeli Tutto pesa e qualsiasi minima asimmetria crea un problema di assetto, soprattutto più ci si avvicina alle pale, lo so bene perché avendo modificato la canopy ogni minima differenza di taglio nei due lati generava forti scompensi.
Io se proprio dovessi fissare il cavo all'esterno lo tenderei sotto il trave di coda, in modo da evitare l'aria delle pale, e lo fisserei con 3 microgocce di colla vinilica, che è pure removibile, e più leggera.

[windsurfer]

Originalmente inviato da eaman

Nota: quella in primo piano e' fatta con cavo da 35, il v911 invece ha solo un cavo interno e uno esterno per tenerli separati.

Cosa intendi per cavo da 35 ? Io sono elettricista e vedo che i produttori dei cavi misurano la sezione della parte in rame in mmq ed ,evidentemente, quei cavi non sono da 35mmq.

[Narlheim]

Ragazzi un consiglio ai nuovi possessori di questo modello: dopo i crash controllate i cavi del motore di coda, se si spellano rischiate di bruciare la scheda!

[Looper]

Parli per esperienza?

[eaman]

Originalmente inviato da windsurfer

Cosa intendi per cavo da 35 ?

Ah esattamente non lo so
Mi sembra che me lo abbiano venduto con questo riferimento, comunque visto che lo sto finendo a breve ne andro' a comprare dell'altro, me lo tiro dietro e vedo di farmi dare le coordinate esatte. Ad occhio due cavi separati sono larghi circa come il tail boom.

[Narlheim]

Originalmente inviato da Looper

Parli per esperienza?

Purtroppo si..